Osłona silnika z ATAS do NAT
 

Cześć,
pytanie mam do Was, czy oryginalna płyta (osłona) silnika z ATAS 1000 podejdzie do NAT1000 rok 2017 DCT?
Patrząc na zdjęcia, wydaje mi się, że tak, problem widzę w dodatkowych otworach na śruby mocujące w górnej części.
Może ktoś temat przerabiał?

Tomek

Ja mam,podejdzie bez problemu.Zalezy jakie masz gmole oryginał wychodził w dwóch wersjach z mocowaniem górnym i bez.Heed robi tylko do ATAS z mocowaniem płyty,ale każdy Ci dorobi blaszki do mocowania A jak się postarasz to i sam

Dzięki :)

Witam. Podłącze się do tematu, ma może ktoś zdjęcie mocowania na dole z prawej strony przy tłumiku

Zdjęcia nie mam,ale jest to blaszka przykręcana do pokrywy sprzegła. W salonie wraz z gumową tulejką i srubką jest za ok.50zł

Ok dzięki

A po montować taki badziew, nie chroniący nic, co najwyżej łapiący błoto

Mniej więcej po to samo po co się montuje pancerne blachy i lata po asfalcie i okazjonalnie szutrach. Dla mnie ori blacha w AT jest wystarczająca.

Masz może jakiś nr katalogowy tej blaszki? Albo skąd zamawiałeś bo dzwoniłem do MCS Warszawa i nie mogą znaleźć w katalogu:mur:

Raczej nie mam,ale juto sprawdzę.Idziesz do Aso i zamawiasz prawe mocowanie osłony silnika do AS.Kupując nową płytę taki gadżet jest w zestawie

To może tu to znajdziecie: https://www.bike-parts-honda.pl/hond..._39_30/2/35042

:)Załącznik 101029 grzebałem kopałem i znalazłem:)

Oj kamyczek z szutru może narobić spustoszeń, a doskonale wiesz, że ori to prowizorka

Pewnie masz rację ale zrobiłem z tą prowizorką Pamir i Iran, latałem po telewizorach na Kaukazie i UA i nie odczuwam żeby coś bardziej pancernego było mi tutaj potrzebne. Prowizorki działają najdłużej. :)

Cześć,

czy ktoś z Was może wrzucić fotę jak to wygląda w realu? Chodzi o zamontowaną płytę od ATAS w AT. Z góry dziękuję!

Orientuje się ktoś może czy można zrobić zamianę na tej samej zasadzie ale w kwestii handbarów? :o