Narzędzia NAT
 

Cześć,

Kompletuje szpej na wyjazdy w następnym roku i mam pytanie związane z narzędziami jakie należy wziąć ze sobą do "obsługi" NAT. Zestaw narzędzi fabryczny jest taki sobie jakościowo więc wyposażam się w odpowiednie markowe klucze. No i w związku z tym naszło mnie pytanie:

W zestawie nie ma kluczy na tyle dużych aby zdjąć koła np. w celu wymiany dętki. Zmierzyłem wielkości kluczy i wychodzi mi, że potrzeba 22 i 27mm. Tych kluczy nie ma w zestawie bo ??? pytam, bo może jest jakiś magiczny trik, żeby użyć czegoś innego do odkręcenie kół i dedykowane klucze są niepotrzebne? Znalazłem coś takiego w internecie:
https://5.allegroimg.com/original/01...06abd26f100d55
Ktoś tego używa? Warto to kupić?

Mam te klucze. Mogę Ci pożyczyć na wyjazd. Są dobre i lekkie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Super, dziękuję za ofertę. Jak nie będzie konfliktu w terminach wyjazdów to chętnie skorzystam.

Mam jeszcze takie pytanie: używałeś ich do zmiany dętki lub opony? Czy tylko woziłeś ze sobą? Pytam w kontekście ich użyteczności (długość, dźwignia, kształt itp). Nie miałem jeszcze okazji łatać dziury w motocyklu ale to chyba nie jest "bułka z masłem"

Tych nie używałem. Z tylu miałem mitasa e09, tego bez maszyny nie zdejmiesz :) wiadomo, ze to głównie to poprawienia samopoczucia.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mam je i ja. Użyłem w trasie i w domu łącznie kilka/kilkanaście razy. Jestem pozytywnie zaskoczony jak dobrze tak lekkie aluminium daje radę i nie udało mi się ich połamać przy zdejmowaniu opon. Są za to dość miękkie i mam już naruszony wielokąt klucza 12.
- koło tył: oś bez problemu, łyżką dałem radę zdjąć i założyć ori oponę Dunlop ale twardszą TKC70 już nie
- koło przód: oś - musisz wcześniej odkręcić błotnik (imbus) bo klucz z tą wkładką się nie mieści + ciasno jest przy śrubach 12 ściskających oś - potrzebny inny klucz 12 nasadowy. Opona ori lub tkc70 zdejmowana i zakładana kilka razy bez problemu choć lakier felgi porysowałem.
Teraz mam K60 i bez maszyny raczej ani rusz.
Ogólnie zestaw fajny - polecam, wożę go na stałe choć może nie wystarczyć przy niektórych oponach. Łyżki wożę pod siodłem pasażera, wchodzą w otwory na u-lock.
Jak pisze sneer - głównie do poprawienia samopoczucia ale w czarnej d... parę razy mnie uratowały.

Podlaczam sie do tematu.
Najbardziej w tej chwili interesuje mnie, jakie klucze potrzebuje do naciagniecia lancucha?

Żeby ściągnąć twardszą oponę z tyłu musisz mieć przynajmniej jedną długą łyżkę - koniecznie w takim kształcie - wożę nawet na liściu w plecaku. Ciężka ale daje rady. Taką samą mam - ze sklepem nie ma nic wspólnego.
http://sklep.olekmotocykle.pl/nachma...cm,584587.html

Kompletuję i ja komplet narzędzi do mojej NAT i przyszedł mi dzisiaj poniższy zestawik:

https://www.aliexpress.com/item/Bead...311.0.0.P69JMt

A tak to wygląda na żywca:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e39ac456da.jpg

Sprawdź czy założysz klucz ma śrubę z przodu z lewej. U mnie ledwo co wchodzi bokiem. Wiec lipa. Jak będę w domu to zrobię fote co nie jak.

i jak jest obecnie w temacie kluczy do odkręcania kół w NAT ?
wozicie te zestawy co Radarman pokazał?
chyba średnio to pasuje do NAT , bo mamy w jednym kluczu 22 i 27, na tył potrzeba dwa takie, a na przód nie podejdzie chyba taka ani 22 , ani 12...?
najprościej mieć wszystko tradycyjne płaskie, tylko to miejsca zajmuje i waga spora, macie jakieś sprytniejsze rozwiązanie?