Rozwalone koło tył Transalp.
 

Witam

Pacjent: Transalp 600 PD10. Przy chęci wymiany opony w tylnym kole. Zauważyłem, że jedna szprycha ma urwany łebek od strony piasty i lata jak Żyd po pustym sklepie. oprócz tego inna szprycha jest lekko skrzywiona a reszta szprych ma spore luzy . Oprócz tego koło jest lekko krzywe co widać po tym , że bije lekko na boki.

Pytanie: czy jest sens naprawiać i czy się da ? Czy od razu szukać innego koła ? Przerabiał ktoś temat ? Od czego jeszcze pasują felgi do tyłu ? Wiem , że ktoś zakładał koło 18" do Trampka. Jeśli można wiedzieć od czego to koło ?

Z góry dzięki za pomoc, bo trochę jestem w kropce .

Paweł Król z BB na pewno ogarnie temat szybko ,profesjonalnie.

Jakieś namiary na gościa ? Jest na forum ? Numer tel ?

Google...

Usługa u Króla nie jest tania i może się okazać, że lepiej kupić używane koło.

Nie do końca tak jest. Za ładne koło 17" od Tramposza skasowałem 800 zł
U Króla za nowe 18 " cali z nowymi grubymi szprychami zapłaciłem to samo.
Korzyść taka że dostęp do tanich opon jest dużo wiekszy. Tkc u Huberta z dostawą
Kosztowała mnie 250 zl. Rozmiar 4.1 -18
Pirelka MT 21 dostępna na dzisiejszy dzień kosztuje 120 zl
Dla Króla trzeba dostarczyć piaste. To kupiłem za niewielki pieniądz
Nowa felga do Xr 600/ 650 na 32 szprychy na allegro coś trochę
Powyżej 300 zl. Temat tej felgi był niedawno ruszony na forum
Motomax ocenił jako b.dobra.
Trampek ma również 32 szprychy. Wybór myślę - prosty

Dostarczyłeś piastę. A obręcz i szprychy to już kwestia Króla , czy też sam załatwiałeś ?

Koło 18" zmieści się spokojnie do Trampka ?

Obręcz i szprychy mi dał Król. Najlepiej zadzwonić i się dogadać
Ponoć tak. U mnie inaczej - wahacz z Afryki
Zadaj to pytanie na forum transalpa
Zaslyszane - parę osób ma 18" tylko
Nie wiem na jakim wahaczu

Warto sprawdzić jaki jest rozmiar koła jakimś kalkulatorem.

Ja do swojej Yamahy założyłem 18". Oryginalna opona 120/90-17, obecnie latam na 120/90-18. Różnica w średnicy jest na tyle mała, że nie ma problemu.

Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

Wszytskie trampki wg mnie pasują. W giełdzie wystawiłem takie ładne koło - ale oczywiście 17 cali..

Widziałem , nawet dodałem do ulubionych :)

Byłem wczoraj u dobrego Machera od kół. Dzisiaj mają mi przyjść szprychy i ponoć da się koło uratować. Zobaczymy. Jak coś to opiszę co i jak.

Dzisiaj Marcin z Łegu Tarnowskiego naprawił mi koło. Wymienił złamaną i zgiętą szprychę. Szprychy kupiłem w sieci po 20 PLN.
Natomiast i tak mam krzywą obręcz a reszta starych szprych stoi i nie da się jakkolwiek wycentrować koła. Jedyna opcja to nowy komplet szprych oraz nowa obręcz i od nowa zrobić koło. Wezmę się za to pewnie w zimie. Póki co trzeba korzystać z pogody i dojeździć sezon na starym kole.

Spieszmy się dbać o koła tak szybko się krzywią :P

Nie naprawił tylko wymienił dwie szprychy. Wydałeś na to 40zł + robota.
Podejrzewam że Król z prostowanie i wymianą wziąłby 150zł i ogarnąłby to w 3 dni.

Też tak myślę .....

To mniej więcej tak jakbyś stracił zęba i wklejał sobie w to miejsce gumę do żucia. Z odległości wygląda spoko i da sie mówić, ale chyba nie za bardzo daje rade całą resztę.

Nie kosztowało mnie to nic bo to dobry znajomy. Zależało mi na kole do jazdy żeby doturlać sezon do końca, a nie czekać i patrzyć przez okno jak inni jeżdżą.
Koło i tak będę naprawiał całkowicie w zimie jak już nie będzie mi zależało na czasie, bo i tak jest krzywe jak klamka od zachrysti. Jak tylko znajdę porządna obręcz.

Może ktoś z was przerabiał temat : Dobra mocna obręcz 17" ale żeby mnie cena nie zabiła ?

Kontaktowales sie z Krolem?

szprychy stalowe maja ogromną wadę,po kilku latach nypel jest zespawany z szprycha co zabija jakąkolwiek możliwość centrowania koła i tak jest wiekszości przypadków.

przy centrowaniu należy pamietać też o tzw et czyli odsadzeniu krawędzi felgi od lica piasty,Król poległ 2 razy na tym więc sam musiałem sobie tego dopilnowac,bo inaczej robisz 2ślada.


Szprychy z lewej a z z prawej strony maja rózna długość,zwracajcie na to uwagę. Może trampku są takie same ale czujność warto zachować.


dobra mocna obręcz to DID albo EXCEL.. szukajcie a znajdziecie...

szprychy albo ori albo excel lub CC ale te maja wade w postaci nypli które po jakimś czasie korodują.. excelowskie szprychy i nyple mam 8 lat dziś siadam i każdy nypel ruszam bez problemu.. a od poczatku miały niełatwe zycie.

koszt 400zł na koło ale warto,do dziś wyglądają jak nowe

Super!
Dzięki za pomoc. Myślałem właśnie o szprychach CC bo mam do nich dostęp w swoim sklepie. A obręcz to albo Did albo Excel żeby nie założyć nic gorszego niż oryginał.