Sprężyny NIE PROGRESYWNE na przód
 

Może macie propozycje przednich sprężyn na przód do RD07a. Nie chce już progresów. Miałem Wurth ale nie pasowała mi ich charakterystyka. Za bardzo twardnieją w przypadku poprzecznych przeszkód (rowy, czy progi zwalniające) pokonywanych ze znaczna prędkością. Oryginały do tego nowe też zakładałem. Da się jeździć, ale nadal są za miękkie na moje 140 kg.
Jakiś czas temu Addagio wspominał o jakiś makaroniarzach co wytwarzają sprężyny na zamówienie. Ale ponoć cena kosmiczna.
Macie linki i propozycje dawajcie.
Dzięki

Hero,
Wsadź pod seryjne sprężyny jakieś podkładki, co 5mm aż osiągniesz to co Cie zadowoli :Thumbs_Up:
Seryjne sprężyny to też progresy :Thumbs_Down: Nawet mam dokładną nośnoć tych krótkich i długich sprężyn mierzoną w Nm/cm.
Osobiście wole liniówki, tak jak mają normalne motocykle endziuro.
Nie wyobrażam sobie powrotu do progresywnej charakterystyki, choć sporo na takich przejechałem, również autem.

Rambo, co czlowiekowi mydlisz oczy ;) Przeciez wkladajac podkladki tylko zwiekszy napiecie wstepne sprezyn, a nie zmieni zachowanie zawieszenia. Przyznaj sie, co sam masz na przodzie :Thumbs_Up:

A możesz podać te wartości Nm dla potomnych i dla mej skromnej osoby. Może sie przydać jak będę dalej walczył na tym polu. Docelowo chce zawias KTM lub coś podobnego ale tylko z dwoma traczami. Czyli raczej KTM 950/990. Kolas sie załapał na takowego w pełnym zestawie z kołem hamulcami klamkami, kierą, błotnikiem a nawet nówką oponą. Jest jeszcze na składzie od LC4 lagi i półki w niezłym stanie i cenie. Niestety tylko jedno mocowanie hamulca.

Obawiam sie że jak juz sobie nawkładam, by moje dupsko było kompatybilne z zawiasem. może sprężynę dobijać. W poniedziałek cos dotoczę i sprawdzę.

Chodzilo mi o to, ze tu nic sie nie wymodzi. Trzeba wymienic zawieche i tyle.
Poszukaj na forum, pomyslow jest kilka, od wymiany lag do calego przodu.

A ja z tyłu podkręcasz mocniej sprężynę to działa a z przodu czemu ma nie działać :)
Podkładki 37~40mm i sobie można precyzyjnie to ustawić :Thumbs_Up:

A jak myślisz nie będzie spreżyn dobijać?

Podkładki 37~40mm i sobie można precyzyjnie to ustawić :Thumbs_Up:

W trójce mam progresy. Fakt krótkie ostre poprzeczne nierówności wybiera twardziej , co daje nieco mniejszy komfort w porównaniu do seryjnych.
Ale powiem że jak się przejechałem seryjnymi trójkami to jednak wolę te trochę twardości niż mieciutką serię.
Zaletą jest też to że na progresie nie dobijesz a na serii jest to możliwe.
Dołożenie dystansu do seryjnych jak momuś za miękko jest dobrym rozwiazaniem.

Dzieju :Thumbs_Up:.Też mam progresy w trójce i jak dla mnie na plus w porównaniu z oryginalnym sprężynami.

W afrykach fabrycznie też są progresy

nie mam Afry ale transalpa 650 w widelec wsadziłem niejakie intiminatory ricor i korki z napięciem wstepnym waże 130 kila, olej zalany 5w poziom większy o objętość intiminatorów, nie dobija, na safalcie zajebiście mniejsze nurkowanie i przy szybkich dziurach zawias jak nie w trampku, na leśnych duktach tych gorszych bez dobić i jednocześnie zawieszenie pracuje, niestety tył w trampku do wyje.... zbieram na wilbersa

O dawaj wiecej o nijakich Intiminatorach!!!!!!!!!! co jak i gdzie? Usa?

USA przesyłka szła z dwa tygodnie niestety oclona, korki z regulacja Z Hong Kongu szły 3 dni i nie oclone.
Drogo troche wychodzi ale chyba jedyne sensowne rozwiazanie nie licząc przeszczepu całego zawiasu z kata.

http://www.xrv650story.eu/index.php?...ions&Itemid=97

Musze sie podczepic-moze mi ktos powiedziec jaki wymiar maja "zdrowe" i nowe sprezyny?

Chodzi mo o dluga i krotka sprezyne.Wymiar najlepiej w mm.

Podziekowal

Dane są w Haynesie :Thumbs_Up:

Prosimy o namiar na korki z napięciem wstępnym

Pozwole sobie sam odpowiedziec-to moze sie przydac potomnym.

Wymiar krotkiej:nowe 68,3mm do uzycia min 67 mm
dlugiej :nowe 564,1 mm -"- min 553 mm

Zrodlo-ksiazka serwisowa

http://www.ebay.com/itm/FRONT-FORK-C...fcf39c&vxp=mtr

Do trampka 41 mm do afry trzeba 43 mm.

A ktoś może wie gdzie można ukręcić liniowe sprężynki twardsze od oryginałów??

DZIEKI ZA INFO. Kombinuje dalej

A mógłby ktoś zmierzyć długość lag jak moto stoi bez podparcia na stopce? Info o ilości paliwa się przyda.

Wydaje mi się że mój przód jakoś nisko stoi. Może sprężyny się "uklepały"? Wolałbym to wiedzieć zanim rozbiorę.