Wycinanie heidenau k60 scout ->kostka
 

Doszły mnie słuchy, że nie którzy wycinają z tylnej opony heidenau k60 scout kostkę.
Z racji, że moja opona się kończy rozważam taką opcję.
Poproszę o opinię osób, które dokonały takiej przeróbki.
Może jakieś zdjęcia się znajdą?
Dzięki.

Wycinają,ale w nowych, zeby paska nie bylo, znajdziesz filmik na YT

Nie słyszałem o scoutach ale o klasycznych kostkach tak. Tu masz wątek z forum KTM: http://www.ktmracing.fora.pl/ogolnie...pon,16656.html
A tutaj filmiki z narzędziem Knobby knife...

Piszą w wątku o obracaniu opony. Nie polecam, potrafią odpadać kostki jak się w połowie zużycia zmieni kierunek.

Zajebiste , czas zerknąc w stare graty.....:)

zaje
no i co, że potrafią, polak też umie!

Wiec zrobiłem ustrojstwo do ciecia , opierdzieliłem oponę i jakoś to wyszło , teraz zobaczę czy kostki nie poodpadają jak troche je odchudziłem .

Gdzieś zobaczyłem wpis na forum żeby odwrócić oponę gdy zaczyna ząbkować. Po przejechaniu ok. 3tyś km moja opona przód tkc 80 przy Afryce tak właśnie wyglądała-choć naprawdę unikam asfaltu i ciśnienie zawsze ok.Po odwróceniu kostki są wszystkie kwadratowe a nie krzywo powycinane.Polecam i tak zrobię z kolejną.Nie spodziewałem się że taki będzie efekt.

pokaż zdjęcia:)

Na przedniej może zadziała, kolega pojechał na Ukrainę z tylną kostką obróconą to wyrwało wszystkie po jednym dniu, na gładko.

Co za pomysł?!

Następny krok to wycinanie w kasku wiertarka wentylacji..

Co za pomysł?!

Następny krok to wycięcie w kasku wentylacji wiertarka....

Jak zrobię z bliska zdjęcia tej opony to wyślę-choć to pewnie nie ten dział.

nie takie rzeczy ukraińcy robili

Ja także za namową Kociego obracam przednią tkc80 i każdemu polecam taki myk z tą konkretnie gumą oczywiście z przodu

Tak to mniej więcej wygląda.

Na TKC80 z przodu przejechałem obecnie prawie 15000 w większości po czarnym. Po 8K obróciłem i zrobiłem kolejne 7K. Podejrzewam że można tą operację wykonać co najmniej raz jeszcze i zrobić na TKC 20-25K latając po czarnym. Nie zauważyłem utraty przyczepności po obróceniu a jedynie większy hałas.

Skoro większosc robisz po czarnym to po co ci tkc80 na przodzie?

Nie jedna opone tak dojechałem.tylnie jak i przednie choć te ostatnie znacznie cześciej. Nic sie złego nie dzieje.

TKC80 to opona szosowa z małym nastawem na off. Wolę ją na przodzie niż K60 bo wydaje mi się że trzyma dużo lepiej niż Heidenau. Zresztą to że większość jadę po czarnym nie znaczy że z niego nie zjeżdżam ;). Zdarza się dość często. Szkoda że tył schodzi tak szybko bo uważam że to świetne uniwersalne gumy. Teraz zakładam Motozy to będę miał porównanie.

to ja chyba robię coś nie tak, bo mój TKC na przodzie ma grubo ponad 10 tys i nie jest wyząbkowany, a do końca mu jeszcze daleko :/

Wychodzi na to że nie umiesz jeździć :D

wiedziałem...
nic to, zapiszę się na jakiś kurs do ciebie na początku sierpnia ;)

A może właśnie umi. Przód cały czas w górze to i opon nie zdziera

jaro nie hamuje, bo hamulce są dla tchórzy ;)

Ale wtedy to tylko teoria :D

aż tak to nie umi :D
...ale wziąłem sobie do serca maksymę kolegi Rumpla - Kto hamuje ten przegrywa!

Zrobiłem sobie na szybko Homemade Knobby knife... ;)

TEST

kostka PRZED

https://i.imgur.com/XtFDESFl.jpg

kostka PO

https://i.imgur.com/u3K7d9hl.jpg

Co to daje?
Albo inaczej - w czym pomaga

Intuicyjnie spodziewam się, że będzie lepiej żarło... A w każdym razie takie jest założenie. W praktyce napiszę jak przeoram okoliczne pagórki :D

Czy pod Twoim pytaniem czai się antyteza?

Ja też tak kiedyś zrobiłem elektrycznym nożem do chleba😝 to żonie spieprzylem nóż a sobie oponę.
Kostki latały w powietrzu jak gołębie 😉

:))))) poprawiłeś mi humor..... thx....:Thumbs_Up: