Kiera, kiwa sie ;/
 

Mam problem z kiera w Moim Trampku zalozylem nowa szersza kiere i spore podwyzszenie, i troche zabardzo lata mi ona na gumach przez co moto jest niestabilny i zle sie prowadzi.:Sarcastic:

Miał juz ktoś z was taki problem??
Czy wymiana gum na nowe załatwi sprawe?? I Gdzie takie można dostać?

Pewnie nie jeden tak miał. Też tak miałem...
Pewnie wymiana by załatwiła gdyby te gumy były wymienne.
Myślę że łatwiej byłoby znaleźć rozwiązania na Trampkowym forum używając szukajki niż tutaj zakładać nowe tematu z każdą pierdołą :)

Jest patent zamontować nowe mocowania kiery z gumami - miałem takie zamontowane...

https://lh3.googleusercontent.com/Pp...A=w391-h530-no

zrezygnuj z gum - większość motków tak ma i jeżdżą ...;)

Najprościej podłożyć po 1-2 podkładce pod półka od dołu i dociągnąć to na sztywno. Koszt jakieś 3-4 zł będzie i 8 minut roboty.

Sory za zamieszanie dokopałem sie do Patentow z forum Trampka aczkolwiek Krolowa ma chyba takie same mocowanie..
Dzieki za pomoc.

Thorgal, rzuć jakimś linkiem do tego cuda.

tak to wyglada

A jaki koszt tych mocowań Thorgalu??

Patent z podkładkami działa wytoczyłem dziś i załozylem przegielem tylko z wysokościa podkladek 5,5mm po dociagnieciu kiera sztywna.
W poniedzialek wytocze 4mm i mysle ze to sprawe zalatwi usztywni a jednoczesnie jakas amortyzacja zostanie.

Jak już dostroisz wszystkie parametry podkładek tak by było malyna, to czy zrobisz jeszcze jeden kpl ? byłbym zainteresowany :D

Nie ma problemu ale myśle że wysokość podkładek bedzie zelezna od stopnia wybicia gum. Zrobie jakies dwa rodzaje i sprawdze.

To tylko częściowo rozwiąże problem po każdej ostrzejszej jezdzie czy lekkiej wywrotce kierownica będzie się przekrzywiać. Mnie to stasznie irytowało. Teraz w półkach or kata zrobilem sobie coś takiego.
http://www.21brothers.eu/21brothers.eu/Tuleje_lc8.html
Pewnie przy paru godzinnych przelotach będęmiał mrowienie w rękach jak w BIGy, ale coś za coś.

A gdyby zrobić podkładki ktore nie beda zapierały o spornik tylko z mniejsza srednica zewnetrzna tak żeby tylko ścisneły troche gume.
To powinno sprawe rozwiazac kiera nie bedzie sztywna i nie powinna sie przekrzywiac przy glebie.

Slafo podkładki dostrojone. Mam jeden komplet dla Ciebie jak cos.:at:

To podziel się tymi wymiarami publicznie, pewnie jeszcze się komuś przyda.

Po moich pomiarach i przymiarkach wyszło nastepujaco:
śr. zew 28mm
śr. wew 20mm
wys. Ja dałem 3mm, i jest malina (4mm usztywnilo mi kiere za bardzo)
ale to kwestia jak kto ma wyrobione gumki.

To co podales to tylko tuleje czy razem z tym co je laczy a ma bezposredni kontakt z kiera?
http://www.21brothers.eu/21brothers....8-adv-01-1.jpg

I czy podpasi to do kiery od Afry? (Mam półki od LC8 ale uchwyt kiery i kiere od Afry)

https://lh6.googleusercontent.com/-F...2+17.24.17.jpg

Ten uchwyt z poprzeczką/podstawka pod kierę jest do szerokiej kierownicy. Twoja jest do tego za cienka.

To są same tulejki, będą pasować, ale napisz do ex1 to przecież jego firma?

Tak tak to tylko same tulejki.
Jestem świadom że to nie jest rozwiazanie na lata ale narzie polatam....
Tulejka miala za zadanie pomoc ścisnac gume....
w razie gdy bede nie zadowolony z tego roziwazania zawsze mozna podkladki wyciagna i wrocic do orginalnego patentu.