Klocki Nissin do ATAS
 

Czy zna ktoś kody klocków Nissin do ATAS '18?

Dla EBC to przód FA679HH, tył FA174HH ale nigdzie nie mogę znaleźć Nissinów.
Czy może brać EBC?

Pozdrawiam
Marek

sprobuj z japonskim vesrahem. brembo tez robi.

Mnie założyli Vesrah po 24 tys. i drugi raz tego nie chcę. Nie hamuje tak skutecznie jak oemy. Jest tańsze i najwyraźniej słusznie.

pytanie ktore Vesrahy Ci zalozyli...

sporo w japonskich motocyklach robi Vesrah jakby sie komus wydawalo ze to honda czy yamaha nie bierze czesci od kooperantow. 3/4 motocykla to produkty innych niz rodzima firm. Nissin, Tokiko, NTN, KOYO, DENSO, Vesrah, SHOWA, DID, Keihin, Mikuni, Sumitomo...

a co do taniosci. sruba m12 na wal do XVS1100 kosztuje 126PLN. taka sama samohamujaca 12.9 kosztuje 2pln. slusznie bo to magiczny OEM :)

ceny OEM to zupelna szajba. zbiornik do VTX1300 w polskim salonie 9200pln. w USA 2800pln... nissiny OEM kupowalem po 80pln co by sobie dilerzy nie wymyslili... magiczny woreczek robi z lozyska NTN 1100pln gdy w katalogu to samo jest po 90PLN. filtr powietrza do babci XTZ750 w salonie kosztuje 240pl a sa dwa itd. itp...

Dzięki za wszystkie odpowiedzi, jednak nadal nie znam numeru kocków Nissina.
Nie za bardzo mogę wygooglać katalog Nissin.

oznaczenie klocka masz wybite na klocku. z tego co widze to w katalogu nissin klocki nie sa dostepne. honda zamowila partie i zastrzegla sobie wylacznosc. juz sie z tym spotykalem. lozyska ntn wyjete z silnika nie figuruja w katalogu komercyjnym. chcesz kupic - tylko diler. w enduro 7 klocki przod kosztuja 293pln bo honda ma fantazje i lubi rzezbic swoich klientow. szukaj alternatywy bo ta cena to jest cyrk. masz Vesrah, SBS, Brembo do wyboru. do tego przewody w oplocie i ma hamowac.

Klocki OEM to są Sinterowe? Bo chcę zamówić EBC,a nie chciałbym aby szybciej tarcza poszła.

Brembo:
Tył: 07HO36.SP
Przód: 07HO63.SA

Co jest na oryginalnych w crf1000 widać poniżej. Tak dla potomnych

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d29e9093da.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...84598f66ec.jpg

Wziąłem w końcu Brembo na tył, ale przód też już muszę zamawiać. Może z 1000km jeszcze dadzą radę

[QUOTE=dzinks;693880]Klocki OEM to są Sinterowe? Bo chcę zamówić EBC,a nie chciałbym aby szybciej tarcza poszła.

Brembo:
Tył: 07HO36.SP
Przód: 07HO63.SA[/QUOTE

Tak są sinterowe. Ja wziąłem EBC w końcu i są OK.

Przód oryginały
 

Tak wyglądają oryginały przód, dziwne jest że mają nie do końca te same oznaczenia.

Koledzy. Po 22 T km kończą mi się klocki tylne w ATAS 2018.
Pytanie, tak dla poprawy (lub popsucia) nastroju, te 22 T do wymiany to norma, czy raczej powinienem zacząć jeździć wolniej??
Raczej nie pałuję.
Drugie pytanie. "Czerwone" Brembo będą OK?
Z gory dziękuję za sugestie.

Źle nie jest. Mi tył skończył się po 12 tys. :)

Teraz mam na tyle czerwone brembo, a czy dobre to się okaże.

Wysłane z mojego HTC U11 life przy użyciu Tapatalka

też kupiłem te czerwone Brembo i nie widzę różnicy z tymi ori, które wcześniej kupiłem u Hondy, hamują identycznie , a jak z przebiegiem będzie, to dam znać za jakiś czas...
a ma ktoś jakiś link do internetowej sprzedaży przednich klocków do NAT?

A pamiętasz, ile zrobiłeś na ori?

na pierwszych ori 21.000 km, na drugich tez ori 15.000km, ale ta różnica wynika ze stylu jazdy i terenu po jakim zrobiłem te przebiegi, więc ciężko porównywać przebiegi różnej marki klocków, nawet na jednym motocyklu i pod jednym riderem, bo najpierw była nauka, a później już zabawa na NAT.

Ja kupiłem TRW, nie polecam - piszczą przy małych prędkościach. Hamują tak samo jak Nissin. Zobaczymy czy zrobią tyle samo co oryginały. A tak swoją droga, to czy sami decydujecie o wymianie czy w serwisie was "namawiają". 12, 17, 22, tysiące km to strasznie mało.

Również uważam, że nawet 22 T to mało, tym bardziej, że zrobione raczej na spokojnie.
Założę to czerwone Brembo i zobaczę ile polata.
Dzięki wszystkim za opinie!.:Thumbs_Up:

PS
Pamiętam, że w starym GS-ie klocki TRW też mi piszczały, choć hamowały bez zarzutu i wystarczały na długo.

Sam zmieniam. Widać ze koniec. Moje głównie latają w offie.

Ostatnia wymiana Ori przy 21500https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4e1ca44b23.jpg

Wysłane z mojego HTC U11 life przy użyciu Tapatalka

Ja latam głównie po czarnym i klocki po tych niecałych 22 000 km wyglądają tak samo jak u Ciebie.
Zmienię też sam.

Panowie można prosić oznaczenie tych „ czerwonych brembo”.

07HO36SP - ale sprawdź jeszcze sam dla pewności.