Nawigacja samochodowa, z funkcjami na moto [UPDATE: WinCE, ślady]
 

Witam,

Proszę szanowne grono używaczy i doświadczaczy o poradę. Poszukuję nawi samochodowej (taką do tej pory miałem i uzywałem na tank bagu i było OK, nawet w lekkim terenie), w którą łatwo będe mógł wgrać różne wymyślne, na bieżąco potrzebne mapy, opracowaną na PC lub ślad przez kogos przygotowany. Tak sobie wymyśliłem, że dla mnie to będzie optimum, także na moto.

Oczywiście bez żadnych wodotrysków w stylu pomoc głosowa, możliwość słuchania plików, czy Bluetooth.

To minimum, to oczywiście, żeby za bardzo nie przepłacać (poszukuję czegoś w cenie tego Larka o którym ostatnio głośno, tylko słyszałem, że z mapami tam problem, co by jakieś wgrać).

Rozmiar 3,5 - 4,3 cala (zakładając, że otwór do ładowarki jest z boku.

Będe wdzięczny za pomoc.

Pzdr

M.

PS jak temat już gdzieś byl, proszę o wskazanie, gdzie szukać.

Na larku śmiga wsio tylko nie garmin ale to taki urok Garmina. I dlatego ja polecam jednak larka
Mam 35.7 w słońcu mało widać ale za tą kase :)
Mam fabryczną mape map w urządzeniu i na karcie: AM. , OziExplore , nawteka jakiegoś
Zmiana programu nawigującego poprzez podanie ścieszki w fabrycznym menu.

Ja używam na larku Automapę, iGO, Mapa Map, Oizexplorer i wszystko działa bez najmniejszego problemu. Tyle, że nawigacja moja na moto, z możliwością wożenia w aucie :D

Na larku działa Garmin .... i TomTom , AM , Igo , Mapa Map, Oizexplorer

Sławek, działa CI na larku 35 AT garmin xt..?

AT jeszcze nie robiłem .

Wgrywałem do kilku larków z różnych serii . Wiem, że nie wszystkie softy dostępne w sieci pracują . Ale zrobiłem Garmina w 100 % szt. tego co dostałem .


Dam Ci znać - może jeden z tych które mam by odpalił na AT

:Thumbs_Up: :)

A czy może ktoś powiedzieć, która z niżej wymienionych nawigacji
Garmin .... i TomTom , AM , Igo , Mapa Map, Oizexplorer
obsługuje trasy z plików *.gpx ???
No i która najlepiej prowadzi po tak wyznaczonej trasie
Z góry dzięki za pomoc :bow:

Jak Ci sie uda to prosze o info. Nie chodzi o odpalenie samej aplikacji czy wgranie map - bo jako offlineowa przegladarka garmin xt dziala na larku 35AT.

Problem jest z portem gps daje sie to rozwiazac przemapowujac porty GPSGate ale tylko do czasu restartu. Po restarcie GPSGate juz nie startuje i trzeba je przeinstalować. Urzadzenie w takiej konfiguracji restartowalo sie losowo - z wlaczonym GPS - raz po 30, raz 70 a innym razem po przjechanych 180km.
Bez tego przemapowania GarminXT pokazuje tylko porty COM 0-6 (COM7 na ktorym wystawiony jest sygnal nie wystepuje juz na liscie)

Hej,
pliki .GPX mogą zawierać track lub waypointy (kilka innych rzeczy też, ale to tutaj raczej nieistotne jest) - domyślam się, że chodzi o track w tym przypadku.
Na PPC(PNA/PDA/WinCE) żadna z tych navi nie obsługuje natywnie formatu GPX (garmin XT potrafi nagrywać ślad w tym formacie, ale nic więcej - nie potrafi nawet tracka wyświetlić), ale można im skonwertować do ich własnego formatu i wtedy korzystać (AM, iGo, Ozi, reszta nie wiem, TT niemal na pewno nie).
Z tym, że to będzie tylko "szlaczek" nałożony na mapę - nie będzie po tym prowdzić (Ozi w ogóle n.p. nie ma funkcji nawigowania po drogach).
Ślad/track (czyli dużo punktów blisko siebie) tylko pokazuje to co było, a trasa(route) zawiera punkty pośrednie z możliwością nawigacji po nich (w zależności od danej navi).

Dzięki za wyjaśnienia.
Rozumiem, że plik z zapisaną trasą jest specyficzny dla każdej z nawigacji i do tworzenia go służą różne programy?

Pisałe już .... czepiamy się ( ja też) zmian w portach bo final wydaje się w zasięgu ręki .
Droga do sukcesu tkwiła w znalezieniu odpowiedniego softu .

Nie piszę o AT, bo być może to cieżki przypadek . Larki o podobnych parametrach zachowywały się podobnie , ale dało radę .

Samo odpalenie XT na Larku to nie sukces , czasem to ślepa uliczka .

Odnośnie "Larka". Czy mocowanie to jednocześnie dostarczenie podłączenie urządzenia do prądu, no i jak się je podłącza do prądu, gniazdo 12V, czy bezpośrednio i na stałe?

Pytanie jeszcze co z ewentualnym zapisaniem śladu na tym urządzeniu (wyjeżdżam poza Polskę i mam dostać dane do GPS, chce zanayć taką co dostarczone dane mi przetrawi.

Temat konwersji tracków dla najpopularniejszych nawigacji da się ogarnąć za pomocą 2 programów. Producenci softu nie raczej udostępniają takich narzędzi. Praktycznie wszystkie nawigacje na bazie PPC (tzw. PNA) są zasilane przez miniUSB, odłączanym kablem. Co do drugiej części - chodzi Ci o zapis, czy odczyt tracka? Bo deklarujesz jedno a z dalszej części wynika co innego. Jeśli chodzi o trawienie danych to daj więcej info o jakie dane chodzi (co i w jakim formacie), bo bez tego ciężko sensownie odpisać. Właściwie wszystko zależy od tego jaki soft zainstalujesz na urządzeniu, chyba, że kupisz dedykowany odbiornik Garmina lub TomToma - tam nie da się niczego innego zainstalować. pzdr, Adam

Doprecyzowując dostanę dane (track GPS), które będę miał wbić do nawigacji, aby zgodnie z trackiem się kierować, ewentualnie jak od niego odbiegnę, to żebym wiedział jak wrócić - to jest mi potrzebne.

No to jeszcze jedno pytanie: kożystając z nawigacji samochodowej podłączonej do gniazdka 12V padł mi kabel zasilający - gdzie może leżeć problem i jak go zidentyfikować? (gniazdko do dupy - fakt, że podłączone jest na odwal przez poprzedniego właścicela, działa nawet przy wyłączonej stacyjce)

motocklowy lark 35at ma mocowanie motocyklowe i zasilanie przez piny w ramce i styki w obudowie -
z mocowania kable z koncowkami do akumulatora - bez problemu mozna zarobic na niej koncowke do zapalniczki jak ktos ma zyczenie
w samochodzie jest zasilany przez inna ladowarke przez port usb

Dzięki, to sprawa po woli się rozjaśnia

Michał

Generalnie po tracku się nie nawiguje - możesz go traktować jako ślad zrobiony długopisem na mapie, z tym dodatkiem, że na tej "mapie" masz zawsze aktualną pozycję i możesz ją skalować. Trzymanie się śladu to już Twoja broszka. Oczywiście można sobie wyklikać na bazie śladu trasę i po niej nawigować - o ile masz mapy danego regionu, które obsługują routing (chyba, że lubisz na krechę jeździć - jak ja).

Nie wiem co kombinujesz, ale jeśli wybierasz się w jakąś dzicz, to lepiej przećwicz wcześniej DOKŁADNIE temat korzystania z nawigacji, bo nauka na żywca może generować dużo problemów/kłopotów/kosztów.
Żeby n.p. nie okazało się, że przed dojechaniem do początku szlaku skończyły się mapy w navi i zostajesz się tylko z ładnym szlaczkiem na pustym ekranie (oczywiście da się i z tego korzystać, ale z mapami,gdy widać, po czym będzie się jechać jest zdecydowanie fajniej).

Co do kabla - sprawdź, czy na innej ładowarce jest ok, bo jeśli nie to najbardziej prawdopodobnym winnym jest uszkodzone gniazdo ładowania w navi - dosyć częsty problem na moto.
Co do ładowania przy wyłączonej stacyjce to jest to dobry patent, bo możesz n.p. zostawić ładowanie na noc, albo jedząc obiad, nie wymaga stosowania przekaźników do tej instalacji - byleby obwód własny bezpiecznik miał.

pzdr, Adam

Dzięki