Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Trochę dalej (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=76)
-   -   2,5 tkm -Północna Italia: Dolomity, Apeniny,dolina Padu, Liguria, Toskania (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=2158)

Jarek 11.12.2008 09:44

2,5 tkm -Północna Italia: Dolomity, Apeniny,dolina Padu, Liguria, Toskania
 
16-28 wrzesień 2008, ja i Dzik
http://picasaweb.google.pl/jaras60/ItaliaWrzesie08#

zbyszek_africa 11.12.2008 10:46

Fajne fotki, akurat na zimowe wieczory:)

wieczny 11.12.2008 10:50

Ciekawe na czym mniej tylek bolal - AT czy KTM :)?

michoo 11.12.2008 10:54

Toskania Toskania!!!!:rules::rules:

Byłem niestety nie na moto ale miood było.

Fotki super :drif:

Jarek 11.12.2008 11:18

Cytat:

Napisał wieczny (Post 35231)
Ciekawe na czym mniej tylek bolal - AT czy KTM :)?

- wieczny: pytanie czysto retoryczne...mimo, ze moja kanapa oryginał to jednak Dziku bardziej ...stękał..ale to dopiero po 400km....http://africatwin.com.pl/images/icons/icon10.gifhttp://africatwin.com.pl/images/icons/icon10.gif- za to na winklach (których miliony!!!) to ja wymiękałem:mur:http://africatwin.com.pl/images/icons/icon10.gif

don_Pedro 11.12.2008 11:55

Pięknie, pięknie, w Dolomity zawsze warto pojechać. Dolin i przełęczy tyle, że wystarczy na kilka wypadów. Chociaż wrzesień to już raczej chłodnawo no i dzień krótki.
Oponki, jak zauważyłem, to Metzeler 3 Sahara - powiedz, jak się spisywały na asfalcie i w winklach?

Jarek 11.12.2008 13:07

no, na mokrym- to chyba tylko anakee trzymają ...ale w soomie nie narzekam /nie miałem deszczu po drodze:)ale zdarzały się górskie mgły/- a na suchym, na winklach zamykałem gumę- trzymały naprawdę dobrze, poza tym , że szybko bieżnik schodzi:):)

JareG 11.12.2008 13:14

Jarek, a jak Ci sie jezdzi z tak wysoko umieszczonymi kuframi..? I tak przesunietymi na tyl..

Jarek 11.12.2008 13:26

kufry są umieszczone tak jak "każe" producent tychże i stelaży, czyli H&B- dzięki takiemu mocowaniu nie musisz nic robić z wydechem, niestety srodek ciężkości wędruje trochę wyżej, ale ja sie przyzwyczaiłem:)- co prawda zawsze jak z Młodym wyjeżdżam, to afri jest traktowana jak "osiołek" bo jego KTM ma cienkie możliwości mocowania bagażu....stąd też niestety on zawsze sporo przede mną daje(ale tylko na serpentynach, bo na prostej ...afri szybsza i tyle..:):),- muszę jeszcze coś wykombinować z mocowaniem Top case'a bo w tych 07 strasznie "lata"- wszyscy co maja 07 wiedzą o czym piszę...04 tego nie mają...

zbyszek_africa 11.12.2008 13:44

Jarku nic dziwnego że wymiekałeś na winklach, Dzika KTM był ubrany w specyfikacji supermoto, a na to nie ma mocnych:umowa:

ps.Byłem świadkiem na torze supermoto w Radomiu jak KTM SM zmierzył się z klasycznym ścigaczem, nie pamiętam marki (oczywiście bez odcinka terenowego). Ścig nie ma szans na krótkich, ciasnych, następujących po sobie zakrętach.:mur:
Choć na torze w Poznaniu ta proporcja pewno by była odwrotna

JareG 11.12.2008 13:51

1 Załącznik(ów)
Cytat:

Napisał jarek (Post 35251)
kufry są umieszczone tak jak "każe" producent tychże i stelaży, czyli H&B

Mam H&B, i stelaze sa sporo nizej.. no i sporo szerzej :D (maja 54cm, i kazdy kufer tez po 27cm), stad moje pytanie..

Cytat:

muszę jeszcze coś wykombinować z mocowaniem Top case'a bo w tych 07 strasznie "lata"- wszyscy co maja 07 wiedzą o czym piszę...04 tego nie mają...
W rd04 mam metalowa kratke (nieco zmodyfikowana - polaczona ze stelazem od bocznych kufrow), i do tego przykrecona plyte pod kufer centralny. I fakt, nic nie lata, kufer nawet podczas porzadnej gleby sie nie wypial :D:Thumbs_Up:

Jarek 11.12.2008 14:10

o przewadze supermoto w winklach jest ogólnie wiadomo- w koncu te sprzęty do tego stworzono...pomijam juz fakt, że Dzik miał załozone nówki Dunlopy o zmiennej zawartości krzemionki, co dawało większą miękkość na obrzeżach opony niż w środku- na koniec wycieczki zabawnie wyglądały jego gumy: na środku był jeszcze dobry bieżnik, a na obrzeżach już się skończył:):) ale w zakrętach trzymały ..po prostu jak przyklejone...:Thumbs_Up:

Jarek 11.12.2008 14:19

Cytat:

Napisał JareG (Post 35257)
Mam H&B, i stelaze sa sporo nizej.. no i sporo szerzej :D (maja 54cm, i kazdy kufer tez po 27cm), stad moje pytanie..


W rd04 mam metalowa kratke (nieco zmodyfikowana - polaczona ze stelazem od bocznych kufrow), i do tego przykrecona plyte pod kufer centralny. I fakt, nic nie lata, kufer nawet podczas porzadnej gleby sie nie wypial :D:Thumbs_Up:

- znam Twoje moto- przecież to był sprzęt Mariuty- miałem taki sam- ale w moim sam dorabiałem stelaże ?motostetl/ pod H@B, poza tym wiem, że w Twjej czwórce stelaże Mariuta modyfikował- to nie był oryginał H&B, stąd różnica...pamietam, że do "perwszego" Kletna jechał za mną- i wyglądał ...niczym nadmuchany z boków, ja też miałem alukufry, ale robione przez Maz'ego z Przeworska, moja czwórka miała coś ok. 90 cm szerokości, a Marusza(teraz Twoja)chyba więcej niz metr:):)- ale , jak juz pisałem, to wszystko to kwestia przyzwyczajenia- :oldman:, a w teren i tak nie ma sensu grzać z bocznymi kuframi /pomijam dalsze wyprawy/

JareG 11.12.2008 14:26

Cytat:

Napisał jarek (Post 35262)
- znam Twoje moto- przecież to był sprzęt Mariuty-

:Thumbs_Up:

Cytat:

poza tym wiem, że w Twjej czwórce stelaże Mariuta modyfikował- to nie był oryginał H&B, stąd różnica...
Zgadza sie, sa modyfikowane :D

Cytat:

moja czwórka miała coś ok. 90 cm szerokości, a Marusza(teraz Twoja)chyba więcej niz metr:):)
54cm + 2x27cm, czyli w sumie 108cm.. szafa pelna geba :haha2:
Mysle, ze po wymianie wydechu na owalny i przerobce stelaza zszedlbym do 100cm, ale to bylby koniec odchudzania - same kufry sa po prostu szerokie i tego sie nie da przeskoczyc.

Jarek 11.12.2008 15:13

Cytat:

Napisał JareG (Post 35263)
:Thumbs_Up:


Zgadza sie, sa modyfikowane :D


54cm + 2x27cm, czyli w sumie 108cm.. szafa pelna geba :haha2:
Mysle, ze po wymianie wydechu na owalny i przerobce stelaza zszedlbym do 100cm, ale to bylby koniec odchudzania - same kufry sa po prostu szerokie i tego sie nie da przeskoczyc.

exactly:) alubaniaki H&B są dosyc szerokie- dlatego własnie H&B puszcza je górą, nad wydechem:)- ja się zdecydowałem na Gobi bo przy glebie niewiele się z nimi dzieje, za to alu...no, po prostu zgniatają sie..:):)http://africatwin.com.pl/images/icons/icon10.gif:haha2:

zibiano 11.12.2008 15:44

mnie sie podobaja fotki :)

\pozdro

pałeł 11.12.2008 15:59

ech italia mi się tez podobało ale mi tam motora brak było oj brak :)
pozazdrościć wyjazdu

JareG 11.12.2008 17:29

Cytat:

Napisał jarek (Post 35266)
(..)ja się zdecydowałem na Gobi bo przy glebie niewiele się z nimi dzieje, za to alu...no, po prostu zgniatają sie..:):)

Mnie tez wlasnie Gobi po glowie chodza, ale te moje alu wyglada naprawde na takie dosc solidne - chyba trzaby zdrowo wyglebowac, zeby im sie cos stalo.. a wtedy zgnieciony kufer staje sie mniej wazny :D:D

podos 12.12.2008 15:02

Ale jaja z tą opona, Zalozyli ci tył do przodu, fachowcy?
No i Landslide, niczego sobie, widac takie rzeczy nie tylko w Himalajach sie zdarzaja.
Fajna wycieczka chlopaki, jade tam na narty, zobacze co słychac na Paso Pordoi. Jesli sie nie mylę to jest to jedna ze stacji przesiadkowych na Sella Rondzie.

Jarek 12.12.2008 15:40

dokładnie, ...trafił mi się mechanik:mur:, który nie zauważył strzałki kierunkowej na gumie:):)
Btw,- Paso Pordoi, lub jak kto woli, Pordjoch to prawie stacja przesiadkowa Sella Rondy- tu "prawie" robi różnicę- tak naprawdę trasa Sella R. idzie obok wspomnianej przełęczy- przez Belvedere, i dalej w dół, do Arabby(lub w drugą stronę)/jeździmy tam na deski co rok od kilku lat- w tym roku też będziemy, w pierwszy tydzień marca/
pzdr:):)

bajrasz 12.12.2008 17:02

Jarku, ale żeś się rozpisał:haha2::Thumbs_Up:
za godzinę tam właśnie startuję, obejrzę sobie to wszystko w zimowej scenerii ;)

firefighter80 12.12.2008 17:34

JAREK, a ile taki zestaw 3x gobi H&B ze stelażem dzięgów kosztuje?
Fajna sprawa te "zbiorniki" na wode w ścianach kufrów:)
Mówisz że nie czuć mocno w prowadzeniu motocykla tego że te kufry sa tak daleko i wysoko mocowane?
ps. zajob foty:) A ten "most" wiszący? raj dla wysokościowców:)haha

luk 12.12.2008 18:35

Byłem,widziałem-Dolomity to fajna zabawa,tyle że byłem jaszcze "bandytką",a to nie moto na takie górki,pozdr.:)

wieczny 13.12.2008 02:00

Byłem już kilka razy w Italii i kurna nie lubie włochóf :D. No ale widoki fajoskie, kilka z nich doznałem w tym roku na żywo ;).

wieczny 13.12.2008 02:22

Nomalnie ich nie trawię :D

Artuditu 13.12.2008 03:09

Trip jak najbardziej OK. Ale fotki... w fotkach za dużo akcentów motocyklowych. Na KAŻDEJ albo moto, albo jego część, kask czy inny gadżet. Z całym szacunkiem ale troche za dużo tego samego na jedną nutę. Ale ja nie fotograf wiec pewnie bredze. Pozdawiam.
A SM też kiedyś kupię:drif:

Jarek 13.12.2008 10:31

Cytat:

Napisał Artuditu (Post 35487)
Trip jak najbardziej OK. Ale fotki... w fotkach za dużo akcentów motocyklowych. Na KAŻDEJ albo moto, albo jego część, kask czy inny gadżet. Z całym szacunkiem ale troche za dużo tego samego na jedną nutę. Ale ja nie fotograf wiec pewnie bredze. Pozdawiam.
A SM też kiedyś kupię:drif:

-nie robiłem żadnej selekcji na galerię, poleciało wszystko co było w temacie:)stąd też taki galimatias- nie chciało mi się z tym bawić, wyszło jak wyszło:):)też nie jestem dyplomowanym fotopstrykiem:http://africatwin.com.pl/images/icons/icon10.gif i wiem,że nie wszystkim może to się podobać, no, taki lajfhttp://africatwin.com.pl/images/icons/icon8.gifhttp://africatwin.com.pl/images/icons/icon10.gif

Jarek 13.12.2008 10:36

Cytat:

Napisał firefighter80 (Post 35424)
JAREK, a ile taki zestaw 3x gobi H&B ze stelażem dzięgów kosztuje?
Fajna sprawa te "zbiorniki" na wode w ścianach kufrów:)
Mówisz że nie czuć mocno w prowadzeniu motocykla tego że te kufry sa tak daleko i wysoko mocowane?
ps. zajob foty:) A ten "most" wiszący? raj dla wysokościowców:)haha

elo, Michał- komplecik Gobi /ze wszystkimi gadżetami,zaworkami, uchwytami, torbami, zamkami, stelażami wyniósł coś koło 4tysi, dokładnie nie pamiętam:dizzy:może to nie tanio:mur: ale naprawdę nie żałujęhttp://africatwin.com.pl/images/icons/icon10.gif
a ten most jest 35 m nad glebą, i mimo że stalowy, buja się jak h..., w każdym razie nie było mi na nim do śmiechu:dizzy:http://africatwin.com.pl/images/icons/icon10.gif:haha2:

herflik 13.12.2008 14:20

dla mnie bomba

pozdrawiam:rules:

wieczny 13.12.2008 15:40

Warto dodać, że delikatny offroad w Italii nie jest zabroniony :).

wojtekm72 14.12.2008 11:54

Dla mnie to jest właśnie TO :Thumbs_Up:. Krajobraz , sprzęcik w tle .

sambor1965 15.12.2008 16:55

bylem i ja w tych okolicach i obiecalem sobie ze tam wroce. Moze tak bardziej w okolicach 70tki ;)
Bardzo mi sie w tych polnocnych Wloszech podobalo. Po drodze w Dolomity warto nadlozyc pare km i przetoczyc Grossglocknerem... Jak juz jechales przez Stelvio (btw, chyba najwyzsza przelecz we Wloszech) to warto sie bylo tez puscic w strone Como i pohasac po Alpach. No ale Toskania tez ma swoje prawa. Gdzies tam hasal?

Jarek 16.12.2008 08:51

Na Grossglockner-ze byłem jakis czas wcześniej....nad Como również...całkiem podobne do Gardy:):)- a Toskania...to oczywiście Firenze , Pistoia, Pisa, Lukka, Vinci, San Giminiano, pojechalismy też w okolice La Spezia- tam gdzie kapitalne Cinque Terra- ale to już Liguria..- wszystkiego nie objechaliśmy- czasu zabrakło:(, pzdr:):)http://africatwin.com.pl/images/icons/icon10.gif

sambor1965 16.12.2008 22:24

a no to jezdzilismy tymi samymi drozkami. Z tym ze ja sopie nie odpuscilem tych pieciu wioch. Z tym ze ciezko sie tam jezdzi, za to widoki... Dzieki chyba sie tam zbiore na jaka majowke.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:29.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.