wymiana oleju crf 1000 automat
 

Witam czy ma ktoś wiedzę jaki olej jakie filtry i jak wymienić olej w nowej afryce z automatem ???

Jestem po pierwszym przeglądzie po 600 mil (1000km ?).
Wlali mi hondowski 10W30. Poniżej masz co potrzeba do wymiany:

http://ruggedroads.co.uk/epages/00cb...15412MGSD21KIT

dzięki

Czesc,Jak sam wymieniasz olej nie zapomnij ze sa 2 śruby spustowe!! zwykle w motocyklach jest tylko jedna.
Oczywiście wymieniasz za każdym razem, filtr oleju, i dodatkowy filtr oleju do automatycznej skrzyni biegów DCT,czyli razem dwa.
Do naszego klimatu bardziej bym ci polecał SAE10w40.
Olej silnikowy musi spelniac te normy jakosciowe, JATSO T 903,MA standard
API classification SG or higher.

Zgodnie z DTRką filtr oleju wystarczy wymieniać co 24000 km. Nie ma potrzeby żeby to robić za każdym razem przy wymianie oleju. Olej oczywiście co 12000 wymieniamy.

hmm faktycznie,jak ja to sprawdzałem..

Spokojnie , :) też jestem teraz przed wymianą oleju. Ale poczekam i zrobię to na wiosnę.

Tak tak, po co wymieniać filtr częściej niż podaje producent. Wyobraźcie sobie, że Skoda zaleca wymianę filtra powietrza (nie kabinowy!) co 90tyś km. Ktoś w prywatnym aucie by tak robił? Nie! Po prostu producentom chodzi o tabelki - ścigają się kto ma niższe koszty eksploatacji.

cześć
nie będe otwierał nowego tematu
kupiłem Afre z DCT 2016 najechane 6k kilometrów, olej nie był zmieniany w tym roku.
Polecacie jakiś konkretny ? Czy klaasyki allegrowe typu Castrol,Motul są ok?

Wymieniam olej co 10k wraz z oboma filtrami.Najlepiej motul 300v lub 7100 10w40.zero zuzycia w silniku,wiem bo sam regulowalem zawory

Wysłane z mojego SM-A530F przy użyciu Tapatalka

Również leję Motul 300v 10W40 i jest gicior. Niektórzy mówią, że to fanaberia ale i tak tańsza niż wymiana w ASO.

A gdzie i po ile kupujecie 300V-a?

Ja w 3city w filtrytotu

Koledzy, pytanko o Wasze opinie: ATAS DCT 2018 kupiona w czerwcu z nalotem ok. 7k km i tuż przed zakupem przeszła serwis "po roku" - bo ów rok nastąpił wcześniej niż 12k. Obecnie, po wakacyjnych wojażach, ma 17k km. Wymieniać teraz, czy ciągnąć do 24k km, co najpewniej nastąpi w okolicach maja 2020...?

Wymień olej. Koszt nieduży, a silnik będzie ci wdzięczny.

Podziękował :Thumbs_Up:
No to na zakupy i do roboty.

Ja zdecydowałem sie na motula 10w30 MA2. Na zagranicznych forach gdzies tam wyczytałem ze skrzynia przy 10w40 kilka razy sie dziwnie zachowywała.
Skoro w instrukcji chcą 10w30 to taki leje.

Też uzywam 10W30 i żadnych zastrzeżen, obecnie mam zamiara zalać motorexem

Mam już 42 tys najechane.Zawsze leje motul 7100 lub jakis inny syntetyk ,wymiana co 10 tys i oba filtry.Wszystko robie sam nawet zawory.Zero problemow

Wysłane z mojego SM-A530F przy użyciu Tapatalka

W piątek byłem w Honda wro na serwisie. Skrzynia dct, wlali 4,5l oleju (tyle jest na fakturze ). Sprawdzam olej i bagnet mokry do plastiku, nawet ciut wyżej (wkładam do oporu, bez wkręcania ). zastanawiam się czy nie spuścić ze dwie setki. Zawsze stosowałem połowę stanu na bagnecie .

mi z DCT wchodzi 4L i mam pełen stan jakby wcześniej nie spuszczać już druga wymiana oleju włącznie z filtrami

https://l.facebook.com/l.php?u=https...lgkYL46YF3QcqsŹle się wyraziłem , poziom oleju mierzony w drodze sięga do końca wypłaszczenia. Poszedłem teraz sprawdzić poziom po nocy jakieś 5 mm mniej, mam w połowie górnego wypłaszczenia (powyżej max stanu, napis G8 jeszcze zalany olejem )
https://l.facebook.com/l.php?u=https...lgkYL46YF3Qcqs

OIL LEVEL INSPECTION
Place the motorcycle on its sidestand.
Start the engine and let it idle for 3 – 5 minutes.
Stop the engine and wait 2 – 3 minutes.
Remove the dipstick [1] and wipe it clean.
Place the motorcycle on a level surface, and support it
in an upright position.
Insert the dipstick until it seats, but do not screw it in.
Check that the oil level is between the upper and lower
level lines on the dipstick.
If the level is below the lower level line [2], remove the
oil filler cap [3] and fill the crankcase with the
recommended oil up to the upper level line

Sprawdzanie oleju silnikowego
1. Ustaw motocykl na bocznej podstawie na stabilnej, poziomej powierzchni.
2. Jeśli silnik jest zimny, pozostaw silnik na biegu jałowym przez 3 do 5 minut.
3. Ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji O (wyłączony) i poczekaj 2–3 minuty.
4. Ustaw motocykl w pozycji pionowej na twardej, poziomej powierzchni.
5. Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu i wytrzyj go do czysta.
6. Włożyć prętowy wskaźnik poziomu do oporu, ale go nie wkręcać.
7. Sprawdzić, czy poziom oleju znajduje się między znacznikami poziomu górnego i dolnego na wskaźniku prętowym.
8. Bezpiecznie zainstaluj prętowy wskaźnik poziomu.
CRF 1000D
1. Wymiana oleju , wlej 4l
2. Wymiana olej z filtrem , wlej 4,2l
3. Wymiana olej z 2 filtry , wlej 4,2l
4. Po remoncie silnika wlej 5,2 l
CRF 1000A
1. 3.9l
2. 4l
4. 4.8l

Rekomendowany olej dla czterosuwów API klasyfikacja serwisowa SG lub wyższa z wyłączeniem olejów oznaczonych jako Energy Conserving oraz Resource Conserving
SAE 10W 30 , JASO T 903 standard MA

Tyle kasy dałem i muszę zlać trzy setki fuck.