Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   KTM (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=178)
-   -   Dlaczego lubię KTM-a (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=11357)

ex1 20.05.2013 11:22

kilka fotek z wyprawy dookoła świata, a w jej tle KTM 690

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...23738214_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...47847171_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.n...46572898_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.n...87294074_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...23663370_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...71461256_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...42712264_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...90459221_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...18724125_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...58659438_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.n...68456592_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...99128563_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...83596640_n.jpg

majki 20.05.2013 11:42

Cytat:

Napisał ex1 (Post 315612)

Szacun, ładna traska. Ciekaw jestem co jej wybuchło w trasie, bo chyba nie uwierzę, że tylko eksploatacja... :cool: Jechała sama??
A takie zapakowanie 690 to lekki hardkor... :eek:

mishieck 20.05.2013 12:38

Na Syberii połamała subframe, ale to standard w 690.

majki 20.05.2013 12:40

Eeee...jaki subframe?? 690 czegoś takiego nie ma, no chyba, że połamała zbiornik paliwa... ;)

mishieck 20.05.2013 12:46

Cytat:

Napisał majki (Post 315635)
Eeee...jaki subframe?? 690 czegoś takiego nie ma, no chyba, że połamała zbiornik paliwa... ;)

Chodziło mi o te radosne śruby :D

http://advrider.com/forums/showpost....&postcount=435
http://advrider.com/forums/showpost....&postcount=436

Cytat:

It’s a major problem with the way the 690 has been designed – there is no metal subframe – the underseat fuel tank doubles as a subframe. All very well for enduro riding, but for luggage carrying adventure riding, it’s a real liability. The bolts and bushes that make up the fuel tank attachments could be considerably stronger, or better still the attachment should share the load on both sides of the bolt, instead of all the stress pulling the leveraged bolt one way, ensuring its only a matter of time before it snaps. EVERY long trip on a 690E WILL shear the factory tank bolts. I tried to get Sherri to order some custom tougher bolts from an Australian guy (‘Mudguts’) who has developed a solution to this problem, but time was very short before she left. She just had time to get spare factory bolts. These are only a temporary fix - these too will fail.

ex1 20.05.2013 16:20

tak jest producenci nie załozyli że ludziska będą tak obciążać ten bak, no ale są bezproblemowo dostępne mocniejsze śruby, które załatwiają temat :)

rumpel 20.05.2013 16:32

a u mnie te sruby maja 20 tys i wygladaja jak nowe no ale ja waze tylko 75kg ;)

majki 20.05.2013 16:35

Te śruby to jakiś podejrzany temat, Oli się też urwały w Albanii, a Jurkowi ani mi ani Mrówie nie, i nie wyglądają na zmęczone (a 'trochę' więcej ważymy...). Dziwne, że dziewczynom się to zdarza... :cool: Jakby co można wkręcić tam zwykłą śrubę, a plastik przyłapać trytką.
A poza tym nic więcej się nie działo? Wtrysk, TPS, pompa paliwa, moduły?? Sorka nie chce mi się czytać całego wątku... ;)

rumpel 20.05.2013 16:46

no pewnie że nic przeca to KTM ;)

sambor1965 20.05.2013 16:57

Cytat:

Napisał majki (Post 315704)
Te śruby to jakiś podejrzany temat, Oli się też urwały w Albanii, a Jurkowi ani mi ani Mrówie nie, i nie wyglądają na zmęczone (a 'trochę' więcej ważymy...). Dziwne, że dziewczynom się to zdarza... :cool:

Xyba chodzi o to, że dziewczynom trzeba przykręcić śrubę.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:55.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.