Stara vs nowa :)
 

Link chyba nie działał

https://youtu.be/yjDFg87TuB4

D

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

Może tak będzie łatwiej:



BTW, fajny filmik :Thumbs_Up:

A co Wam w linku nie działa ?

U mnie śmiga bez problemów :)

A tak na marginesie, będzie cała seria tych filmików :Thumbs_Up:

Śmiga, śmiga

0:50
Jakież smutne te kierunki.

Nie ma wyjscia - trzeba miec obie :D

Zdecydowanie, bo jak nowa przestanie to stara zawsze dojedzie :) :Thumbs_Up:

Zastanawia mnie czy zabieg powiększenia baku w Nowej Afryce był od początku przewidziany i zaplanowany na z góry założony późniejszy, nowszy model?

AT miała baniak 24/23l.
NAT dostała 18,8l.
Dopiero ATAS doczekała się 24l, podobnie zresztą jak AT, a mimo to okrzyknięta została przez niektórych krową za ciężką w teren i z przydużym baniakiem. :)

Bardziej o kształt chodzi, niż o pojemność. A celowość projektu 18,8l, osobiście też obstawiam, że wynikała z góry zaplanowanej ATAS.

ale gdzie nie sprawdzałem to i tak zbiornik w nowej NNAT2010 ma mieć 18,8 L.

Duży zbiornik tylko w NNATAS..

Nie ma obowiązku tankowania do pełna... CHyba że na zimę. ;)

Stara i nowa w Afryce.
Stara jedzie. Nowa ma chimery po słabym paliwie.

7.40 minuta

Do 03 to i spokojnie 25 wchodzi.