Chłopaki a te AX41 jak wam się zużywały? Równomiernie przód z tyłem czy któraś szybciej?

Generalnie gdyby nie ciekawość to znów bym brał AX41 Adventurecross. Do tej pory w każdych warunkach mi się ta opona sprawdziła. Także z gwoździem w tylnej oponie przejechałem kilkadziesiąt kilometrów po szutrze nawet specjalnie się nie orientując, że mam 0,5 atmosfery... To, że schodzi w 8 tys kilometrów to tylko oznacza, że dobrze klei. Jeśli chodzi o proporcję zużywania się to chyba standardowo czyli tył schodzi dużo szybciej. Ja zmieniam na tą chwilę tylko tył na Motoza. Przód zostaje Bridgestone bo jeszcze sporo mięsa w nim.

Masz na myśli Motoz Adventure czy Rallz?

U mnie przód trochę szybciej i do tego jakoś dziwnie, bardziej z lewej strony.

Rallz

Pierwsze wrażenia z Rallz vs AX41 Adventurecross. Na razie mam podobne obserwacje do tych opisanych przez PiraniaD. Dużo bardziej nerwowa na asfalcie powyżej 120-130 km/h niż AX41. Szczególnie odczuwalne na niższym ciśnieniu z tyłu typu 1.7-1.8 bar. Jak podpompowalem do 2.3 lepiej. W terenie nie czuje na razie różnicy. Piach, błotko, szuter idzie bardzo ładnie.

Hej, poszukuję opony Mefo MFC 12 140/80/18, lub ten sam rozmiar ale Mitas C0 2
Gdyby, ktoś, coś.
Pozdrawiam.

Testował ktoś Continental Road Attack 3?

Warto, nie warto?

Załącznik 103039

Conti trail atack 2 bardzo dobre,na tych zrobiłem 15kkm.Te szosowe trójki na pewno tyż dobre.

Chyba masz na mysli Conti Trail Attack, bo Road Attack nie ma w 21 cali.
W kazdym badz razie te Trail Attack sa na rowni z Dunlop Meridian ktore mam teraz zalozone. Oczywiscie to opony 90/10 albo nawet 95/5.
Super sie spisuja, narazie 3500km przejechane.
polecam

Pany, Motoz Tractionator Adventure do ATAS ktoś wie gdzie kupić obecnie z LT nie dłuższym niż tydzień?