Stelaż boczny pod miękki bagaż
 

Cześć szwagry,

Jaki stelaż boczny polecacie pod miękki bagaż? Sakwy boczne chciałbym wziąć od 21brothers - te 30L.

Po głowie chodzi mi Hepco&Becker ze względu na fakt, że jest mocowany m.in. w otwory fabryczne. https://moto-tour.com.pl/product-pol...rica-Twin.html

Pozdrawiam,
Krzysiek

Produkt krajowy, solidnie wykonany i prawie połowę tańszy!:)
https://www.motomerta.pl/sklep/detai...-crf1000l.html
Jedyny problem to konieczność nawiercenia dwóch otworów w błotniku, do mocowania poprzeczki. Temat do ogarnięcia dla średnio sprawnego majsterkowicza. Ewentualnie można zlecić montaż w dobrym warsztacie motocyklowym- nie powinno być żadnych problemów. Otwory wierci się od wewnętrznej strony tylnego nadkola (błotnika) i są niewidoczne z zewnątrz.

Ja mam to i chwale sobie. Myślę, że warto dopłacić 50 EUR i nie rzeźbic.


https://sw-motech.com/en/products/lu...2572050811.htm

Sent from my G8441 using Tapatalk

Dzisiaj u sprzedawcy Honda Dos Toros usłyszałem, że nie montują stelaży SW-Motech bo ponoć wężykuje powyżej 140 km/h. Dla precyzji dodam, że mówił o aluminiowych kufrach. Jak się spisuje z miękimi sakwami?

Coś chyba sami wężykują tą opinią.

Gość z Dos Toros jest wyje...y w kosmos on wciśnie Ci tylko to na czym ma prowizję!!!
Widziałem jak w jedną godzinę sprzedał gościowi NAT a następnie odkupił ją i sprzedał NAT ADV po prostu magia. Jak się koleś zorientował to miał podpisane papiery i niezły szał był w salonie.
Nic nie wężykuje chyba że źle załadujesz kufry np. prawy dużo cięższy od lewego.

Może i nie weżykuje, ale stelaże sw motech to wyjątkowa tandeta, nie dość, że wszystko się rusza to i paciak z nimi grozi powaznymi konsekwencjami. Kolega pojechał na Bałkany i miał kilka paciaków w trawie, efektem było wyrwanie mocowania tych stelaży i popękane plastiki z tyłu. Tak go to wkurzyło, ze sprzedał afrykę i kupuje gs adv, cociaz to nie wina homdy tylko sw

A robił ktoś stelaż boczny symetryczny. chętnie bym przygarnął jakieś zdjęcia bo w następnym tygodniu zacznę pracę nad takim.

W NAT problem bedzie z kazdym stelazem a raczej z jego gornym elastycznym mocowaniem. Sam widzialem jak przy wywrotce wyskakuje z zawiasow i lamie plastiki. Oczywista wina hondy. Debil musial to wymyslec.

Ja miałem dwa paciaki ze stelażami sw (miękkie sakwy) i raz się nie zamieściłem. Nic się stelażom nie stało.

Sent from my G8441 using Tapatalk

Moze miekki bagaz absorbuje duzo z uderzenia.Z kuframi wygladalo to zalosnie.To tez byly stelaze SW Motech.Ciezko bylo potem wszystko naprostowac zeby wszystkie czesci do siebie pasowaly.Mocowania do podnozka nie szlo w ogole wyprostowac i dopiero warsztat pomogl.Chyba jednak torby,rogal,Moto Mosko itd to najlepsze rozwiazanie...gdyby nie te uchwyty....:(

Stelaż od Heavy Duties ma solidne mocowanie, jednak wymaga wiercenia dwóch otworów w błotniku. Jak ktoś chce mogę wrzucić PDF z instrukcją.

https://i0.wp.com/heavyduties.ro/wp-...0%2C1080&ssl=1

Stelaż boczny pod miękki bagaż
 

Takie ściągnąłem z antypodów - są spoko choć parę drobiazgów bym poprawił.

Załącznik 80075

Załącznik 80076

Załącznik 80077

Do czego stelaz jest z gory po bokach przykrecany?

Śruby widoczne od góry mocują takie kliny z tworzywa, które wchodzą w fabryczne otwory (podobnie jak w sw-motech). Śruba widoczna z boku mocuje element, który jak „hak” zabezpiecza stelaż od dołu również w fabryczny otwór. Generalnie ten stelaż nie wymaga wiercenia i wykorzystuje oryginalne punkty mocowania kufrów oem.

Przede wszystkim stelaż pod sakwy powinien mieć jakiekolwiek wypełnienie- rurki, płaskownik czy pełne. Po to, aby sakwy nie wciskały się do środka.

Czyli te kliny nie sa jakos mocowane do ramy a tylko wsadzone w otwory?Jesli tak to slabe to rozwiazanie.Heavy duty widze ze idzie to ramy,ale jak to wyglada...

Tak - są wsadzone w otwory i ściśnięte od dołu, jak klamrą. W razie W, uderzenie jest najpierw przyjmowane przez ramię zamocowane tam, gdzie podnóżek pasażera czyli do ramy. W trakcie normalnej eksploatacji bagaż wisi na tych oem-owych plastikach.
Nie wiem jak odporne jest to rozwiązanie bo nie miałem porządnej gleby. Przy paciaku w trawie, stelaż ledwie się pobrudził. Impet poszedł na podnózek.
Moim skromnym zdaniem, wszystkie stelaże NAT mają zbliżoną wartość jeśli chodzi o ochronę przy glebie. Czyli niewielką. Ten jest w środku stawki.
Może kiedyś będzie okazja dotknąć - poważnie, ta konstrukcja zyskuje po pierwszym kontakcie ;-)

Załącznik 1

Są różne rozwiązania. Używam MM i są super - linki poniżej...
https://moskomoto.com/products/backc...35-pannier-kit

Lub

https://moskomoto.com/products/reckless-80l

To wyglada na to, że apduro ma to calkiem dobrze rozwiazane, niby traci sie możliwość obnizenia siodła, ale za to mocowanie jest przykrecone do ramy pod siedzeniem

Czy na płycie kufra centralnego masz przykręcone mocowanie do tankbagu Givi?

Tak samo jak w HD...

Spotkaliście u któregoś producenta stelaż boczny do Adventure Sport? Sw-motech ma takowy ale jakość wykonania jakoś do mnie nie trafia.

https://sw-motech.com/en/bike/HONDA/...2572051719.htm

Edit:

Jest jeszcze Hepco & Becker, wygląda całkiem nieźle.
https://www.hepco-shop.de/meinbike/h...t-schwarz.html

Holan coś takiego ma:

https://www.facebook.com/plugins/pos...5958828115946&

Tak. Płyta jest sw-motech. Od sw-motech kupiłem też mocowanie na tę płytę do ich tankbagów - mocuje się je do płyty w oryginalny otwór, na tę ich magiczną śrubkę. Wygodnie i solidnie.
Odrobina rzeźby i zamieniłem „ring” sw-motech na givi, bo taki miałem wcześniej tankbag.
Teraz mogę go montować na tył lub na zbiornik, zależnie od sytuacji.
Załącznik 80090

Jak wyglada sprawa zalozenia sakw do asymetrycznego stelaza np.apduro? Da rade czy lepiej poszukac czegos symetrycznego? Nie ukrywam ze interesuje mnie apduro :) poniewaz wydaje mi sie ze tylne gorne mocowanie tego stelaza podpiera takze tylny bagaznik ktory jak wiadomo ma tylko 10kg udzwigu (wg.producenta) wiec taki extra support moze byc przydatny :)

Założysz, nie ma problemu, jedyne co to, ze może dotknąć tłumika, mieli zrobić plyte pod asymetryczny coś jak kriega, ale jakieś opóźnienia są. Ja stosuje najwieksze trytytki, jako bufor przed dotknięciem tłumika

Czyli da rade ogarnac ;) super nic tylko kupowac :D

Przylacze sie o pytanie na temat stelazy bocznych.

Mam Afryke 2018 DCT i tutaj pojawiaja sie trudnosci.

Docelowo stelaze maja chronic motocykl przed jakimkolwiek upadkiem w terenie.
Od czasu do czasu - jazda we dwie osoby wiec kufry wskazane.

Zamowilem stelaz od Apduro + kufer centralny - okazuje sie,ze Apduro jeszcze w swojej ofercie nie posiada stelazdy do modelu 2018.
Zmienione mocowanie setow pasazera w stosunku do poprzednich rocznikow.

Jedynie co udalo mi sie znalezc to SW Motech PRO.

Prosze o opinie na temat stelazy + ewentualne fotki (rocznik 2018)

Ja mam H&B ale czy one przed czymś ochronią? Nie chciałbym sprawdzić.

Kolega miał sw motech i słabizna z tego,. przy paciaku narobilo szkód

Stelaz w równym stopniu może chronić jak j szkodzic motocyklowi przy upadku.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Mam na tyle miękkie sakwy ze stelażami Dakar Sw-Motech i powiem jedno że uratowały mi tył,wydech przy przewrotce, nie była jakaś wielka prędkość ale była ze 40,troszkę porysował się materiał sakw

takie sakwy

Może z miekkimi, które zamortyzowaly, kolega mial alu, cos się w tych evo urwalo, uszkodzilo plastki, potem coś spawali żeby dojechac. W tych sw motech jak cos jest skrecane na plastikowe pokrętło to jest jedynie na chwilę. Przez te stelaże wkurzył się na Honde, że dziadostwo etc, chcial sprzedawać, ale mu przeszło i o dziwo po szkoleniu enduro w strefieenduro

Dodam jeszcze że działo się to na wydziaranym,dziurawym asfalcie pełnym luźnego piasku i kamieni,zapewne kufer był by rozpiepszony,pod sakwami mam solidny metalowy stelaż no i same miękkie sakwy zadziałały jak materac sprężynowy,łatwiej też było podnieść z gleby ,centralny miałem wtedy ten plastik też tylko porysował się,teraz centralkę mam większą alu 58l żeby na codzień kask i ew.kurtkę schować

Czy ktoś potwierdzi informację?
Podobno na stelaż OM można powiesić KRIEGA OS-32 bez płyty adaptacyjnej.

Najszybciej będzie jak zapytasz bezpośrednio Lorry ego z OM, on wie, bo on to gdzieś napisał

Można bez problemu. Na Instagramie OM są pokazane zdjęcia z różnych stron jak to wygląda.

Ten stelaż z OM to jakaś porażka :dizzy:
Przy zwykłym paciaku więcej zrobi złego niż dobrego.

Kto wpadł na pomysł, żeby zrobić takie mocowanie, skoro jest oryginalne miejsce? :mur:
Na zdjęciu poniżej plastiki od razu do śmieci...

Załącznik 84648

To jest bardzo podobne do sposobu montażu Apduro, to nie wiem czemu do śmieci, jest to bardzo solidny sposób zamocowania, jeżeli osobiście nie połamałeś plastików to takie gdybanie czy kosmici istnieją

Spójrz na miejsce, które zaznaczyłem - moim subiektywnym zdaniem przy paciaku, płaskownik, który tworzy odwróconą literę U, wraz z nakrętką wbije się i zniszczy plastiki.
Albo zrobi kuku kanapie.

Może i nie, ale osobiście nie wybrałbym takiego mocowania.

Poza tym na obrazku całego stelaża, który wstawił @Romano2105, rurki wyglądają na stosunkowo cienkie.

Ale ta odwrócona litera U jest przykręcona pod kanapą do ramy motocykla więc może nie jest aż tak źle jak wygląda.

Przykręcane od spodu do ramy wiec powinno wytrzymać choć osobiście bym tego nie kupił.

Ale byś nie kupił z konkretnego powodu czy nie podoba się Tobie?

Lorry napewno przetestował ten zestaw przy wyjebkach, więc bierz jak Ci się podoba, a można urwać 4 cm z szerokości zestawu z torbami i parę stówek za płyty

:Thumbs_Up:
No właśnie o tym myślałem, poza tym podoba mi się wygląd Afry z tym stelażem, a po zdjęciu toreb nie będzie tych płyt które średnio wyglądają.

Tomek, mam stelaże z APDURO z podobnym mocowaniem ( jak Radiolog) pisze. Na Stelli jak się położyłem (jak to mówisz zwykły paciak) to nic im nie było. We wrześniu włożyłem kufry w nie i działają, więc nie jest tak źle.

Oryginalne mocowanie przy delikatnym oparciu wypycha uchwyt stelaża z uchwytu w górę i rozcina w najlepszym wypadku siedzenie rysując plastik. W mocowaniu OM nic się przy takim samym zdarzeniu nie dzieje.A stelaż jest na tyle dobrze zrobiony, że przejmuje całe uderzenie.