|
halogeny przeciwgielne do RD 07
Zastanawiam się nad założeniem do Afryki halogenów przeciwmgielnych, na wzór GS 1200 Adv.
http://www.boxer-motor.com/sklep/pro....jpg&w=80&h=53 Halogen przeciwmgielny, owalny, niebieskie soczewki, czarna oprawa, 12V H3 55W, średnica 36 mm . Wymiary L x B x H = 79,3 x 64 x 51 mm, cena ok 197 zł Mam tylko pytanie do fachowców, czy system elektryczny w RD 07 wytrzyma dodatkowe obciążenie 110 W ? (już reflektory główne świecą podwójnie 2 x 35 W) |
1 Załącznik(ów)
Witaj,
miałem kiedyś zamontowane takie do gmoli, zakupione na alegro za 60zł ale dalekosiężne podłączone przez przekażnik do długich. Niestety brat mi je zabrał:(:( i jeżdżą teraz w super tenerce. |
fabryka prądu w AT daje coś koło 350W , jeśli seryjne oświetlenie bierze ok 80W i dołożysz te 110 to spokojnie wystarczy.
Dla bezpieczeństwa akumulatora powinno pozostać koło 120-150W luzem co by go doładowywać.Te wolne 10-12A powinno naładować nawet rozładowany w godzinę może z hakiem. |
W mojej włoszce z lampami od Poldolota (czyli 2*H4) założyłem przeciwmgielne podłączone pod pozycyjne. Jak zaświecę wszystko na raz to ładowanie spada do około 13.,5-13.2V, jak dołożę do tego manetki grzane to prądu już nie starcza bo jest poniżej 13V. Ciekawe jak jest teraz bo wyciepałem pompę i wsadziłem podciśnieniową...?
|
2xH4 plus halogeny to daje ok 225W czyli pozostaje wolne ok 120W.
Czyli by się potwierdzały moje wyliczenia że te 120-150 powinno być w rezerwie. |
Pompa bierze 50W. Do tego na pewno coś jeszcze. Zapłon? Poza tym oświetlenie zegarów, tylna lampa, 50W wiatrak musi mieć rezerwę żeby się mógł włączyć... Klaksonu nie liczę.
|
Fakt, jak by policzyć wszelkie możliwe odbiorniki czyli drogowe, pozycyjne, stop, pompa , wiatrak, manetki , kontrolki , sygnał......to wyjdzie pobór ok 280W .
Przy takim poborze na akumulator zostaje niewiele,na tyle że nie będzie się rozładowywał. |
...z roznych opisow i doswiadczen tego forum moje zdanie jest takie zeby do minimum ograniczyc ingerencje w elektrownie jak i sama wiazke elektryczna (nie ciąć i nie wcinac sie) ...wszelkiego typy manety, halogeny, GPS itp. skutecznie skracaja zywotnosc regulatora...osobiscie ograniczylem sie do Voltomierza i gniazda zpalniczki (bezposrednio z klem osobna wiazka z bezpiecznikiem przeciazeniowym).
oczywiwcie mozna żąglawac Watami (diody,Mikuni itp.) ale czy jest sens ? wciaz uwazam, ze to motocykl i chcialbym by tak pozostalo....nie jak nowy GS kupa elektroniki itp HEJ |
podzielam wypowiedz kolegi Ropucha co komu dadzą przeciwmgielne światła ? I inne pierdziolniki elektryczne
|
Cytat:
Hmmmmmm radość...........:D p.s Wydaje mi się że [ewne bajery sie przydają... manetki grzane no to może GPsik itd.. |
Halogeniki się przydają... ot i tyle. Światła nigdy za mało, gdyby nie halogeny w tej chwili pewnie bym leżał bez kręgosłupa w jakimś szpitalu. "Sarenka wybiegająca z pola na drogę akurat pod koło..." - gdyby nie halogeny oświetlające pobocze w tej chwili pewnie bym leżał bez kręgosłupa w jakimś szpitalu.
|
oczywiscie bezpieczeństwo i zdrowie najważniejsze dlatego montujemy :
1- przeciwmgielne z uwagi na jelenie 2- awaryjne wczasie postoju by nam kto na łeb nie wiechał 3- grzane manetki lub rekawiczki razy dwa dla siebie i pasarzera 4-podgrzewane wkłatki do butów razy dwa a to po to by sie nie przeziebic 5-drugie światło stop montowane w kuferku centralnym I to tyle mi do głowy przychodzi z elektrycznych dodatków bezpieczeństwa i zdrowa teraz wygoda oczywiscie wszyscy jestesmy wygodni i leniwi 1- motooiler smarowanie łańcucha 2-gniazdo zapalniczki najlepiej dwie sztuki w jednym cały czas sie ładują baterie do aparatu drugie zawsze sie wykorzysta choćby do golarki 3-gps mapy to przeszłość 4-cb radio + zestał do rozmów do tego montujemy voltomierz zeby wiedzieć kiedy to wszystko jebnie nadmienie ze znam osoby które mają takie zestawy HIT ( Full wypas) |
Jojnuś, to jeszcze motocykl czy kurna jakas choinka hehehehe ???
Podzielam jak zawsze wypowiedz poprzednika....ludzie na CH...Wam to wszystko....nie lepiej zgubic sie w lesie, nie lepiej wypic ciepla herbatke jak czlowiek zmoknie, nie lepiej czytac normalna mape lub pytac ludzi o droge, KURVA-jakie jelenie???, buty przemokly....eeeeeeeeeeeeeee po CH wogole ruszac sie z domu na motocykl ??? To ma być przyjemnosc a nie plontanina kabli i udogodnien, ktore w efekcie i tak nimi nie sa (przynajmniej wiekszosc z nas nie potrzbuje i niepotrafi tego wykorzystac jezdzac w kolo komina, no chyba ze podtrzymujemy wspomniany wczesniej miejski lans) Róbta co chceta !!!!! |
Cytat:
Nie odbierajcie ludziom radości płynącej z nauki i z odkrywania starej prawdy, że ważniejsze jest to bez czego można się obejść, niż to co się ma... :D :oldman: Zdrowia! :hello: |
Cytat:
|
zawsze uważam ze lepiej uczyć sie na cudzych błedach ale jak kto woli
|
Cytat:
|
do tego montujemy voltomierz te]
zeby wiedzieć kiedy to wszystko jebnie.:haha2::haha2::rules:.co racja,to racja |
W uzupełnieniu listy Jojny
neony pod motor (takie niebieskie), żeby jeże uciekały. |
:zdrufko::lol8::rules:
Jestem z Wami w kilku ostatnich postach :) |
No a fanfary ze 120db, to co tylko goldwingowcy beda montować? :friday::D
|
Cytat:
bartekkk,w turcji ty bedziesz jechal przedem.bedziesz wszystkim po oczach dawal,a ja zaoszczedze na oswietleniu pare wattow i zamontuje te neony,hehe |
Cytat:
|
Zapomniałem jest jeszcze jeden przydatny gadzet do moto. Mielismy to w naszym gangu klubowym "SŁCH"- stroboskopy zamontowane w lightbarach HIT mowie wam to jest HIT na autostradzie na lewym pasie pierwszy smiga ze strobami włacznik pod reka i jak jakis maruda jedzie lewym to cyk i w momencie go nie ma na pasie. Do Krakowa to manetki nie ruszałem nic cały czas na pełnym
|
ja zamontowałem halogeny z bmw adv, wcześniej jeżdziłem na adv i naprawde to działa, raz że doświetla dobrze pobocze dwa że podczas brzydkiej pogody daje lepszą widoczność i to nie tylko dla ciebie ale i ty jesteś bardziej widoczny. Oczywiście ja także podzielam zdanie kolegi że w instalacje się nie ingeruje więc podłaczenie zrobiłem na akumulator, przełacznik przy kierownicy wszystko przez przekaźnik i sterownie po plusie zapodałem od postojówki, więc mozna je tylko włączyć jak mamy załączone światla. Co do poboru prądu to faktycznie afri ma dość mały zakres na dodatkowe akcesoria ale ile tak naprawde się jeżdzi z właczonym wszystkim na raz, halogeny manetki itp.
|
Nie polecam halogenów z strony holan, montowałem kilka takich koleżkom i nie sa zbyt solidne po roku okazało się że mocowanie żarówki i kabla masowego jest przegnite i nie ma do czego zamontować masy oraz żarówki, ale to tylko moje takie dywagacje i spostrzeżenia pana henia.
|
Jest, na szczescie albo niestety, jedna firma, ktora robi male, zajebiste lampy, w 2 wersjach dlugie i przeciwmgielne. Lampy nazywaja sie Micro DE, a firma Hella. Wszystkie turatechy i cala reszta instaluja te lampy. Dla forsiastych jest nawet wersja xenonowa.
Do znalezienia w cenach od 100 do 600 za pare. W pudelku jest wszystko, zarowki, kabelki, etc. oraz instrukcja jak je zamontowac zeby bylo legalnie. :) |
xenona nie zamontujesz niestety legalnie, jak na razie to chyba tylko bmw seryjnie robi motocykle z xenonami, montaz jest bardzo prosty, są zestawy do samochodów, gdzie w środku masz dwie przetwornice, żarówki i wszystkie kabelki, musisz tylko kupić taki zestaw z jaką potzrebujesz żarówką, przerabiać sie nie bardzo opłaca bo nigdy nie wymierzysz odpowiedniej odległości czyli ogniskowej. Wkładasz palnik zamiast żarówki, montujesz przetwornice, podłanczasz kabelki a potem sie cieszysz użytkowaniem, z tego co słyszałem to policja jest troche cięta na xenony w moto, mojemu koledze zabrali dowód za jazde na xenonie.
|
wkleiłbym zdjecie ale nie wiem jak???????
|
przeczytaj to :
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=434 |
2 Załącznik(ów)
|
no to już wiem jak zamieścić fotki.
|
Wszystko pięknie ale światła przeciwmgielne IMVHO powinny być możliwie nisko. Inaczej słabo spełniają swoje zadanie.
|
Cytat:
|
świecą dobrze są na tej samej wysokości co w bmw adv, sprawdze je jeszcze jak dopadne gdzieś mgłe hehehe, bo to dopiero wstępny projekt. Jak będą faktycznie za wysoko to pójdą na gmola, chociaz prawde mówiąć w bmw sprawowały mi się całkiem fajnie.
|
rafa - tak założone reflektory są szerzej od gmoli.
O ile kierunki są elastyczne i w razie draki się schowają, to te reflektorki mogą ulec znacznemu uszkodzeniu a co najmniej oderwaniu. Ja bym to gdzieś niżej i głębiej zainstalował. |
racja racja, nie miałem pomysłu ani czasu ale z czasem coś dospawam do gmola ale chyba po sezonie narazie braki czasowe.
|
Prosilbym uzytkownikow o opinie na temat ponizszych halogenow. Hella ma nieposzlakowana opinie, SW Motech to bardzo dobra firma jesli chodzi o roznego rodzaju "rurki". Pytanie, czy swiatelka maja rownie dobre? Sw Motech ma prosto i skutecznie pomyslany system mocowania...czy to jest dobre miejsce dla tego typu oswietlenia?
http://moto.allegro.pl/reflektory-pr...280895670.html http://moto.allegro.pl/motobagaz-hal...273350845.html |
Cytat:
Były rewelacyjne. Poszukaj sobie na ich stronie był link do testów w specjalnym tunelu. Moim zdaniem dokładnie ten model Touratech wyposaża w aluminiowe osłony i sprzedaje za chorą kasę. |
Mam takie sw-motech w swoim transalpie. W komplecie wszystko co potrzebne do montażu. Światła nie za duże, ale też nie jakieś mikro. Dodatkowo dokupiłem osłony przeciw kamieniom. Swiecą bardzo fajnie. Kumpel jednak ma problemy w swoim komplecie - jedna notorycznie nie świeci :D U mnie z sw-motechami wszystko ok. Ale ja dałem duuużo mniej za swoje :D
|
Panowie zdaje sie ze kolega Mustaffa gdzies opisał swoja przygode w sensie dzwona i to jak policja zakwestionowała jego super swiatła i dorobiła mu współwine w wypadku.Chyba warto sie zastanowic czy warto?.(chyba ze ktos ma zaciecie i bedzie woził ze soba pierdyliony homologacji w razie co.)
ps. a tak poł zartem pół serio to montaz dodatkowych halogenów np Touratech ma jesczze jedna zalete.Jak sie wypier... na kamieniach to zawsze mozesz krzyknac o kurw... moje 1300 zeta-pozdro |
Link
klik Cytat:
|
dodatkowe oświetlenie jeśli ma hjomologację nikt mu nic nie może zrobić, na moich sw-motech'ach są nadrukowane znaki E więc o nic się nie obawiam ze strony Policji
|
Cytat:
|
Dopiero potem doczytałem, że na aukcji za 5 stówek dostajesz też mocowania do gmoli. W takim wypadku moje były tylko ciut tańsze. Za halogeny dałem 280 chyba, za osłonki 120 chyba. Na moto wygląda to całkiem fajnie. Lampy mają gładkie soczewki. Aluminiowa obudowa. Uszczelnienia.
|
Racja co do swiatła głównego zwracam honor!moze jednak ktos obeznany w temacie wypowie sie co do tych homologacji dopuszczen i czy aby na pewno montowac mozna sobie takie ustrojstwa wedle uznania? Co by pozniej znów sie komus nie przytrafiło ze jakis kierowca stwierdzi ze go oslepiło i tyle.
|
Cytat:
|
2 Załącznik(ów)
Testował kto takie cóś:
http://allegro.pl/halogeny-soczewkow...340666991.html http://allegro.pl/halogeny-drogowe-s...338797594.html Chyba te okrągłe bardziej się nadają :confused: |
|
Testowałem, szkoda kasy. Przy dwóch świecących lampach różnica jest niewielka. Natomiast kolega na F650 z jedną mniejszą lampą był zadowolony z różnicy.
|
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:26. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.