Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Hamulce, kola, opony (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Prośba o pomoc w wyborze opon. (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=23130)

Jolero 17.02.2015 23:21

Prośba o pomoc w wyborze opon.
 
Witam, chciałbym prosić forumowiczów o pomoc w wyborze opon do swojej Afryki. Remontuję ją i przyszedł czas na wymianę opon także chciałbym poprosić o pomoc w wyborze. Będę jeździć 50/50% asfalt/teren. Początkowo wybrałem na przód MOTOZ DESERT, a na tył Mitas C-02.
ORaz chciałbym zapytać jak sprawuje się komplet opon TKC80 w warunkach terenowych oraz o zużycie bieżnika we wszystkich oponkach wymienionych. Przeczytałem sporo artykułów na temat tych opon na forum Africy i innych ale strasznie się zamotałem więc liczę na pomoc.

Z góry dziękuję,

Pozdrawiam :D

voxan69 17.02.2015 23:27

Mam Motozy i C02 w terenie super a na asfalcie jak to kostki ale schodzą szybko - jeżeli nie będziesz wjeżdżał w bajora tylko jakies szutry i nie za duże kałuże to wg. mnie dla Ciebie byłby lepszy komplet na przód TKC80 a na tył E09

NUROFEN 18.02.2015 13:24

Ja z Mitasa E09 przesiadłem się na K60 SCOUT.
Nie było okazji testować bo zimno jak choinka

dawid8210 18.02.2015 14:02

Najlepszym sposobem jest tesotowanie :) Przelatać na kilku rodzajach gum i wyrobić swoje zdanie :)

Maurosso 18.02.2015 14:10

TKC sprawuje się świetnie w roli 50/50, szczególnie na przód. Zużycie bieżnika jest...Szczególnie na czarnym, gdy słonko przyświeci i zechce się przyhamować trochę konkretniej. Mi się udało zajechać w jeden sezon "półtora" przodu (końcówkę z poprzedniego sezonu i nową).
Z tyłu K60 to mega opcja. Ceni się...ale nie znika tak szybko jak się bałem.
Taki zestaw dał mi sporo frajdy zarówno po czarnym (podczas deszczu czy ulewy byłem w szoku na jak duży margines pozwala). W terenie też było bardzo ok. Mokra trawa była jedynym mankamentem.

Tyle że mam wrażenie, że obie te opony są dużo mniej "off" niż Desert i C-02.

bicio 18.02.2015 14:33

Cytat:

Napisał dawid8210 (Post 418326)
Najlepszym sposobem jest tesotowanie :) Przelatać na kilku rodzajach gum i wyrobić swoje zdanie :)

Dokładnie, ja dojeżdżałem używki, żeby eksperymenty nie bolały finansowo. Wyrobiłem sobie zdanie i kupiłem c02 na tył i motoza enduro I/T na przód, zestaw miodzio :)

voxan69 19.02.2015 09:06

Ja też jestem mega zadowolony z tego zestawu a przede wszystkim nie boję się nigdzie wjeżdżać - błoto, piach, trawa, kałuże dla mnie rewelacja - jedyna wada to hałas ale to kostki

Jolero 12.03.2015 00:02

Jeździł ktoś na motozie z przodu na orginalnym błotniku ? Nic nie obciera nic się złego nie dzieje ?

zaczekaj 12.03.2015 03:06

Cytat:

Napisał Jolero (Post 422560)
Jeździł ktoś na motozie z przodu na orginalnym błotniku ? Nic nie obciera nic się złego nie dzieje ?

Jak się zapcha błotem czy gliną to obciera :D

Wyklikano z Tapatalk

NUROFEN 27.05.2015 17:33

A motoz TRACTINATOR ?
Znalazłem przypadkiem...szukam opony przedniej na Rumunię ot co. Doradźcie bo mało czasu. Mitas 07 na kamieniołomie nie spisał sie zbyt dobrze. TKC juz miałem...

marekw 27.05.2015 17:46

Mysle ze heidenal k 60

NUROFEN 27.05.2015 18:37

K 60 SCOUT mam na tyle. Jej wymianieć nie będe /kasa ;-(/
Przód miałem K60 i bieznik mniejszy niż w mitas E07. Liczyłem że mitas e07 ogarnie temat.
Pojechałem na kamieniołom i opona jechała jak "slik"- mowie o miekkim podłożu po deszczowych dniach.
Na twardym ubitym kamienistym podłozu było ok. Niestety nie wiem czego się spodziewać w Rumunii w czerwcu skoro np w Tatrach spadł jeszcze śnieg

Cezarus 27.05.2015 20:32

Jak tylko off to Motoz jest idealny. Przejechałem 4000 km po szutrach i kamieniach i zużycie około 20% . Jazda offem na nich to czysta przyjemność .

PS. są założone na BMW G650 XChallenge.

strobus1 28.05.2015 00:33

Na Ukrainie ostatnio się Kiciemu dobrze sprawdzał... Tylko błotnik trzeba było zdemontować.
Wiem bo jechaliśmy razem. Więc jeżeli Rumunia ma być off to dobry wybór.

NUROFEN 28.05.2015 01:16

A co z blotnikiem nie teges? Zapychal sie? Przeciez i tak przepust reguluje ta staklowa podkowa/wzmocnienie miedzy lagami/

bicio 28.05.2015 07:58

Ale podkowa to tylko 15cm do stopowania błota i nie przeszkadza. Błotnik to 40 cm i już konkretny opór. Nie wiem co tam planujesz na tą Rumunię, ale jak dojazd na kołach to szkoda kostek moim zdaniem. Poza tym to kierownik i jego umiejętności są najważniejsze a dopiero potem opona ;)

ArturS 28.05.2015 08:38

O kostkę na dojazdówkę bym się nie obawiał, o ile nie jest to kostka zbyt hard na ciężką afrykę. Ten tractinator na pewno będzie się kładł na czarnym. Ja bym czegoś takiego nie założył na wyjazd z tobołami, a co najwyżej na jakiegoś Tukana czy inne lokalne dziczenie. Jak ma być tanio, pewnie na czarnym (jak na kostkę) i bez obawy, że guma zniknie po dojeździe, to brać tanią CST C755. W błocie robi, na mokrym czarnym hamuje, dojazdówek się nie boi (robię na niej 7-10tys.km), z kamieniami i piachem też sobie radzi (byłem na zestawie przód+tył w Maroko).
Jest jeszcze całkiem niedroga guma, którą spróbuję kolejnym razem - Dunlop D952. Po tym co Ex o niej powiedział spróbować muszę ;)

ps.
W RO już niema śniegu ;)

Pils 29.05.2015 19:00

I co założyłeś?

elTalento 29.05.2015 22:16

Witam
na tyle mam k60 i dle mnie bomba
na przodzie mialem pirelli skorpion ale sie skonczyla i pokusilem sie na k60.... i juz mam ja ochote sciagnac i wrocic do skorpiona, ktory jest duzo lepszy w terenie , rownie dobry na czarnym i duuuuzo cichszy
K60 na tyl polecam a na przod mocno odradzam

pozdrawiam

elTalento 29.05.2015 22:18

aha... i chyba lepiej mi sie jezdzilo z tylna 130/90 porownujac k60 w obu rozmiarach

NUROFEN 29.05.2015 22:49

Tez mialem przod K-60 Nie pasowala mi. Kupilem Mitasa E07

Ale po głowie chodzila obawa czy guma da rade na rumunskich drogach...
Przegialem chyba w druga strone. Zamowilem Motoza Tractionator Enduro I/T.

Obawa tylko o dojazd ale nie jeżdżę agresywnie.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:02.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.