zła grubość zebatki?
 

Kupiłem kilka miesięcy temu w motołąńcuchy cały napęd do mojej rd04. Ostatnio dopatrzyłem się że łańcuch przesuwa się poprzecznie na tylnej zębatce . Sprawdziłem ma 6,5mm, a zdemontowana 7,2mm grubości. Może zostać? Czy dali mi złą i konieczna wymiana? A może wrzucić starą jeśli gołym okiem nie widać istotnego zużycia? Pozdrawiam.

Zrób jak możesz jakieś foty i wrzuć, coś poradzimy

Rambo, chcesz w fotoszopie pogrubasić zębatkę? :D

pocieni łańcuch :)

Ja bym jeździł i obserwował, pamiętam że w jakimś moto też tak miałem i nic się nie działo tyle że zębatka szybciej się skończyła.

Wiadomo że łańcuch wszystkie wymiary ma znormalizowane, zębatka nie ma mieć określonej tolerancji grubości do danego łańcucha by optymalnie współpracowała? Bo zbyt cienka na pewno ma wpływ na żywotność samej zębatki jak i łańcucha. Nie mam jak zamieścić foty, ale jest z milimetr może 0,8 prześwitu miedzy zębatka a łańcuchem.

jeździć.

Mnie z technicznego punktu widzenia jako user, interesuje co to za zębatka, jakie ma oznaczenia. A jako sprzedawca czego mam nie kłaść na półkę w sklepie.
Jakieś info o tej zębatce..? Producent, oznaczenie itd..?

Rambo dla Ciebie: Łańcuch DID 525VX, zębatka 4350 45PBR. Pozdro.

Dzięki kolego :Thumbs_Up:

Po 15 000 się skończyła... :-P

No to szybko padła.

Może 20 by nie dramatyzować, w tym 15kkm z plecakiem choć nie dużym ;). Natomiast łąńcuch jest nie rozciągnięty. Planuje zrobić w tym roku ze 15kkm do Gruzji i koło komina. A następna wyprawa to już Azja. Wydaje mi sie dobrym pomysłem przed wymianą całości po sezonie dojeźdźić łąńcuch z nowymi zębatkami. Jest sens?

Nie pojechałbym do Gruzji z napędem co ma min 15 000km

Dzięki. Dobrze mądrego posłuchać. Kupiłem nowy napęd.