Szyba turystyczna dla CRF1000 - szukam opinii
 

hej,
Potrzebuję Waszej porady w kwestii wybrania szyby turystycznej dla modelu 2018. Mam 184cm wzrostu i standardową, tę niższą szybę seryjną. Wiatr wali mi prosto w twarz. Jak się schylę z 7-8cm jest super. Ufam firmie Givi, bo w poprzednim moto miałem takową i super się sprawdzała, do tego wykonanie I klasa.
Na szybko wyszukałem kilka modeli jak widać poniżej. Dodam, że korci mnie ta ze zmienną regulacją wysokości, pytanie czy to faktycznie się sprawdzi i będzie pożądany efekt podczas podróży w 40 stopniach gorąca ;)

MRA VARIO | GIVI D1144ST | GIVI AF1144 AIRFLOW
Załącznik 98224

MRA TOURING SCREEN
Załącznik 98225

GIVI D1144S
Załącznik 98226

Do crf 1000 jak jesteś wyższy ode mnie 8 cm. to bierz Vstream. Bije jakością wszystkie inne, masz 3 wysokości do wyboru, grubość to 4,5 mm. jest wyprofilowana tak, żeby odsuwać pęd powietrza od barków. Ta regulowana Air flow ma w Afryce średnie opinie, choć użytkownicy maxi skuterów zawsze ją chwalili.

Mama vstream do sprzedania, jak by co...

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

Niestety muszę autora wątku zmartwić. Żadne rady tu nie pomogą, niestety trzeba samemu wypróbować różne szyby, bo tu nie ma jednego "sztywnego" rozwiązania zależnego od wzrostu.

Inna sprawa, że sporo zawirowań generowane jest z przestrzeni wokół lag, więc pierwszym (i najtańszym) krokiem jaki bym sugerował jest deflektor lag. Potem modził bym z szybą.

Cena? nowy/uzywany? i ktory masz, bo ich są chyba 3 rozmiary, tak?

Średni, przejechane 300 km, 400 zł.

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

Może za zacząć od deflektora? Pożyczyć, przymierzyć się.
Miałem w K16 Vstreama i robiła dobrze ta szyba.

Mam 183 cm i sprawē załatwił deflektor od Darkojaka , średni z regulacją wysokości i pochylenia. Dopasowalem sobie wysokość i kąt i jest super, a i cenowo spoko.

Nabyłem VStream'a (średniego) od Cezara3. Pomyślałem, że podzielę się spostrzeżeniami. Dość mocno ograniczył się nawiew na barki, tym bardziej, że zamontowałem też deflektor na lagi. Natomiast nawiew na głowę dość mocno złagodniał, ale pozostał w górnej części kasku - czuć to wyraźnie przez wlot na górze kasku. Przy prędkościach powyżej 120km/h ten górny nawiew zwiększa też w stopniu średnim hałas oraz powstają lekkie wibracje. Także jak komu pasuje, może pozostać w tej konfiguracji i kosztem hałasu masz fajną wentylację albo (i to moja opcja) chcę jeszcze pójść w deflektor, bo wolę mniej powietrza, a więcej ciszy ;)
Miałem pod ręką Darkojaka (ale tego bez regulacji wysokości, tylko nachyleniem) i podczas dłuższego przelotu zrobił robotę, ale...... niestety patrzysz przez niego na drogę, co mnie też wkurza. Dlatego szukam jeszcze deflektora (może ktoś jakiś zasugeruje), który można opuścić na taką wysokość, by wystawał ponad górną krawędź szyby o jakieś 2-4cm i myślę, że mam problem z głowy na lata ;)