Cisnienie w kołach
 

Niby banalne, wiem, ale prosze o porade doswiadczonych.
Opony mam obecnie T63 (komplet). Jakie cisnienie ustawiac na szose a jakie na off? Pytanie z naciskiem zwlaszcza na druga czesc pytania. Acha, motocykl XT660Z. A drugie pytanie jaki kieszonkowy cisnieniomierz polecicie by nie ustawiac tego na pale?
Poniewaz intensywnie ostatnio cwicze jazde z dala od szosy, przypomnialem sobie "zmiejsz cisnienie w kolach na off". Zdziwiony bylem jak bardzo poprawilo sie prowadzenie zwlaszcza w piachu. Mam swoje stale trasy na "trening" wiec porownanie mialem dobre. Niestety, przyznaje, powietrze spuszczalem metoda na oko. Skonczylo sie to masakracja detki, dojechaniem do najblizszego warsztatu na flaku, zostawieniem motocykla i proszenie sie szwagra o zabranie :mad:
Wiec chcialbym odrobic kolejna lekcje i ustawic sobie prawidlowe cisnienie "off"

Ja obecnie użytkuję taki model:
https://7.allegroimg.com/s400/019e71...21b3da312d64c7
W sensownej cenie, zmieści się do kieszeni, podaje rzetelnie parametry i nie ma z nim problemów jakie miałem z elektronicznym...
http://allegro.pl/cisnieniomierz-do-...745226486.html

Trzymak zamontuj.

No co Ty, jaja se robisz??? *800 NOK-ów?

Jest to kompresor kieszonkowy na baterie:bow:

Przez 3 lata miałem małą Tenerkę i też śmigałem na T63, i tak:
on: P2.0 T2.0
off: P1.75 T1.5

@apex, dzieki!

Wskazania dla off zapisuje (zdecydowanie ustawilem mniej, jestem pewien)
Co do ON to ja ustawialem na 2,3.

Ale glownie interesuje mnie to off...

Afryka Heindenau k60 scout
on p 2.20, t 2.20
off p 1,2 t 0,8
różnica jest kosmiczna.
Na trasy mieszane 1.80 p/t dobrze robi...

@SUb, dzieki! wiadomo dzis wszystkiego zatrzesienie, lepiej kupic cos co jest sprawdzone a nie pokazuje co chce

onufry22, az tak w dol?

0,8 na tyle bez trzymaka to trochę mało...

Wczoraj mi Szymon25 spuścił na oko i trzymała jak dzika w piachu:)
Na CPN się okazało, że było 0,8.
Teraz ustawiłem sobie na 1.8 i jest nie wielka różnica.
Co to ten trzymak, bo powtarza się a ja nie mam pojęcia:)

pewnie chodzi o rim lock powszechny w endurakach i crossach

Dokladnie. Bez trzymaka, zabawa w obnizanie cisnienia ponizej 1.2 - 1.3 czesto konczy sie wyrwanym wentylem. Detka przy maly cisnieniu nie dociska opony do rantow juz tak mocno, wystarczy troche wody, ostre dodanie gazu, lub przyhamowanie i po wentylu.... a tego Panie nie zalatasz tak latwo w terenie:)

onufry, NA OKO ;) na oko to ja juz ustawilem :haha2:

Dlatego nadmuchałem 1,8 i tak planuje jezdzic.
Wazny aspekt jak glownie asfalty i szutry czasami troche piachu.
Taplanie w blotku omijam:)