:Thumbs_Up:

Yeuop...wyluzuj i olej kolesi. Pewnie nigdy ich nie widziałeś i może nie zobaczysz więc po co ta spina.

A najlepiej..jeździsz tak sobie po świecie, tu i tam, to..przyjedź do Białej.
(mówi ten, co nigdy nie był, ale się wybiera)

Wizyta w Białej to dobry pomysł na nabranie zdrowego dystansu do forumowych wypowiedzi i ich stylu (jak otrzepiesz je z czasami czerstwych żartów, to zostanie sama prawda poparta doświadczeniem, a nie internetowym pitupitu)

Tylko jedna rada - trzeba zabrać kogoś kto opowie jak było. (Mi się udało zapamiętać większość dopiero za trzecim razem)

Teraz w nowym miejscu to bedzie kulturwa - nie będzie alkoholu bo musimy się pokazać z jak najlepszej hm... strony :p

Oczywiscie, jak zawsze....:D

Żarty żartami, ale zawsze mnie to dziwiło jak patrzyłem na ilości browca i wódy, które, zwłaszcza w piątkowy wieczór się przewalały i fakt, że nikt nigdy nikomu nie dał w ryja. Bawimy się jak pęsjonarjuszki :D :D :D

Aaaa.. nieprawda!.. :rolleyes:
-Ja dostałem "w ryja" -i to wielokrotnie! :dizzy:
Czasem z jakiejś tam okazji, (nawet już na powitanie) często zaś zupełnie bez wyraźnego powodu.. :confused:;)
Zamroczenie po tym w ryja laniu, utrzymywało się przeważnie do końca pobytu i jeden dzień dłużej..
-Ale nie sposób było się oprzeć takim "zaczepkom" iii.. smakołykom!.. :p:friday::zdrufko::chleje::drif::D

Wynalazek, który jest serwowany "na wejściu" (i to dosłownie) u niejednego spowodował przejście w tryb awaryjny :D

Niemniej jednak nie wyobrażam sobie innej formy powitania..:Thumbs_Up::Thumbs_Up::Thumbs_Up: :haha2:

Przypominam że to watek o ch*jowości NAT, a nie zajebistości picia z ludźmi z forum;)

fakt :/

ale to tylko pokazuje jak bardzo ludzkość potrzebuje zlotu :)

To skoro to watek o ch*jowosci NAT to czemu wrzucasz info o ch*jowosci KTM-a w tym watku?? :D

PS. Te ostatnie linki sa slabsze niz slabe a podpieranie sie opiniami z YouTube to ... :o

Ktos nie dawno tu ladnie napisal cos w tym stylu ze nie mam moto idealnych i NAT rowniez nim nie jest, ma swoje wady ktore trzeba zakceptowac. Dobrze ze mamy wybor i mozemy decydowac ktore wady sa dla nas do zaakceptowania a ktore nie.

Nie chce mi sie juz z Toba sprzeczac bo bylo fajnie i wesolo ale ostatnio przestalo tak byc. Moze w Bialej przy kielichu wrocimy do tematu :D


Pozdro

Jak juz przy kielichu jesteśmy to zirytuje odrobinę Mada.. Mnie się zdaje, że to z powodu że.. ROZUM/ LOS kazał Mu kupić NAT a serce zostalo z KTM i dłuuubie i dłuubie przy NAT żeby wysrtugać z Niej KTMa.. a że nic z tego nie wychodzi to wkurwiony cały czas i złośliwości na fat wylewa.!;)))

Cyt." Choćbyś byka postawił w najlepszej stajni to nie zrobisz z niego MUSTANGA..!" :haha2:

czytam wasze opinie o NAT i po kilku miesiącach zobaczyłem na swoje Afrzej rdze na ramie i już leciałem do Hody zrobić awanti...tylko jeszcze wcześniej postanowilem policzyć te ogniska korozji i dokładnie je zlokazlizowac- okazalo się, że ta rdza to zaschniete bloto, ktore po dokladnym umyciu zlazło i jest oki ...tak działa siła waszej sugestii! ;-) A już kurwiłem, ze moje marzenie zardzewiało w dwa lata.
Chociaz fakt faktem rocznik 2018, ma już wyraźnie inne malowanie ramy.

Nie czytaj za duzo tylko jezdzij, masz fajny motocykl to korzystaj, co prawda nie tak fajny jak ......... ;) :D

Czyli zamykamy temat... szkoda... gdzie będę wylewał swoje żale z powodu fatalnego wyboru motocykla...
Ta ch*jowa honda tfu... przecierpiałem na niej 20tyś.km w rok tfu... najgorszy czas w moim życiu, a mogło być tak fajnie, pomarańczowo.

ps. opinie z orangepower.

Otwórz piwo i przemysł swoje opisy przeróbek jaki robiłeś, robisz i będziesz robił w swojej perfekcyjnej NAT. Później weź trochę dystansu i spróbuj popatrzeć na to z boku, jak były by to posty obcej Ci osoby.

Patrząc z boku to kawał ch*ja z niego...


A tak poważnie to w sumie zrobiłem zawias.(tłumik, osłona rąk i końcówka tłumika)

Pierwsza afra owiewka rejli, zawias kat+ ohlins
950adv podwyższenie zawieszenia, pojedyncza tarcza,inna pompa, inne koła, wysprzęglik
Druga afra zawias kat+ wilbers
Popatrz wstecz, każdy mój motocykl był przerobiony, NAT jest najmniej z nich wszystkich.


Czy mi się wydaje czy Ty się spinasz tym przekomarzaniem?

NAT jest jak schaboszczak "wasila" a reszta to zwykłe mielone. Jak masz zęby,wybierasz NAT... hi,hi.Dubelku masz super motki i Mada ma i ja mam,i Pan co czyta tyż ma:D

A teraz poglaskajmy sie wszyscy po jajkach...

Ty zaczynasz pierwszy .

Ja się nie spinam tyle za Jak wcześniej mnie to bawiło i było ok tak ostatnio wieje nuda jak w wątku o bmw gdzie non stop te same zdjęcia złamanego wachacza.

Nie gadaj Dubel - jaśniejsza stronę BMW pokazuje Consigliero :)

Nieprawda, ostatnia Biała i okładanie się po ryjkach, z piątku na sobotę na dance florze. No może przesadzam z tym okładaniem ale jeden strzał był prosto w ryjek.

A dziękuję:D

Sluchajcie...wszystko zostalo juz powiedziane i opisane. Wiadomo ze afra jest niedopracowanym bublem ale kazda sroczka ...jak tam bylo. Zeby bylo ok trzeba z 2 kola euro wsadzic a to juz jest nie rejli. Modele 2018 sa juz lepsze ale na bank plastiki beda sie dalej lamac i sruby sa z plasteliny. Zreszta... jutro jade w Piemont i okaze cie jak dct jezdzi w terenie. Jesli jezdzi to super ..jesli nie to ..krol jest tylko jeden :lol8:

I Ty znowu o tym KTMie..:p:p:p

Macie racje

:haha2::haha2:o nim przeciez ten watek

KTM jest zdecydowanie najlepszy..dlatego mam Hondę i Bmw.

:haha2::haha2:

Tego jeszcze nie grali. Wlasnie przekladam tarcze przedniego hamulca k komplety kol na kostkach na komplet szosowy i..... Urwala mi sie śruba. Ta jedna z szesciu. Przykrecam ja jak Bóg przykaxal 20Nm z ksiaxka w reku i trach...co za szajs. Najgorsze ze łeb odlecial a reszta zostala. Kur...a co za gowno. Gdzie i jak nsjsxybciej kypic cos zeby to naprawić? Ten japonski gownolit chyba mnie nie lubi

Jest temat jak to wykręcać. :D

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Myku sam nie wiesz ile masz siły...

Ale Myka klucz już raczej wie ...

Moze sie przycial i poszlo na 120 😁

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

To niemiecki klucz pewno sygnowany przez bmw specjalnie zaniża żeby oczerniać japońską konstrukcję;)

Raczej specjalna technologia oszczędzająca aluminiowe gwinty przed zerwaniem😎

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

jak łeb odpadł a śruba została to połóż na to nakrętkę i wypełnij spawem, potem odkręcasz i już

Wy macie beke a mi juz nawet sie smiac nie chce :haha2:. Z takim gow..em nigdy wcześniej nie mialem do czynienia. Myslalem że te wcześniejsze potycxki to pech. Ale teraz....koniec pierdole...ia. rozwiercam wszystko na 8mm i dajenowe śruby. Winny niewinny...wszystko wypierdal...m.teraz będzie pancernie na dobrych srubach z nierdzewki.A juz tak ja chwalilem...:dizzy:
Dodam tylko zemoj garaz wyglada powoli jak CERN

:hehehe:

https://i1.kwejk.pl/k/obrazki/2012/1...0_original.jpg

:haha2:... I. Tak z chinszczyzny zrobi sie porzadne moto.

to jak już honda daje takie słabe śruby z castoramy do motocyklli to świat się kończy powoli....

w kazdej japonskiej ksiazce serwisowej z jaka sie spotkalem producent poleca dawac do tarczy zawsze NOWE sruby. to tak a propos...

Manual do NAT też tak wskazuje.

Nawet w BMW tak samo mają 👍


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przestańcie już narzekać. Czytać się nie chce.

Ba nawet ta procedure zaleca do srub trzymajacych ośkę, przy kazdym ich odkręceniu

no jak słabe śruby używają to muszą tak pisać, co za śruiba co wytrzymuje jedno dokrecenie...a żeby odkręcić to trzeba najpierw ją wymienić :D

śruby w polonezie czy maluchu nie miały limitu, odkręcało sie i zakręcało co tydzień...

Teraz przyjdą zamiast 6mm 8mm z Bauhausu konkretne sruby. Gwint w aluminiowej piascie tez bedzie lepiej trzymał. Moto niby fajne,wygodne....ale tanio zrobione. Plastiki pokleilem,szprychy wymienilem...teraz po kolei bede wsxystkiecsruby wymieniał. Przynajmniej te ktore sie odkreca co jskis czas.