Gmole do Africa Twin
 

Wersja nr. I cena 600 + wysyłka

https://lh3.googleusercontent.com/-G...0028.jpg?gl=PL

https://lh3.googleusercontent.com/-h...0030.jpg?gl=PL

https://lh3.googleusercontent.com/-2...0034.jpg?gl=PL


Wersja nr II cena 650 + wysyłka

https://lh3.googleusercontent.com/-A...0036.jpg?gl=PL

https://lh3.googleusercontent.com/-e...0037.jpg?gl=PL

https://lh3.googleusercontent.com/-n...0043.jpg?gl=PL


Wersja nr III cena 700 + wysyłka

https://lh3.googleusercontent.com/-c...9205.JPG?gl=PL

https://lh3.googleusercontent.com/-e...9208.JPG?gl=PL

henry, trza z duchem czasu iść. Prezentowane winny już być od roku nowe gmole do New Africa Twin :D

A tak poza tym masz ty zdolności. Ja gdybym miał napisać coś o Twoich gmolach to to, że lakier na nich się zdziera od asfaltu. Reszta pozostała bez zmian. Można rzec: dziękuję za uratowanie nogi.

A ile nóg trampkarzom henry uratował :Thumbs_Up: Miałem takie gmole w TA i ....pewnie będę miał kiedyś je znowu. Polecam!

Miałem wswojej afryce nie do ruszenia, wcześniej miałem gówniane givi które gieły się od pędu powietrza.
Gmole henrego pierwsza liga.

Ale przyznacie, że lakier na nich do bani, bo rysy po szlifie zostają :haha2:

Szczególnie jak się przy 100 zrobi szlifa po asfalcie...

Faktycznie gmole Henrego mają właściwości destruktywne - jak na TA się wyłożyłem na mostku, to uszkodziłem.... mostek właśnie.
Produkt najwyższej próby - TA i AT odziane w to "ubranko" i naprawdę robią robotę. Polecam wersje z półeczkami - fajnie można kopyta na przelocie wyciągnąć.

Trzy godziny z Krakowa... jak koledzy tak zachwalają to mogę się nawet przejechać na oględziny i pomiary nowej Afry i wspólne rozkminienie jak i jakiego kształtu gmola zamontować :)

Radekw pisz do henrego na PW - obstawiam, że podejmie rękawice i będziesz miał piękne i przemyślane gmole w nowej afryce, a następni też się w kolejkę ustawią.

Coś słyszałem ze już prace ruszyły u Henia.
Ale nie jestem uprawniony do ujawniania tajemnic firmy na "H"

Paweł

Wszystkie te gmole są mocowane tak samo na dole - do wspornika silnika? Może jest opcja innego mocowania w tym miejscu?
U mnie tak to wygląda w tym miejscu więc nie mam jak zamocować tych gmoli u siebie.
https://goo.gl/photos/cayAMFXY2QaSMp4N7

Dzięki Panowie za dobre słowa i cieszę się, że gmole chronią nie tylko plastiki, ale i nasze kończyny przy okazji :D
Jeżeli chodzi o nową Afrykę, to jest szansa, że kolega w najbliższym czasie odbierze swoją i wtedy coś wykombinujemy, żeby również chronić nie tylko plastiki.

Robin, według mnie, to jest najbardziej optymalne mocowanie gmoli w tym właśnie miejscu i dlatego są tak skuteczne. Nie mam możliwości zmiany sposobu mocowania.

pozwolę sobie zapytać z jakiego materiału wykonane są gmole, średnica i grubość ścianki ;) ?

Rurka stalowa bez szwa tzw. gazówka, średnica 21,5 mm, grubość ścianki 2,2mm

Wczoraj montowałem gmole H. do swojego Transalpa. Mega dobrze zrobione. Czekam teraz na stelaże:)

z ładnych "rurek" zaczynasz robić henry : fi 215 mm mm i ścianka 22mm :dizzy:

to gazociąg wysokoprężny widzę że z tego materiału można by było pospawać :)


raczej się skuszę na takie gmole :)

Cholerka, a gdzie podziały się przecinki ??? ba bez przecinków, to rzeczywiście gazociąg wychodzi :haha2:

Bez przecinków nawet Szymborska pisała a Nobla dostała!

wypalcowane na fonie

Ale ona o gazrurkach raczej nie pisała ;)

Henry nie bądź taki skromny za twoje gmole też taka nagroda Ci się należy :)

No jeżeli tak uważasz, to ja poproszę tego Nobla :haha2:

Mam i wiem że wytrzymają starcie z czolgiem

Gmole fajne choćby z racji mocowania. W moim moto ( nie wiem jakiej są produkcji, bo już były ) jest problem z wlewaniem oleju. Gmol przechodzi lekko nad korkiem i trzeba lejkiem przez wężyk wlewać. Wygląda na to, że tych od henrego do wymiany przedniej zębatki odkręcać nie trzeba. U mnie muszę zrzucić, lub mocno poluzować gmol z czoła na ramie i przy dźwigni zmiany biegów.

I do góry :Thumbs_Up:

gmole godne uwagi współpraca z henrym też ok, montaż banalny pozdrawiam i szczerze polecam

Hopka

henry podaj numer telefonu ;)

A widzisz...nie podam :(
Ale może znajdziesz go sam...w moich postach ;)
Pozdrawiam

To ja zapodam :-)
pięćzeroczteryosiemdziewięćczterypięćsiedemosiem

Bardzo ładne gmole,jak uzbieram kasę to se je sprawie :-)

:Thumbs_Up:

Zamówiłem.

Polecam, założyłem w zeszłym roku, zrobione z 2 tys.km, spisują się super.

To ile razy na nich wyglebiłeś ?????

Panowie, zamykam warsztat. Odezwę się po powrocie.

Hejka

Ponieważ udało się szczęśliwie wrócić, więc ponownie uruchamiam warsztacik.

Git gmole. Pancerne i proste w montażu. Dzięki Henry

A co już testowałeś ?

Nie wiedziałem że to ilość kilometrów jest wykładnikiem , czyli najlepiej kupić używane po 200tys to będę jeszcze lepsze niż nowe.

Trafiłeś w sedno Dzieju - pancerność gmoli wzrasta wprost proporcjonalnie do ilości przejechanych z nimi kilometrów. I tak, świeżo założone gmole są raczej do dupy, prawie z plasteliny. Ale gdy przejadą jakimś cudem parędziesiąt (albo jeszcze lepiej kilkadziesiąt) tysięcy kilometrów to stają się megazajebiste. Nawet zderzenie z czołgiem na pełnej pycie im niestraszne! :D

Luki, rzeczywiście będziesz musiał opisać jakieś zderzenie z czołgiem, bo inaczej Twój wpis nie ma właściwego znaczenia :D:osy:

Dzień dobry, jak tam wygląda praca nad gmolami do AT CRF1000A ? Koniecznie muszę dozbroić Afrykę przed kolejnym sezonem :)

Dzień dobry kolego Seklod. Witamy na forum.

Mamy taki zwyczaj, witać się w specjalnie do tego stworzonym wątku, powiedzieć parę słów o sobie.
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=69

:)

A dzień dobry :)

No nawet szukałem takiego tematu ale jakoś nie wpadłem że będzie w dziale "Inne tematy" :(

Dzięki za info, już lecę się przywitać :)

Witam. Wszystko możesz obejrzeć tutaj

http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=26540

Henry, a robisz stelaże pod kufry boczne do AT ?

Niestety, tylko gmole :)

a nie chciał byś zrobić fajnego stelaża do siódemki :)

a ze mną to już byś miał dwa zamówienia:)