AT podwyższenie kierownicy Accell
 

czołem

mam pytanie czy ktoś z was montował to podwyższenie ?

http://allegro.pl/podwyzszenie-kiero...284049980.html

proszę o radę czy da rade je zamontować bez kombinacji z linkami?
jak to się ma do komfortu jazdy na siedząco? chciałbym mieć podczas jazdy proste plecy , teraz jestem lekko pochylony do przodu , mam 180 cm

dzięki z góry
NAT 2017

Ja będę zamawiał coś takiego z Chin. U nich jest teraz promocja i płace 70zl

Mam takie i zdecydowanie polecam
https://pl.aliexpress.com/item/Black...311.0.0.rEkWVe

Odnosnie podwyższeń z Chin :
https://images83.fotosik.pl/1061/ef5...70e0226med.jpg
https://images82.fotosik.pl/1063/023...66b0ee0med.jpg

Zwykła gleba na szutrze , czy mocowanie pękło pierwsze i potem poległem czy dopiero po upadku poszło ? nie wiem ?! ale jest pewne ,że chinole klepią różną jakosć moje akurat były słabe ,odlane z jakiegoś gównolitu...mam inne i widać ,ze sa frezowane CNC z całego kawałka i zapewne sa trwalsze od tych co miałem.

dzieki za info wygląda to mega groźnie nie ma co chyba jednak oszczędzać żeby to nie pękło podczas jazdy cho mi tylko o wysokość tych z mojego linku maja 5 cm ale regulacja dodatkowo przód i tyl czy nie trzeba kombinować z linkami

Łożesz matko!

A nie możecie jak ludzie dać podwyższeń od Hiszpana? (albo czegoś opartego na tej konstrukcji?)

Za malo punktów do zajebistosci dodaje. ;)

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Nie bo są inne. Przesunięcia w półce nie zmienią.

No, te jak widać zajebiście potrafią zmienić przesunięcie w półce :)

Żekłbym nawet, że potrafią zrobić zmienną geometrię układu kierowniczego.

Tank - masz rację. Fajno jest być zajebistym :)

No sorry- taki klimat. Czasem pójdzie klamka, czasem kiera, czasem mocowanie, czasem się przestawi zawias a czasem pęknie podwyższenie. Bywa.

Pytanie - które wybrać żeby dało sie regulować?

Potwierdzam. W tamtym roku kupiłem na Ali. dwa podwyższenia kietownicy w tym kształcie żeby porównać czy różnica w cenie ma znaczenie 1- za 13USD/GBP drugie za 23USD/GBP nie pamietam waluty.

Ad 1) Z lanego gównolitu (odlew malowany na czarno - ukręćiłem na dzień dobry, montując kierownicę, śrubę przykręcającą górny półksieżyc, poszło w kosz.

Ad 2) Frezowane z jednego kawałka aluminium, anodowane i to jest dużo solidniejsze i dokładniej wykonane.

pozdrawiam
Szymon

https://pl.aliexpress.com/item/Unive...00000000000000
To te?

te wyglada tez ciekawie, mam z tej firmy pare gratow i sa naprawde solidne https://pl.aliexpress.com/item/Dla-K...ceBeautifyAB=0

Wyglądają na tej samej jakości i cena się zgadza. Pogrzebałem w histori i znalazłem. Kupiłem to co prawda na ebay-u a nie ali, ale wysyłka też była z hong kongu, kosztu przesylki juz wliczony w cenę, szło to jakies 3-4 tygodnie bezpośrednio do Polski.

tu przeklejony link, można zobaczyć.

https://www.ebay.co.uk/sch/m.html?_o...lebar&_sacat=0


Dubel:

To z Twojego linka wyglądaja na solidne tylko nie daje mi spokoju ten "pręt" z mimośrodem do ustawienia pozycji, strasznie przewężony między powierzchniami cylindrycznymi no i czy zjawisko karbu tam za bardzo nie występuje?

Miałeś to w ręce?

pozdrawiam.

W reku nie mialem, altualnie mam zalozone te ''kruche'' i zastanawiam sie nad zmiana. Troche sie zaniepokoilem widzac to zdjecie choc z drugiej strony ludzie potrafia pogiac i polamac wszystko, patrz kardan BMW :D Jesli jest to wykonane z dobrego aluminium metada CNC to nie martwil bym sie o wytrzymalosc tego elementu. Ogolnie firma ma naprawde fajne graty tak ze mozna liczyc ze i to bedzie dobre.

Pany, za dwieście-parę PLNów jest SW-Motech.
Warto ryzykować odpadnięcie kierownicy za stówkę?

Nie rozumiem o jakim ryzyku odpadniecia kiery mowisz?

O tym co kuba1981 pisze:

Rozumiem, że nie wszystko z Chin to szajs, ale jedyna metoda żeby się przekonać to kupić i założyć. Tyle, że to nie halogen na gmola tylko kierownica, a kwota do ugrania jest na prawdę niewielka.

A z resztą :). Czarny polecał tu już Hiszpana - co ja będę więcej pisać..

Za stówkę nie warto ryzykować, acz kolwiek:

1) Złamane mocowanie jest z lanego gównolitu, a nie z obrabianego skrawaniem aluminium.

2) Zna ktoś alternatywę dla chińszczyzny obrabianej skrawaniem (tej anodowanej jak wyżej w wątku, a nie z lanego gównolitu) o wysokości 50mm i z możliwością regulacji położenia osi kierownicy przód tył, nie za 450zl ? I zaznaczę, że nie mówie tu o regulacji jak kolega "kuba1981" żałączył na zdjęciu :mur:

3) Hiszpan o ile wiem robi tylko podnoszenia "podkładkowe" na śruby które nie przestawiają osi.

4) Te za 200 zł sw motech są tożsame i tym co robi Hiszpan i nie wiele to wnosi do dyskusji. (albo coś przeoczyłem na stronie).


Zdrowia.

Na alternatywe nie trafilem procz tego co podalem wyzej. Hiszpana robote znam bardzo dobrze, a podkladkowe podwyzszenie moze i byc odlewane z gownolitu bo dzialaja tam calkiem inne sily.
Ja sie zastanawiam miedzy tymi anodowanymi a tymi ktore podalem wyzej.

Sposób obróbki powierzchni (CNC) nie ma wpływu na wytrzymałość materiału.
Czyli gównolit obrobiony CNC nie jest wytrzymalszy.;)

Cena w tych z mimośrodami jest większa nie dla tego prawdopodobnie że jest inny materiał niż w tym chinskim skrawanym tylko, że są 3 elementy do wykonania + śrubki + montaż. W moim przekonaniu jest to bajer, a wytrzymałoć będzie porównywalna tego skrawanego z jednego kawałka.

Teoretycznie. Bo jakbyś miał obrabiać coś skrawaniem to nie robiłbyś tego z gównolitu bo sie nie opyla. Odlać, omalowac i sru. Obróbka skrawaniem jest droższa i szkoda se robić dużo odpadów produkcyjnych żeby obrabiać odlew z gównolitu. Zwłaszcza przy masówce.

Resztę napisał szymon.c

Bardziej potrzebuję przesunąć niż podnieść wiec te od Hiszpana to może w innym motocyklu.

A tak poza tym to raz mi kiera została w rekach w trakcie jazdy i było spoko. Zaskoczenie zrobiło swoje ale da się jechać ;) Ale to przy zupełnie innym motocyklu z innej epoki.

To wiadomo, reszte ladnie opisal Prince ;)