Przepalać czy nie przepalać?
 

Witam

Nasuwa mi się pytanie ... Czy dobrze dla naszych afryk po zakończonym sezonie(serwisie) letnim, jest przepalanie ich w sezonie zimowym? Spotkałem się z różną magią/opiniami i z ciekawości wrzucam temat, co o tym sądzicie ?

Ja gdziesz wyczytałem ze przepalać ok ale musi łapnac swoja temperature pracy. Czyli ze musi pochodzić ja wiem z 20 min.
Bo takie tylko odpalenie i zgaszenie po paru sekundach powoduje ze w silniiku osadza sie para i zwiazki żrące.
Ale to jest coś co przeczytałem i nie pamietam cyz to byla jakaś fachowa prasa wiec ta teoria moze szybko zostać obalona przez mądrzejszych.
Z drugiej strony po co przepalać?
Jak stoi to niech stoi. Mozna aku zabrać do domu do ciepla i załadować przed sezonem.

Jak co roku w zimę przychodzi ten temat. Poszukaj a znajdziesz.
W skrócie podsumuje inne lata: nie przepalamy.
Co do akumulatora: jeden wyjmuje i podłącza prostownik, drugi nie wyjmuje ale podłącza prostownik. Trzeci co roku musi i tak kupić nowy akumukator. Czwarty ma w pupie i zostawia jak jest. Po zimie lekko doładowuje i jest wszystko git.
Dopompuj powietrza w kołach, przetrzyj z brudu, przykryj pokrowcem i czekaj na wiosne. Jeśli masz metalowy bak to niegłupio zatankować do pełna.
Jeśli już przepalać to pasuje i przegonić co by silnik się dobrze zagrzał, a w zimie to raczej o to ciężko.


:)

Gdybym miał nie jeździć to:
1. Wymieniłbym olej
2. Umył bym
3. Nasmarował łańcuch
4. Spuścił powietrze z kół o 50% (pod warunkiem że stoi na centralnej)
5. Zatankował do pełna.

Gdybym nie jeździł.:D

Zdecydowanie nie
 

Witam,

Jestem przeciwny przepalaniu.
1. Najlepsze dla akumulatora jest ładowanie małym prądem i spokój. Niektóre aku mają nawet napisane ilość prądów rozruchowych. Także akumulatorowi byś tylko zaszkodził. Podładuj i zostaw.
2. Silnik zalej świeżym olejem i zostaw w spokoju. U nas na salonie motocyklowym stoją motocykle nawet 2 lata nie uruchamiane a spasowane są na pewno bardzo dobrze potem się je uruchamia i jest ok.
3 Uruchamianie wytworzy skroploną wodę która zwiększy korozję, także osuszyć zabezpieczyć i zostawić.
4. Jak uruchamiać to na dworze. Jest zimno a odpalanie zimnego silnika jest szkodliwe dla niego samego. Lepiej wypij piwo i popatrz się na moto :)

Nic z tego nie robię ,poza serwisem oczywiście. Odpala ja głupia po 4 miesiącach - od 3 zakręcenia. :D:D

No przeca napisałem że to rozważania teoretyczne;).
Poza p. 4 każdy z nas musi wykonać pozostałe.
No i może poza p. 2.

Tak w ogóle, to najlepiej po prostu pojeździć co jakiś czas.

jak ktoś ma ogrzewany garaż to sobie morze przepalać kiedy chce

Ja tam przepalam a i czasami przejeżdżam się po garażu, nie mogę się powstrzymać.

Oprócz redukcji ciśnienia, można jeszcze napuścić oponkę jakimś czarnidłem :)

najlepiej spryskać całą dokładnie błyszczącym plakiem ;)

Natłuścić cały motór borsuczym sadłem, owinąć streczem i zakopać w ziemi poniżej granicy przemarzania. Wykopać na wiosnę :D :D

Nie znacie się, ja wlewam stary olej po wymianie do spryskiwacza i wale po motocyklu i jeszcze sąsiadowi pol samochodu zabezpieczę, a co jestem hojny ;)

dobre takie coś zimą na samochód , sól nie będzie się czepiać :D

Kici- KŁAMIESZ> Przed chwilą sprawdziłem i olej nie chce się rozpylać- za gęsty. Jak dodam benzyny żeby rozrzedzić - to zje uszczelnienie w rozpylaczu i może zmiękczać lakier... ;
A tak poważnie - Nie przepalać !!!! Ja w zeszłym tygodniu przepaliłem i tak nakopciłem że alarm smogowy ogłosili...

No to ladnie Ci oleju pije :D

Tu gość prawi o przepalaniu

https://youtu.be/ATMl6e5g0q4

Motormaniak, cóż to za oszczerstwa w moim kierunku, jesteś porostu nieuk techniczny i się nie znasz :P . Odpowiednie ciśnienie i dysza. Pewnie matce zajumałeś spryskiwacz.

Tam od razu nieuk techniczny dymem z cwajtaktu zaczadział ;)

Coś w tym jest. Nawet przed chwilą byłem się zainchalować dymem z Carstrola Racinga 2T. Ale to czysty dym - bez cząstek stałych i benzopirenów - po prostu samo zdrowie.. Pachnie latem, lasem, wakacjami... potem, błotem, komarami...

A na końcu zazwyczaj piwem:zdrufko:

Zima już twardo się trzyma skoro takie tematy znowu ożywają.

Przepalać:)

Każde bezcelowe odpalenie (tzn nie w celu jazdy albo innym) uważam za bezcelowe.

Przepalać ;)

Ciekaw jestem, czy na jakimś kobieco - kulinarnym forumie, mają taki wątek?
Czy patelnie rzadko używaną, trzeba by ze smalcem raz na jakiś czas przesmażyć, żeby w sezonie nie przywierała? :D

Podsumowanie:

Nie przepalać - ze wzg. techniczno-eksploatacyjnych. Piwo w łapę i popatrzeć na królową.
Przepalać - Z miłości, chęci przejażdżki, upojenia %, uzielenienia, pod czerwone, żeby wkur*** sąsiadów.

Zamykamy temat :)

Jest sezon na uzywanie patelni?
:haha2:

A jest sezon na używanie Afry? :at:

To czysto fizoloficzna rozprawa. :D

Ja musiałem "przepalić" bo podobno NAT nie pali od "kopa".
No i zepsuty mam motocykl :(

No raczej sie domysliłem :D
Musze żone poinstruować zeby przepaliła patelnie i dla pewności piekarnik.

Przy przepalaniu ważne jest to żeby dać gazu pod odcinke od razu jak silnik zagada. Zimny silnik który dłużej postał nie ma oleju w głowicy itd. i co by od razu po odpaleniu dostał smarowanie dajemy wysokie obroty.:umowa:
Coś podobnego przeczytałem na jakimś forum motocyklowym.:D


:)

No przeciez to logiczne ze dla zimnego silnik bez oleju w głowicy lepsze jest pałowanie do odcięcia.
A co jak sie ma stary motocykl ktory nie odcina?
:haha2:

Odcina - szczelinę między pierścieniami, a tłokiem ... :D. Paweł naprawdę jeśli chodzi o patelnie to nie wiem czy dobrze trafiłeś :D Tu są zapewne sami znawcy kuchni francuskiej :D.

Aby olej był w silniku - trzeba go olejem polać. :D

Tak, tak. Bartolini Bartłomiej Mistrz Patelni, do usług

Hmmm, widzę, że już "liznąłeś" co nieco tematu 😉😀

wykciukowane

Dorzucę swoje 15 groszy: nie odpalamy motka w zimie jak nie mamy zamiaru nim pojeździć:) żeby wyparowala woda, która się skropli w silniku i wydechu po odpaleniu zimnego moto, potrzeba nagrzac motocykl do odpowiedniej temperatury, a to uzyskamy tylko w momencie dluzszej jazdy. Nie wystarczy jazda po garażu, chyba, że to garaż 4 poziomowy pod CH :D do tego proponuję odstawiajac moto na zimowanie zalać silnik świeżym olejem. Zdrowiej dla niego, jak nie bedzie stał w przelatanym oleju:) no i centralka, bak do pelna, akumulator pod koldre w sypialni i pokrowiec na plecy :grin: :D

Tapnięte z Huawei P7

Instrukcja podręczna Hondy o tym pisze dokładnie tak.

moim zdaniem trzeba w zimie przepalić moto... i tu nie chodzi o akumulator bo wiadomo, że przez te 10-15min i tak się nie naładuje.

co się dzieje, jak długi czas silnik nie jest odpalany:

olej powoli ścieka z wszystkich elementów, odsłaniając krzywki wałków rozrządu, dźwigienki, powierzchnię gładzi cylindrów itd... jeżeli taki stan będzie trwał dostatecznie długo to przy próbie pierwszego rozruchu mamy totalnie suche tarcie.... i tak powstają mikro uszkodzenia wszystkich elementów, które pozbawione są już całkowicie oleju.

Oczywiście nie odpalamy motocykla jak jest temperatura -15stC, (gdy nie mamy ogrzewanego garażu) ale na pewno raz w miesiącu znajdzie się taki dzień, że temperatury nie są ekstremalnie ujemne. Można to zrobić na centralce, zmieniając biegi i zawsze zagrzać silnik do normalnej temperatury pracy, a jak macie czas to i do wentylatora. Dobrze jest także aby przytrzymać silnik na obrotach (2000-3000) bo na wolnych świece słabo się oczyszczają z nagaru, który powstaje przy rozruchu zimnego silnika. Idealnie byłoby gdyby udało się przejechać kilka km.

Odnośnie tej wody w silniku to sspokojnie powodzi na pewno nie będzie :) przy nagrzaniu silnika i tak cała para wodna pójdzie przez odmę, dlatego ważne jest aby dobrze nagrzać silnik, a nie zapalić i zgasić po minucie...do tego oleje z taką ilością pary radzą sobie bez problemu:) w autach nie takie krótkie odcinki robimy zimą i zapalamy nie raz po 10 razy w ciągu doby.

Z motocyklami na wtrysku przy takich rozruchach nie będzie żadnych problemów z gaźnikami może być gorzej ale raczej nie dotyczy to HONDY

Jak tak odpalasz swojego GSa to wróżę mu marny los.....olej to nie woda,żeby ściekała, film olejowy zawsze pozostaje na powierzchni. Poza tym łamiesz przepisy odnośnie czasu pracy na postoju i dowalasz nam wszystkim smogu. Poza tym w nowoczesnych silnikach wszyscy zalecają rozgrzewanie jazdą,a nie postojem. Dlatego jestem przeciwny przepałom

Radiolog - z tym smogiem, pisząc na forum AT, głównie starej, która to nie spełnia praktycznie zadnych norm to trafiłeś jak...sobie dokończ ;)
Mówisz, że film olejowy jest stale - bzdura. Jeśli nie ma obiegu/odpowiedniej ilości bądź nie ma oleju, film się zrywa po praktycznie dwóch/trzech ruchach tłoka.

Ja czasem odpalam, chodzi do wiatraka i tyle. Czynię to może dwa razy w roku. Dopóki nikt nie udowodni tezy, to co piszemy to hipotezy a więc głównie bajania z cyklu "może się średnio znam ale się wypowiem" hehe

Zdrowia

mdxmd-twierdzisz że po dłuższym postoju odpalony silnik chodzi na początku na sucho i to mu szkodzi. Moje pytanie : to po co odpalać po miesiącu postoju. Przecież przez miesiąc olej który miał spłynąć do miski już dawno spłynął więc takim postępowaniem wg. Twojej teorii szkodzisz silnikowi. W związku z ty lepiej odpalić 1 raz po zimie niż co miesiąc w zimie.

Nie ma znaczenia,czy stara czy nowa, dotyczy każdego silnika spalinowego.
No to może źle się wyraziłem, może nie film, a nanoczasteczki oleju, zawsze jakaś warstwa ”zwilżenia” oleum pozostaje, wystarczająca,żeby spełniło to kryteria niesuchości gładzi

No to stosuje oleje omega ;)

Tak se akurat miałem możliwość oglądania elementów porozbieranego silnika afrykańskiego. Stały może z 5 lat nieruszane i nigdy nie olejowane, było tam wszystko... cylindry, wał, wałki, wszystko. 1. nic nie zaszło rdzą, 2. wszystko w dotyku było lekko tłuste. Pompa oleju napompuje wszędzie ciśnienie dość szybko. Dodatkowo z elementów naprawdę narażonych czyli panewek olej nie wycieknie tak łatwo. Kiedyś wziąłem się za wymienianie panewek i się okazało, że były w ogóle nei nadszarpnięte a silnik miał już z 15 lat i watpię, żeby był traktowany jakoś specjalnie delikatnie. Teraz mój motor stoi pod drzewem, obrośnięty trawą - na wiosnę podładuję mu aku, może spuszczę stare paliwo z gaziorów i odpali za 3 wciśnięciem guzika. Kontrolki oleju nie mam bo za dużo waży.

olej do miski potrafi ściekać nawet 2 miesiące...jeżeli ktoś robił silnik i miał zdjętą miskę to wie o czym piszę... po dłuższym czasie już nie nie ścieka... nie wiem nie robiłem notatek czy to było 2 czy 3 miesiące.

A dyskusja będzie podobna do tej " który olej lepszy"...

Po zimie to moze nie ale jak skladam silnik z kawalkow to przed pierwszym odpaleniem krece rozrusznikiem bez paliwa az kontrolka zgasnie.

Moze wystarczy na wiosne zakrecic rozrusznikiem bez ssania z 2-3 sekundy i potem zaciagnac ssanie i wio.

weź pod uwagę, że coraz trudniej z tym ssaniem :)

każdy ma inne warunki, jak moto w ciepłym garażu koło domu to aż trudno do wiosny doczekać z odpaleniem.

Motur na szprycy nie będzię kręcił jak mu zdjąć wtyczke od tego wtrysku?

Bardzo czesto niestety nie :(