Dodatkowe oświetlenie jak podłączyć
 

Witam kolegów.
Po przesiadce z GSa w ubiegłą sobotę dzisiaj pierwszy tysiąc km "pękł". Jeździmy grupą w której praktycznie każdy ma dodatkowe oświetlenie. Chciałbym takie dołożyć również do AT. Wybór już dokonany: 4xLED takie jakie miałem w GSie. Pytanie jak to podłączyć? Czy ktoś orientuje się skąd podać sygnał sterujący? Pod siedzeniem znalazłem wtyczkę ale nie mam pojęcia czy to dobre miejsce czy mam szukać gdzie indziej? Nie jestem elektrykiem więc poproszę o proste info.
Z góry dziękuję za popdowiedzi.

Wreszcie po czterech miesiacach lezenia podlaczylem dzisiaj halogeny 4XLED .Niestety nie umiem wkladac tu filkmow czy nawet zdjec.Novy ma film moze wrzuci tu,a jesli ktos chce to na whatsapa czy fejsa.Moc i jakosc swiatla fenomenalna,musze jeszcze tylko je ustawic zaby w orbite nie dawaly.Ich dwustopniowa moc swiecenia jest fajna opcja.Ogolnie jestem bardziej niz zadowolony :Thumbs_Up:.Fakt,bylo troche bawienia sie ale bez przesady...

A które masz ?

Załącznik 76325

Poniżej filmik nagrany przez Myka i prezentacja oświetlenia 4XLED w NAT

https://youtu.be/HYka6_3_9CQ

Zapytam tez raz jeszcze ;) które dokładnie 4xled testujesz? Które polecacie?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

JA mam od kilku lat Moto3 i polecam.Teraz kupilem halogeny Mini i tez polecam

Dzięki za odpowiedz. Pytam bo dzisiaj słyszałem o rozwiązaniu, żeby dać dwa różne ledy. Jeden bardziej oświetlający przód a prawy bardziej oświetlający pobocze. Co sądzisz? Jest sens? Czy wybrać jedne z tych co piszesz? A tak poza tym, które są które w sensie które z tych świecą bardziej w przód a które rozczepiaja?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja wzialem te swiecace w przod.To one sa na filmiku.Ustawiam je niezaleznie od siebie wiec mam droge jak i pobocze oswietlone.Fajna opcja jest mozliwosc podlaczenia ich pod dlugie jak i tryb dzienny-slabszy.Nie jest tanio ale mam dobre doswiadczenia z Moto3,polski producent,konkretna jakosc.Nie jestem specem teorii ale mysle ze te rozpraszajace chyba bardziej nadaja sie do offu,gdzie lepiej wszystko wokol siebie widziec a predkosci nie sa duze,zwlaszcza noca.Te moje daja dluzsza wiazke swiatla wiec przy wiekszych predkosciach na czernym lepiej sie sprawdza.

Ostatnie doprecyzowanie :) na filmiku masz 2xmoto3 czy 2xmoto mini? Ja myśle o rozwiązaniu moto mini mid na boki a ewentualnie co już naprawdę mało prawdopodobne na środek moto3.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mam dwa razy mini.Oba takie same dalekie,czy spoty jak tam zwal

A ja miałem pracowity weekend. Poza założeniem rozdzielacza napięcia od Szynszylla, podpięciem grzanych manetek Oxford Touring i deflektora od JD - założyłem również dodatkowe oświetlenie.

Światełka to podróbki LEDów z 1200GS za niecałe 250zł z wiązką i uchwytami prosto z Aliexpress. Ale dalej nie poszedłem najkrótszą drogą. Kupiłem kilka wtyczek Sumitomo i zrobiłem sobie taką jak ta wiązkę aby rozdzielić napięcie ze złączki pod licznikami na gniazdo zapalniczki i światła.

Z wiązki świateł chiński wyłącznik poszedł do kosza, a został podłączony oryginalny Hondy zakupiony w RR. No i trzeba było zastosować kolejną złączkę Sumitomo aby podpiąć to wszystko do wiązki "Y". No ale teraz wszystko - poza światłami - wygląda i działa jak oryginał, łącznie z lampką świateł przeciwmgłowych na desce.

Przy okazji umieściłem gniazdo bezpiecznika z oryginalnej wiązki wtyczki 12V w miejscu relatywnie dostępnym czyli w lewym opływie szyby. W razie przepalenia nie trzeba rozbierać połowy moto aby sie tam dostać, wystarczy odkręcenie jednego wkręta.

Ale jak myślicie co się stało podczas składania wszystkiego do kupy? No oczywiście szyba poszła do dokręcenia jako ostatnia i sławetna gumka z gwintem wpadła pod czachę :mur:. Już kilka zamówiłem na eBayu więc będzie na przyszłość na zapas.

kozak robota ! pokażesz jak świecą ??

Świecą zaje....ie, aż mam wątpliwości, że za jasno. Stad lekkie ich pochylenie w dół. Musiałbym jakiś filmik chyba zrobić, bo foty nie oddadzą wrażenia.

A jak manetki?
One mają większą średnicę niż fabryczne?

Oświetlenie fajnie zrobione, film by się przydał ;)

Pozdr
Maciek

Ruch w dobrą stronę :Thumbs_Up:. Ja wydłubałem go całkiem na wierzch z tym że z prawej strony tak że nic nie trzeba odkręcać. Dostanie się do tego w podróży to masakra.

Tak, średnica każdych Oksfordów jest większa niż oryginalnych manetek. Gdzieś materiał grzewczy w tej gumie się musi mieścić. Mnie osobiście to pasuje. Zależy jaką kto ma dłoń.

Krótki filmik w załączniku.

http://cloud.tapatalk.com/s/5a6633d4...7930944103.mp4


Ja jeszcze zmieniłem bezpiecznik z 7,5A na 10A. Niby używałem do ładowania fona, który sporo ciągnie i nie było problemów, ale wrzuciłem deczko większy bezpiecznik. Ale bez przesady, bo przewody tam takie średnie w oryginalnej wiązce są.

Do poważniejszej roboty to bezpośrednio do aku (a wiadomo jaki tam dostęp w NAT jest) zainstalowałem własnej roboty przewód ze złączką TM (jak ten poniżej z ładowarki Oxford Optimate) i bezpiecznikiem 30A.

https://ssli.ebayimg.com/images/g/5y...CF/s-l1600.jpg

Można teraz ładować aku bez problemu (i wyjmowania), a także na spoko podłączyć kompresorek, bez obawy że ten bezpiecznik szlag trafi.

Bardzo wygodne. Mam ładowarkę CTEK i wyciągnąłem złącze.
http://ctek-ladowarki.pl/39-253-thic...connect-m6.jpg
Awaryjnie mogę też pod to podpiąć gniazdo zapalniczki gdyby zdechło.
Są różne końcówki.
http://ctek-ladowarki.pl/img/cms/CTE...ria_ctek_d.JPG

Ja właśnie mam taki przewód 150cm z gniazdem zapalniczki. Na spoko wiec da się koło napompować (nawet komuś) czy materac.

https://i.ebayimg.com/images/g/ghUAA...oc/s-l1600.jpg

Tylko ta Twoja wtyczka z CTEKa chyba raczej mało standardowa jest. W standardowym złączu TM jedna wtyczka jest okrągła, druga półokrągła, abyś zle polaryzacji nie podłączył (+12V jest połokrągłe)

https://images-na.ssl-images-amazon....1CpYH-Wx2L.jpg

Hej, a orientuje się może ktoś gdzie albo jaki typ wtyczki do tego pasuje ?? Chciałbym takie rozwiązanie zastosować i przerobić wtyczke w pompce i ewentualnie w prostowniku.... :)

yo

podepne sie pod ten watek. potrzebuje nastepujacego parametru: jaka jest odleglosc od gniazda akcesoriow 6pin pod siedzeniem do klem akumulatora? skladam dla jednego z Was rozdzielacz w wersji 25A i chce zrobić dla klienta pelne okablowanie, tak zeby juz sie sam nie musial tym martwic. odleglosc od 6pin do klem - dzieki :)

Jak chcesz lecieć od klem do pinu pod siedzeniem to zwróć uwagę na średnicę przewodu. Jak dasz za gruby może być problem z zamknięciem pokrywy od aku. Oczywiście dziurę można wywalić z boku i uszczelnić. Taki cienki kabelek jak masz na fotach powyżej wyprowadzałem i już było ciasno.

kable musza byc 1,5mm2 bo inaczej calosc zabawy nie ma sensu. jaka dlugosc bys obstawial?

Mogę ci zmierzyć wieczorem. Wolałbym nie strzelać. Który to ten 6 pin? Ta kostka z tyłu pod kanapą pasażera?
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...aa15d63bef.jpg

to ten wtyk. 6pin

Emek, zrób zdjęcie tabliczki znamionowej swojej ładowarki CTEK albo napisz proszę jej model.

Może ktoś inny ma i też pochwali się modelem, bo na eBay'u jest tego od cholery i nie wiem, którą najwłaściwszą wybrać.

Z góry dzięki

Proszę:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...948b2d14c3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3b80fcc523.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...303ddc8b40.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...684f1727f4.jpg

Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

Mam taką samą.

Siemandero. Czy w ATAS odłączenie ledów pod aku bezpośrednio nie wiąże się z jakimiś dodatkowymi komplikacjami? Pytam z uwagi na inny aku. Pzdr i thx.

Jak zapomnisz wyłączyć to i tak rozladujesz aku niezależnie od rodzaju aku.
Lepiej podpiąć pod stacyjkę

Tym bardziej że jest kostka. Nie podpinaj nic bezpośrednio do aku bo będzie zżerać prąd.

Dzięki Pany za info. Tak zrobię. Czekam już miesiąc i dziesięć dni więc może wogóle nie przyjdą. Przeważnie po tym okresie przesyłki miałem na miejscu. Pzdr

jezeli razem nie maja wiecej niz 50W to mozesz je podpiac w zlacze 4pin pod czacha. jezeli wiecej to radze pociagnac z kostki 6pin pod siedzeniem - tam mamy wydajniejsze pradowo zlacze.

wrzuc link do aukcji/modelu

Oj to chyba trza będzie spod siedzenia
http://www.aliexpress.com/snapshot/0...Id=32824574201

A trzeba bylo po ludzku z Touratecha

A za ile Radio jest po ludzku w TT?

Za mniej niż w Hondzie

http://4xledshop.home.pl/pl/p/SM4-/155

Mam z tej firmy ale inna wersja halogenów

W Hądzie chcą 1400. Moje z Ali będą za 160(jeśli dotrą:D) + czteropak bo o suchym pysku nie wypada robić:haha2:

Za 160 czyli bez żadnej homologacji, w niemcowni zabiorą blachy
A bardziej mi chodzilo, ze hądowskie to kolo 2400

A u mnie, gdy we wrzesniu bedac w Warszawie przypomnialo się, ze przegląd wyszedł w maju, i pojechalem na obcą mi OSKP :) pan diagnosta intensywnie szukał homologacji na halogenach, tłumaczac, ze policja ostatnio przy kontrolach namiętnie zabiera dowody rej. za "nielegalne" zrodla swiatła, a on nie chce się podkladac, jakby mi policjanci zaraz po przeglądzie dowod zabrali, bo kawalek dalej zawsze stoją :)

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

link nie dziala

Skoro nie działa link to wkleję tak

Może to ci podziała chwilę a może dłużej,wodoszczelnośc pod znakiem zapytania,kupiłem podobne ale odradzono mi montaż i odsprzedałem

no ja zupelnie nie kumam po co Wam takie palniki. nie wierze w podawane parametry. jezeeli mamy do czynienia z siolidnym 2x15W to naprawde to swieci. mam porownanie z lampami sciennymi - no name co na nim pisze 20W a Osram Ledvance 20W to dwie zupelnie inne bajki. Osram swieci znacznie intensywniej. o wiele...

Nie, nie zabiorą bo motocykl nie jest zarejestrowany w Niemczech.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

No to przywala dotkliwy mandat, albo dadzą zakaz jazdy po Nimczech

Dobrze, że nie każą rozstrzelać...

Ich prawo wyraźnie mówi, że pojazd ma być sprawny, nie zagrażać bezpieczeństwu ani nie być nadmiernie uciążliwy dla ludzi i środowiska.

Możesz mi powiedzieć który z tych punktów łamie dodatkowe oświetlenie, szczególnie takie które można w razie potrzebywyłączyć?



Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

To teraz pogrzeb w definicjach, ktore napisales i wszedzie Ci wyjdzie, ze potwierdzeniem zapewniania tychże jest homologacja europejska. Nie napisales tez o konsekwencjach niespelniania powyzszych. I to w kraju, w ktorym zmiana rozmiaru czy przeznaczenia opon musi miec potwierdzenie homologacyjne producenta, by moc po drodze jezdzic. :)

Ps. Niemcy potrafią dowod zabrać, na lawetę zapakować, zabronic dalszej jazdy itp, itd, podobnie ze tą jak policja w calej Europie i na świecie zresztą :)

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Bez homologacji łamie każde, a o takim piszę. Widzialem jak polocja niemiecka potrafi Ci mierzyć głośność wydechu z odległości jak w instrukcji z dokladnoscią do cm mierzonej centymetrem, czy pochylenie tablicy rejestracyjnej mierzone pochyłomierzem, to myślisz, że do swiateł bez homologacji się nie przyczepią?

Po chu tam jechać? W przeciwnym kierunku jest ciekawiej i nikt się o byle goowno nie przypieprza.