CRF 250L i CRF 250R
 

Jaka jest różnica pomiędzy tymi motocyklami?

CRF 250L to dual sport- taki maly motocykl do wszytskiego.


http://www.rideasia.net/motorcycle-f...t-out-bobs.jpg



CRF250R to cross- motocykl na tor i na jazde hard enduro.
Aluminiowa rama, dobre zawieszenie itp

http://cdn.motocross.transworld.net/...r_TWMX_058.jpg

osoby na tych zdjeciach dokłądnie odwzorowuja który motocykl jaki jest i dla kogo :D hahaha

No dobra-przesadzilem z tym porownaniem

CRF250L jako wyprawowka
http://lostrider.smugmug.com/Motorcy...ion%202-X2.jpg

http://adventure-motorcyclingh.com/2...mile-review-2/

http://i1206.photobucket.com/albums/...pscbb9511c.jpg

http://amsterdamtoanywhere.nl/wp-con...rijheid-45.jpg

Pils- bardzo duża. ja niejako mogę się porównać do tego jegomościa ( niestety) na pierwszym zdjęciu:D. mam CRF kę L właśnie-na razie jeszcze nie wiem jaka jest...zbyt krótko ją użytkuję. Pewnie znów będzie to moto na jeden- dwa sezony

Można...

http://scontent-b-sjc.xx.fbcdn.net/h...24229813_n.jpg

Też robiłem przymiarki do crf...l , ale to, jak wyglądam na tym moto, na chwilę obecną mnie zniechęciło ( prawie jak pan w "wiatrówkach" na nogach ):D

macie jakieś dane na temat serwisu kiedy co itp...
na necie mało tego. - chodzi o L-kę

i co - nikt niema........

Dunia ma ten motor ...serwis/olej o ile dobrze pamietam co 12 tysiaków.

Kalendarz serwisowy jest jak inne w motocyklach Hondy. 250L zrobili jako moto użytkowe bez restrykcji mth itp. Pewnie odbiło się to na osiągach. Sam zastanawiałem się nad nią ale nie jest to moto do jazdy z plecaczkiem. Zadzwoń do jakiegoś dilera i poproś o przesłanie skanu kalendarza serwisowego z instrukcji użytkowania. Jak im powiesz iż się zastanawiasz nad kupnem na pewno Ci załatwią temat :)

http://rickramsey.net/pix/CRF250LUSOMp35.jpg

http://rickramsey.net/pix/CRF250LUSOMp36.jpg

Manual (serwisy 3-2):

http://www.hondampe.com.au/docs/owni...F250L13_OM.pdf

Podłączając się pod temat to czy ktoś wie coś o wersji crf250x?

Pytaj Motormaniaka -ujeżdża i jest zachwycony

zgadza się- jestem zachwycony. CRF 250x różni się od CRF 250R: Wałkiem rozrządu, rozrusznikiem elektrycznym, kolektorem wydechowym i pojedyńczym tłumikiem, dyszami w gaźniku, miększe sprężyny w zawieszeniu, zdławieniem na airboxie, różowym kabelkiem w module odcinającym zapłon. Moja jest przeze-mnie oddławiona - oprócz wałka rozrząu i wydechu - tych nie ruszałem. Osiągi i moc sa więcej niz satysfakcjonujące - w bezpośrednim starciu z EXC 400 jest troche szybsza na przyśpieszenia a na prostej da się rozpędzić do 150 km/h. Tą prędkość ma przy około 13 tys obr, tak więc jadąc nią 100km/h ma się powiedzmy 9 tys obr - do podróżowania po czarnym to ona się kompletnie nie nadaje. Limity serwisowe teoretycznie ma takie jak CRF 250r , ale serwis jest mało problematyczny, szybki i tani - jeden filterek za 7 zł i 0,7 litra oleju.