Regulacja łańcucha - ciekawostka
 

sprawcy zamieszania :
afryka RD07A 97 rok , 2 szt (nawet kolor ten sam)
łańcuch did złoty zakuty 124 ogniwa 2 szt
zębatki 16/45 marka ta sama 2 kpl



wymiana napędów sobota 22 marzec jednocześnie w 2 AT

ciekawostka to w jednej regulator łańcucha na 17 dołku , a w drugiej na 22 przy tym samym luzie (naprężeniu)

Może jakiś pomysły macie?

yyyyy wachacze różnej długosci :D ???

Zmieniane były

zawieszenie obniżone, podwyższone ?

Ślimaki na ośce może różne?

Za dużo browaru?

Luz na wahaczu?

Czy na pewno takie same łańcuchy?

krzywa ośka?

gumowy łancuch?

Inne slimaki, a przynajmniej inaczej wyskalowane

Z jednej afry zdjąłeś łąńcuch i załozyłęś nowy
do drógiej załozyłeś stary z tej pierwszej...

stąd taka róznica:)

Zamień teraz łańcuchy w afrykach i sprawdź jakie będą wyniki!

Potem wymień wahacze a na koniec zamień afryki :D

jedynym elementem ,który mógł się zużyć i mieć wpływ na różne (wizualnie) napięcie łańcucha są jego ślizgi na wahaczu.

stare paliwo.......:)

Grubość opony.

Poczekać do soboty, zmiana czasu na letni na pewno pomoże.

amor siedzi

Ta ta a łańcuch mimo ze 124 ogniwa to nie może byc dłuższy?

Dzięki za sugestje , część z nich wykorzystam przy spotkaniu 2AT. a przyczynę znajdę na 100 procent

Przyczyną jest FATAMORGANA