Kratka na lampę BY HISZPAN-potrzebne wsparcie
 

Witajcie,
Może byliby chętni na zbiorowe zamówienie kratki na lampę przednią produkowanej kiedyś przez Kolegę Hiszpana ?
Z tego co wiem od spodu do RD07A jest ona mocowana do stelaża czaszy a nie samych owiewek !! Ma to wg mnie sens

Niestety Hiszpan nie ma "wzorca" i gdyby ktoś podstawił mu RD07A lub odesłał jego kratkę by mógł zrobić "kopyto" , obiecał że zrobi dla nas potrzebną ilość.

Hiszpan mieszka chyba w Dębicy a kontakt do niego to
biuro@adventureparts.pl

Liczę ze da się to jakoś załatwić ;-)

i jak wygląda temat kratki na przednią lampę ? Czy jest ktoś w stanie pomóc w tej sprawie ??

Cena jest kluczowym progiem. Nie wiem czy stelaże są wytrzymalsze od plastików :D.

Ponoć 150 zł za kratkę ..to spoko cena moim zdaniem...
Stelaż który trzyma kratę od spodu jest na 100 % wytrzymalszy niż połączenie dwóch owiewek śrubkami od spodu do którego to miejsca mocowane są inne kratki.
Pomysł mocowania Hiszpana wydał mi się logicznie uzasadniony stad inne kratki nie wchodzą w grę.
Nie mówimy tu oczywiście /oba rodzaje kratek/ że maja wytrzymać uderzenie 5 kg kamora przy prędkości 100 km/h.:dizzy:
Jestem pewny ,że znaleźliby się potencjalni chętni na zakup...
Kłopot w tym ze Hiszpan zajęty produkcją kufrów "zapomniał" sobie wzorca zostawić...
Liczę więc , że ktoś kto ma bliżej jakoś pomoże dla wspólnego dobra ;-) podrzucić albo jego kratkę , albo pożyczyć motocykla do odwzorowania.
Pewnie nie zajmie to długo.
Wszelki kontakt to już tylko z Hiszpanem , mi pozostaje tylko nadzieja

A ten Hiszpan to skad jest? jakies Podkarpacie?

No masz do niego rzut beretem. Okolice Dębicy ale dokładnie gdzie to zapomniałem ;(

no to ja moge z moja rd07 tam sie zjawic.
Poprosze o PW

nie ma chętnych z RD 07 A?
A może mógłby motocyklem ktos podjechać i poświęcić kilka chwil??
Zlitujta się..

Wytrzymajcie troche a będą do wyboru z nierdzewki alu lub zwykle - a cena - napewno lepsza niz myslicie :)

no ale czy zrobisz mocowanie od spodu do stelaża a nie do plastikowej owiewy?

jak bedziesz chciał to ci zrobie do tylnego stelarza na kufry :)

Mirek twoja sie nie nadaje. Jak na twojej zrobi to do żadnej innej nie będzie pasować... :haha2:

a ile jeszcze mamy wytrzymać? do końca sierpnia się uda coś zrobić? pozdrawiam

optymistycznie patrząc - powinno się udać.

ale Panie! Sezon nam ucieka!

Chyba ustawiam się w kolejce za kratką

a do czwórki ktoś coś wymyśli?

Panowie, czy coś wiadomo. Byłbym zainteresowany kratką z nierdzewki

Temat zamarł więc zakupiłem kratkę do mojej afryczki na all...go. Nawinołem z kratką już ponad 1000km i jeszcze nie odpadła, wykonanie solidne a najlepsze jest to że motorek wygląda jak prawdziwy twardziel.

Juma,
jak masz namiary na tą aukcję to daj znać. Poza tym może jakieś zdjęcie, do czego to jest mocowane ?

Tu jest namiar do gościa u którego ja kupiłem
http://allegro.pl/honda-africa-twin-...554605108.html
jak widać mocowanie od spodu (na łączeniu owiewek bicznych i czaszy)
a tu jest drugi namiar
http://mertaspecialparts.com/oslona-...-twin-rd-07-a/ z mocowaniem z boku.
Ceny są identyczne a więc wybór należy do Ciebie :confused:. Pozdrawiam

Poza wygladem jest to produkt mało praktyczny! :(
Ja nie słyszałem(zapewenSięZdarzyły) jeszcze o zbitej lampie przez kamień podczas podrózy. Natomiast w momencie, gdy potrzeba "dużo" światła...pręty kratki skutecznie je rozpraszają i "zabierają"...nie wspomnę o myciu reflektora :)
Posiadałem taką na ostatnim wyjeżdzie w GSie12ym i po powrocie zdemontowałem, a Kolega dokonal tego juz w podróży!

Pozdro Orzep
p.s. Jezeli poruszasz sie tylko "wOkolicy" to na pewno jest +15 do lansu, ale praktyczności nie wiele.

Jak nie zjeżdżasz z twardego to masz rację, kratka potrzebna tylko dla lansu.

...akurat najbardziej mi przeszkadzala w nocy, w gorach Kaukazu. Czarnego/twardego tam nie wiele! W okolo komina mi sie bardzo podobala :)

Czasy kiedy zależało mi na punktach lanserskich "wOkolicy" już bezpowrotnie mineły parenaście lat temu.
Wracajac z Ukrainy jechałem w nocy i nawet z kratka swiatła dawały radę. Jeżeli chodzi o mycie to fakt szczotki nie wsadze ale cięka gąbka mieści się bez problemu. Każdy ma swoje zdanie na temat kratki pozwólcie że będę miał i ja. Pozdrawiam jumajkel

może w GSach są gorsze światła ;)

Mam kratkę na lampy, nie tylko dla lansu! :D Widziałem przypadki potłuczonych lamp dzięki kamieniom od kolegów. ;) Wszystko zależy jak kto jeździ. :at: A światła za dużo nie zabierają...

Kiedyś na asfalcie dostałem w reflektor kamykiem spod czyjegoś koła.
Na twardym takie przypadki są sporadyczne na wertepach czy szutrze już całkiem możliwe.

Ja ostatnio zatrzymałem na kratce dziką jaskółkę która chciała mi zbić lampe:dizzy: Tylko więcej mycia było po tym spotkaniu z kratką ale poza tym ochroniła :) Ostatnio w ciężarówke ojca na autostradzie , w szybę , przywalił kamień z takim pędem że można było dwa palce wsadzić w dziurę która została ... więc na czarnym też może się czasem przydać;)

Proponuję zamontować kratki na wizjerze, zresztą co tam są gotowe kaski hokejowe :haha2:

Z moich wieloletnich doświadczeń off roadowych wynika, że uszkodzenie lampy kamieniem to jak 1:10 000. Zauważcie, że w hardcorowych enduro nikt nie montuje osłon a tam jest naprawdę non stop akcja często w ostrym terenie :)
Ja w życiu nie widziałem , żadnego enduro z takim uszkodzeniem a trochę się nawinęło w terenie.

Serioo?? A ja głupi widząc jak dwóch kumpli straciło lampy w offie, stwierdziłem, że lepsza kratka niż afra cyklop....

Ciekawe co to jest...no fakt, może nie hardcorowe enduro... :hehehe:
http://blog.derestricted.com/wp-cont..._450_Rally.jpg

http://www.exdreames.com/shop/bmz_ca...ge.375x245.jpg

Na własne oczy widziałem rozbitą lampę na szutrze. To nie są jednostkowe przypadki..

Osobiście na 100% założę, tylko nie kratkę a pleksę. Wydaje mi się bardziej praktycznym rozwiązaniem choć do lansu wtedy jest tylko +5 a nie +10.

Pozdrawiam
zimny

Też widział potłuczone lampki, dlatego kiedyś zamontował halogeny kuchenne do celów off. Tanie i dobre, bo tanie. 2x50 W w xr dawało radę, oświetlało od przedniego koła po korony drzew:]

W endurakach lampy nie są szklane, tylko z odpornego plastiku, w naszych afrach powierzchnia lamp jest duża i podatna na uszkodzenia. Przezorny zawsze zabezpieczony.

Ciekawe jak to obliczyłeś :D

Wszystko zależy od tego, z kim jeździsz i jak jeździsz. Bo jeśli jeździsz z kumplami którzy lubią odkręcać gaz - i jeszcze na KTM-ach (te, to rzucają kamieniami nawet jak kierownik nie chce :Thumbs_Up:) to albo będziesz jeździł ....dziesiąt metrów za nimi, albo licz na szczęście, albo montuj kratę.
Piszę to ze swojego doświadczenia. Ponieważ nie zawsze utrzymanie stałego odpowiedniego dystansu jest możliwe, kilkakrotnie miałem sytuację że musiałem robić uniki głową żeby nie dostać w gogle, a i owiewka też dostała. Lampy na razie nie.

Moim zdaniem krata, czy pleksja to nie lans - tylko jak najbardziej praktyczna rzecz.

Moje lewe ramie długo pamiętało spotkanie z kamieniem wygrzebanym przez kolegę pomykającego z przodu .

A ja właśnie założyłem nowiuśkie,błyszczące lampy made in polonez ponieważ w tamtym sezonie dostałem serie z kamyków od draiwera jadącego przede mną a więc montuję sobie kratkę na lampiszony bo osiem dych za lampy drogą nie chodzi o robociżnie nie wspomnę :D

Trzy dychacze za sztukę, plus wysyłka jedna cholera ;) a kratę zrobię se samiuśki,a z kratką wygląda bogato:D

Moje Fso się trochę krzywo wkleiły, kratki nie robię bo liczę, że ktoś mi je pęknie i nowe wkleję do porządku. Już 2gi sezon tak liczę... :)

dodam od siebie ,ze zbicie "lampki" się zdarza! jeździłem 1.5 sezona 950ką z dość agresywną oponą i na nieświadomce "zalatwilem" dwóm kumplom lampy w trampkach;/ na urodzinki zakupie im po siateczce ;)
w AT zamontowałem właśnie osłonke z plexi - wcale nie dla lansu a przez doswiadczenie j.w