zakleszczające się hamulce
 

Witam
Mam problem z układem hamulcowym w mojej RD07
Wymieniłem na nową przednią oponę i po zamontowaniu całego koła do motocykla i naciśnięciu hamulca koło się strasznie opornie obraca tz przy dynamicznym zakręceniu kołem robi 3 obroty i się zatrzymuje, wszystko było dokręcane kluczem dynamometrycznym według serwisówki . Nie wiem czy to wina pompy czy tłoczków. Próbowałem jeździć tak po asfalcie ale tarcza się grzeje nawet jak nie używam przednich hamulców.

Ja bym odpowietrzył układ, ale mogę się nie znać.

układ był odpowietrzany ale możne trzeba zrobić to jeszcze raz. Kupiłem i założyłem zestaw naprawczy pompy hamulcowej i prawie nic nie pomogło, poza ty m że teraz hamuje jak wściekły :)

Zapowietrzony układ działa w druga strone... nie ma siły hamowania.

Powodów może byc kilka:

- za dużo płynu w układzie - spuścić
- zapieczone tłoczki - wyjąć, wyczyścić, złożyć na płyn hamulcowy lub specjalny smar, wymienić gumki jak zużyte
- zapieczone prowadnice zacisku w jarzmie - wyjąć, wyczyścić, posmarować złożyć
- paproch w pompie

Kup zestaw naprawczy zacisków czyli gumki co są pod tloczkami i powinno być super przeważnie to jest przyczyną takich objawów

Skoro nic więcej nie robiłeś i "samo się zepsuło" to może zacznij od najprostszej rzeczy zdejmij koło jeszcze raz i poprawnie zamontuj.

Dzieju:Thumbs_Up:

Powodem blokowania koła może być również rozwarstwiony klocek hamulcowy.
Tzn, warstwa cierna częściowo odkleiła się od blachy, lekko hamując koło cały czas.
Warto zerknąć na klocki.

A wymieniałeś przednia i tylna oponę? można pomylić dystanse i wtedy tak się tez dzieje.

Pierw zastosuj się do rady jaką dał Dzieju. Jak to nie pomoże patrz na post Miszy.

tak jak pisze Dzieju. zle zamontowales kolo - nie osiowo i trze Ci nie klocek a zacisk o tarcze. tam jest malo miejsca i trzeba to zrobic dokladnie.

popusc cztery dziesiatki, ktore masz na prawej goleni i ustaw golen tak by tarcza hamulcowa znajdowala sie dokladnie po srodku zacisku.

czesty blad bo sposob montazu i kontry na taki pozwala.

A ja widziałem jak w jednej afryce ktoś wcisnął tarcze hamulcową pomiędzy zacisk i klocek , zamiast pomiędzy dwa klocki

Było to na jednym rajdzie podlaskim, palcem ie będę pokazywał kto to był :D

kolega odebral tak motocykl z autoryzowanego seerwisu yamahy: tloczki-tarcza-klocek-klocek-zacisk. przyjechal do mnie bo strasznie to piszczalo i nie chcialo hamowac. zniszczylo tloczki i pokaleczylo tarcze.

Fakt... nie pomyślałem, że można źle założyć koło :)

płyn jest w normie , prowadnice są posmarowane, będę dalej sprawdzał.

tłoczki pracują poprawnie, klocki już się przegrzały maja niebieski kolor - marki TRW ( prawie nowe )

trochę się denerwuje bo 8 lipca jadę do Chorwacji

no to przeciez napisalismy Ci jak 'ksiadz hance' co zrobic :)

a napisz jeszcze ktora to tarcza - prawa czy lewa bo nie wspomniales

Po pierwsze edytuj posty
po drugie napisz skąd jesteś
po trzecie jak nie wiesz o co biega (tak wygląda) - jedź do warsztatu, hamulce to nie zabawa

powodzenia

Część jestem z Szczecinka a z tymi hamulcami walczę u mechanika, tylko wszystko wydaję się działać poprawnie. Dzięki za podpowiedzi

handbary masz seryjne?
jeśli nie, to czy klamka nie opiera się o handbar ?

Handbary są seryjne i nie przeszkadzają, dziś po pracy wracam do garażu z kolegą mechanikiem motocyklowym :)

A propo handbarów... gdzieś słyszałem taką anegdotę, że był se koleś co mu muliło jego cruisera przy wyższych prędkościach. Po wielu nieprzespanych nocach i wszystkich opcjach odhaczonych stwierdzono, że miał tak długie frędzle przyczepione do klamek że mu lekko naciskało na hamulcy i sprzęgło.

ktora tarcza?

To chyba dobra okazja by podzielić się wiedzą dobrego (wg. mnie) mechanika.
NIGDY nie wkładamy tłoczka na płyn hamulcowy.
Część tego płynu zostanie na zewnątrz (pod mieszkiem) a że płyn, jak wiadomo chłonie wilgoć, właśnie w tym miejscu tłoczek koroduje.
Po to są specjalne smary.

Dobrze mówie?

Smar do tłoczków kosztuje 8zł.

a kupując zestaw naprawczy dostałem w gratisie

Jeszcze raz ja, miałem kiedyś przerobione ZX 10 i raz mi się udało przypadkiem założyć odwrotnie felgę, lewa tarcza poszła na stronę prawa i problem był podobny bo tarła, była inaczej wypracowana. Nie mam pojęcia czy w AT można tak się pomylić. Ale fakt jest z hamulcami nie kombinuj.

nie da sie bo jest slimak po prawej

A moze po prostu pokrzywiles lagi od ostatniego zdejmowania kola, dopuki oska trzymala to wszystko bylo na miejscu.

Spada efektywność podczas pracy, ale jak jest poduszka powietrzna w układzie o dużej nieściśliwości, to się kumuluje w bąbelkach energia. Na postoju rozpycha tłoczki, gdyż nie mają one ogranicznika oprócz tarczy.

kolega zle skrecil krzywa lage a tu zaraz bedzie doktorat z mechaniki plynow :)

A co może się stać jak będę jeździł z takimi objawami? Tak teoretycznie

Pirdolniesz przez kiere i wybijesz se zęby ;)

Zastosuj sie do rad chłopaków,a jeżeli koło ci blokuje ewidentnie może być tak że ci klocek z prowadnicy na jarzmie wypadł,ale to mało prawdopodobne bo byś kołem nie zakrecił...

może być i blaszka napinająca klocki,czasem mają wypustki i trzeba umiejętnie klocki zakładać bo czasem sie krzywi i są podobne tego efekty.

Hamulce to zbyt odpowiedzialna sprawa by się uczyć na błędach,nie ogarniacie dajcie do serwisu który to ogarnie.

Możesz od bidy zdjecia zacisków bez klocków zrobić to może uda sie coś wypatrzeć.

Dlaczego wymieniałeś bebechy od pompy?

Padła,lało? jeżeli profilaktycznie wymieniłeś to wymienił stryjek siekierkę na kijek... te zestawy naprawcze są gówniane i czesto z ich powodu powstają problemy...

Jeżeli lały ci lagi i zaoleiło hamulce to masz wszystkie gumy do wymiany kapturki prowadnic i uszczelnienia tłoczków...

niby prosta sprawa ale za życia spotkałem z tyloma przypadkami psucia przy montażu hebli że nic mnie już nie zdziwi..

Tłoczki czym były wyciągane? Powietrzem,płynem czy standart kombinerki i zadziory na tłoczku...

jeżeli wszystko jest wykonane jak należy nie ma prawa sie nic dziać...

pozdro

Kiedyś przyjechał do mnie kolega 07 z lekko fioletowymi tarczami.
Swego czasu patrzył jak robiłem hamulce , pomyślał że sam zmieni klocki bo przecież widział.
Jego działanie skończyło się tym ze jednak ja musiałem dokończyć jego robotę rozbierając wszystko i wymieniając gumki.
Całe szczęście że jak próbował wciskać tłoczki w imadle :mur: , które mu nie chciały wejść, nie zniszczył ich do końca.

jerzysokol , jeśli z tak prostą czynnością jak założenie koła masz problem , do tego nie bardzo słuchasz naszych rad to może daj motocykl do zrobienia komuś kto się zna.

Zmieniliśmy gumki i wszystko działa :)