![]() |
1 Załącznik(ów)
Zlokalizowałem już przyczynę nieprzyjemnych dzwięków dochodzących z okolic zębatki i wałka zdawcze. Okazało się, że ma niewielki luz i przy zmianie biegów dotyka i zgrzyta o trzpień zmiany biegów.
Bardzo Was proszę o pomoc być moze ktoś miał podobny przypadek i będzie mógł podzielić się swoim doświadczeniem. SEZON W PEŁNI A JA JESTEM UZIEMIONY:(:( Dołączam zdjęcie poglądowe ponieważ nie wiem czy wcześniej użyłem fachowego nazewnictwa części:) |
Jesli to jest to co mi się wydaje to czeka cię wymiana łożyska na wałku :), co jest prawdopodobnie związane z rozpoławianiem silnika
|
Cytat:
|
W Hondzie... myślę że co najmniej 1500zł za całą robotę (jak nie więcej). Wyjmij silnik sam i oddaj go któremuś z afrykowych mechaników
|
Cytat:
Pokaż na fotce dokładniej gdzie ociera zrób strzałki. piszesz "ma niewielki luz" - co ??? Może masz wycięty dolny albo górny ślizg??? |
1 Załącznik(ów)
Cytat:
|
Żeby zębatka ( prawidłowa 16) obcierała o wałek biegow łożysko musiało by mieć bardzo duży luz/uszkodzenie..... ale wszystko mozliwe.
Co do wymiany łożyska to trzeba się upewnić ( bo nie pamietam) czy jest wciskane od srodka czy od zewnątrz. Jeśli od zewnątrz to jest szansa na wymiane bez rozpoławiania silnika. |
Cytat:
|
no widzisz, jakie to wszystko proste :):Thumbs_Up:
|
Cytat:
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:49. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.