Klamki
 

Patrzyłem, ale chyba nic na temat klamek jeszcze nie ma.
Do rzeczy - po całonocnych opadach, afra stwierdziła, że mięciutko się zrobiło i czas z centralki zrobić hyc i się położyć. Ku mojemu pełnemu zaskoczeniu, oryginalny handbar klamki nie uchronił - wygięła się w "U". Ktoś zmieniał? Może coś podpowiedzieć? Na alle widzę coś takiego:
a'la oryginał:
http://allegro.pl/dzwignia-hamulca-h...833486170.html
klamka ZETA:
http://allegro.pl/klamka-dzwignia-ha...871770497.html

Dzięki,
tommi

W dwóch motcyklach używałem/używam klamek z aliexpress. Dają radę. Stosunek cena/jakość bardzo, bardzo przyzwoity.
https://www.aliexpress.com/wholesale...Query=n&page=1
Najlepiej łamane.

Ja mam takie. Krótkie.
http://ruggedroads.co.uk/WebRoot/Sto...uct-page_m.jpg

Oryginały sprzedajesz?
:)

Też mam titaxy i też shorty, oryginały mogę puścić, tylko mi zalegają.

Na rezerwie siedzą.

Ja bez problemu wyprostowałem - nie było pęknięć.

Podgrzewałeś?
Spróbuję wyprostować i ja, ale mimo wszystko wolę mieć na wymianę, gdyby prostowanie nie poszło tak gładko.

Radio,
śle priva w sprawie oryginałów.

Tommi, musisz zainwestować w lepsze handbary, a poza tym w poszerzenie stopki :D

Pisał o centralce :-) jak wróciłem do fabryki, bo poszerzenie stopki raz ze wali w wahacz,a dwa nieładnie wygląda,wolę szukać patyka.
Odnośnie handbarów to inne niź fabryczne mogłyby ocalić klamkę.

Mam te z Aliexpress i są spoko. Polecam. Mają regulację, a mi to idealnie przypasowało, bo nie dotykają handbarów.

Kurteczka, , a u mnie poszerzenie nie wali w wahacz. Osobiście tego bym nie chciał się pozbywać. Szukanie podkładki nie zawsze kończy się sukcesem :D .
Handbary owszem , oryginalne nadają się na podstawki do przystawek .

ja zamontowałem sobie komplet od Puig'a - bardzo fajne - dużo leprzy chwyt

A mógłbyś zapodać jakiegoś linka ... ten tego :) .
Mi przeszkadza tylko klamka sprzęgła , bo zmieniłem handbary na Barkbusters- y ,ale zostawiłem (może to błąd) oryginalną śrubę i oryginalna klamka ma duży luz (góra- dół) , a poza tym dość " nie ergonomicznie" daje się łapać z racji braku regulacji .

PS. A te ceny Titax-ów to jakiś żart ?
Czy już tak bardzo poszliśmy w marketing i inne cuda wianki ,że może być tylko..... drożej ? Bo nie ogarniam :( .

No nadeszły czasy kiedy każdy może mieć frezowane klamki na CNC za 70zł z Ali

Mam na stanie kilkanaście różnych klamek z Ali jak i taki jak Zeta których używałem ostanie 5 lat i są mega..

Nie wprawione oko nie rozróżni Zety sztuk 1 za 190zł od China za 70zł za komplet do moto...

Obie firmy frezują na cnc,na pewno nie jest to ten sam stop i tak wytrzymały nie jest..

ale bez przesady,za 70zł z wysyłką do Polski można dać sobie trochę luksusu..

Wszelkie Zety,Puigi czy Titaxy bedą mieć na pewno lepsze anodowanie i lepszy stop alu...
moim zdaniem nie ma sensu przepłacać..

Zamówiłem do NAT takie cudaki w kolorach HRC... zjawiskowe za 120zł

czego tu sie można czepić
Chińczyki za 16 dolarów do MT-03


Zamówiłem do NAT takie cudaki w kolorach HRC... zjawiskowe za 120zł

Zapytam z ciekawości, bo nie mam doświadczenia. Które klamki lepiej się sprawdzają - krótkie normalne czy składane, a może "długie" składane. Oświećcie mnie koledzy co będzie lepsze.

Tylko krótkie składane ..:Thumbs_Up:

Jak masz handbary (tylko nie te gówniane oryginalne) to łamaniec zbędny. Ale też jestem za krótkimi.

można klamki kupić pojedynczo ? znaczy tylko hamulca, czy zawsze komplety ? W kontekście dct pytam :haha2:

Kupujesz którą chcesz. Nie są w zestawach.

Na aliexpress tylko zestawy.

Dawać linki.

Sorki. Myślałem o Titaxach.

Właśnie przed chwilą zamówiłem takie
https://www.aliexpress.com/snapshot/...Id=32671083822

Tak przy okazji klamek to u mnie potwierdziła się smutna prawda o jakości klamek, jedna gleba i po klamce sprzęgła, całe szczęście tylko 2,5 cm ułamało się więc została " krótka klamka". Wróciłem z wyjazdu i zakupuję nowe krótkie,ale już nie OEM. Handbary oczywiście chronią ale od much, przy glebie wypięły się i klamka poleciała. Za jednym razem test przeszły gmole Touratecha i trochę pozostaje niedosyt, dogięło je ponad 1cm, a przy mocowaniu pod lampą ugiął się wspornik tak, że do owiewki pozostaje 2mm.
Trzeba będzie zlikwidować szkodę z AC.

To własnie wada TT, wiszą w powietrzu i na wysuniętych wspornikach i są przez to podatne na przemieszczenia

Całe to goowno mocowane pod lampą jest o doopę potłuc.

Otrzymałem klamiki z linku który podawałem wyżej . Wykonanie po mimo niskiej ceny naprawdę super .Klamka hamulca pasuje idealnie tzn. brak prawie jakichkolwiek luzów .Natomiast
klamka sprzęgła "lata góra- dół" tak samo jak oryginalna.Myślę ,że jakaś podkładka teflonowa mogłaby delikatnie zniwelować ten luz . Bo wymiar klamki jest identyczny z ori . Jedyną wadą jaka może się ujawnić w przyszłości to brak tulei ślizgowej ,jak to ma miejsce w ori klamkach ,co może skutkować w przyszłości większymi luzami jak to chińskie alu zacznie się wycierać .

ja wziąłem łamane tym razem zamówiłem do odpowiedniego modelu :)

A ktoś kupował zestawy łamanych klamek do dct, tzn. hamulec postojowy jest na łamanej klamce, bo już mi dwa razy ucierpiał przy paciaku

Ja ostatnio zmieniałem w DTC, ale nie widziadłem nigdzie zamiennika do klamki hamulca postojowego. Wymieniłem tylko klamkę hamulca na PUIG

A myślałem że tylko ja nie mogłem znaleźć składanej postojówki, chyba jest to "niewykonalne" skoro nikt tego nie robi :(

Może lepiej w handbary Barka zainwestować?

Handbary metalowe to najlepsza inwestycja

skoro ne ma składaków do DCT , a wiele osób chwali Barkbustery, to chyba zmienię cel poszukiwań, na alledrogo kupowaliście, czy gdzieś za granicą?

ruggedroads ale wtedy w PL nie były dostępne.

Chyba mefo sport z Łącka, mnie się udało przez dealera i trochę taniej wyszło

Barkbustery kupowałem na allegro, dostępne są.