Oploty - ale jakie?
 

Moje oryginalne gumowe przewody maja swoje lata wiec postanowilem wymienic je na oploty. Mam oryginalne tarcze i nowe klocki (lucasa). Pytanie:

1. Czy Afrze oploty pomagają w efektywnosci hamowania (znam teorie gotowania sie wiec nie o to pytam a o droge hamowania)?

2. Czy ma ktos doswiadczenie w roznych markach przewodów ? Jak tak to jakie?

Prosze o info od posiadaczy.

Mam nadzieje ze oderwie Was to od smietnikowych tematow H-P lub dywagacji o nudnym BMW.

Mam takie, działają:

http://www.helperformance.pl

powtórzę co kiedyś usłyszałem,
Przewody "gumowe" mają oplot wewnętrzny i zmiana na oplot metalowy zewnętrzny jest OK, byle by kupić łany kolor pod kask ;)

Poszedłem tym tropem i oczyściłem dokładnie tłoczki hamulcowe wymieniłem płyn na nowy i hebel jak nowy.

Ale teorii jest pewnie tyle co mechaników +1.

ja przewody dorabiałem na grochowskiej. zawozisz oryginał na wzór, na następny dzień są. Wszelkie punkty z przewodami hydraulicznymi powinny dorobić. No chyba że chcesz mieć ładny kolor.
Ale potwierdzam to co napisał zombi, podstawa to rozebrać zaciski na części pierwsze i porządnie wyczyścić.

Goodridge - tańsze od HEL a nic nie ustępują jakością. Mam je już w trzecim motocyklu. Różnica jest, szczególnie w dozowalnosci hebla.

Polecam, to jest sensowna inwestycja mimo że jak afra ma dobrze przeserwisowane zaciski to i tak heble są zupełnie OK.

Pozdrawiam
Zimny

Coś już było na Forum o tym:
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=4097

Moja maszyna Jorgu jest starsza od Twojej, więc skoro Ty się zastanawiasz to ja powinienem chyba tym bardziej. Płyn u siebie mam wymieniany na bieżąco, ale mam wrażenie, że po intensywniejszym używaniu hamulców jakoś tak gumowo się robi. Moje przewody mają lat 19, jak ten czas szybko leci...

Ps. Pozdrowienia dla Hani.

Szwedzki dzieki za lekture. Lza sie w oku kreci jak czytam wpisy ludzi co odlecieli z FAT...

PS

Hania tez pozdrawia az za serdecznie, a ode mnie masz w ryj ;)

Tych przewodów kiedys troche sprzedałem współpracowałem z Hel

I tak przewodt były zawsze robione pod kokretne zamówienie wiec kolory przewodów i końcówek do wyboru długość przewodu tez moze byc w plusie według zapotrzebowania.
Czas realizacji to bylo jakieś 3 dni max

Czy warto tak warto.
czy cena jest odpowiednia tego nie wiem .

Klocki LUCAS to raczej nie jest droga do dobrych hebli w AT ani przyszłość dla tarcz hamulcowych

A przewody jakich nie kupisz w oplocie będą OK.

A jakie zalecasz? Nissin podobno w Hundzie inne ma niz w sprzedazy :/

Weź Hel bo zawsze pasują a Goodridge nie zawsze.
Do tego złote klocki Vesraha i będzie pan zadowolony.

Ja polecam klocki firm które zajmują się hamulcami (Brembo i Nissin)
LUCAS TRW czy EBC to takie aftermarketowe do wszystkiego i do niczego konkretnie.

Klocki w Hondzie to też Nissiny, tak są nieco inne. To coś między dedykowanymi do AT niebieskiemi Nissinami NS a twardszymi złotymi Nissinami ST. Koszt klocków w Hondzie to 169zl za tarcze, i mamy top, pod warunkiem, tak jak przedmówcy pisali, że zaciski sa przesmarowane jak należy. W motku niestety trzeba serwisować heble jak chce się mieć Tip Top co jakiś czas

Kable tak jak pisał Leżan, Hel na bank bedą pasować.
Komplet masz poniżej 300zł i spokój na lata. Moje przewody w oplocie służyły mi przez 10 lat i służą bezobslugowo dalej z tego co mi wiadomo :at: