Wyposażenie CRF negocjacje
 

Cześć
Sprzedałem Versysa a więc teraz czas na zakupy. Celuję w AT DTC. Podzwoniełem po dilerach i wychodzi że bardziej skłonni są do upustu na dodatkowe wyposażenie aniżeli na jakiś rabat na samo moto. Chciałbym ponegocjować na miejscu bo przez telefon... wiadomo. Zatem co warto wyrwać od Hondy?
Będę chciał doposażyć w
1.grzane manetki
2.gmole
3.prawdziwe handbary
4.stelaż kufra z kufrem
5. stopka centralna

Pozycji 1-3 chyba nie ma sensu brać od Hondy. A 4-5 zakładając że uda się dostać rabat? Może coś jeszcze tak na zaś?
Pozdrawiam
Marcin Jan

pozdrawiam
Marcin Jan

Niedawno miałem podobne rozterki:
2 - heed wychodzi duuuużo taniej (ale jest cięższy i nie każdemu się podoba)
4 - kufer alu hondowski jest naprawdę drogi w porównaniu do givi/kappa (chyba że Ci się bardziej podoba to nie ma o czym gadać:) ) więc rabat musieliby dać mega
5 - hondowska nie odbiega ceną od np sw-motech więc jeśli dostałbyś gratis to już coś :)

1: Oxford
2: Heed
3: Barbuster
4: Kappa
5: Honda

:)

Moim zdaniem:

1. Grzanetki - TAK. Juz w mojej Atas z 2019 sa bardzo ok. Podobno pierwsze wersje dupy nie urywaly.
2. Gmole - NIE ! To co oferuje Honda za kupe kasy to "rusztowanie pod halogeny" a nie gmol. Kolega chwali Heeda, ja mam komplet Outback + plyta Bumot. Swietnie sie sprawdza na asfalcie i light offie, co nie chwalac sie kilka razy przetestowalem :P
3. Handbary - kup handabry poza ASO i sam zamontuj, robota latwa, mila i przyjemna. U mnie oryginalne plastikowe strzelily przy drugiej glebie na kamorcach. Zamienilem na zakupione wczesniej na ta okazje Barkbustery i bardzo je sobie chwale.
4. Stelaz z kufrem - NIE. Lepiej i taniej bedzie "aftermarketowo" poza ASO. Jak nie masz zdolnosci manualnych to kup sam i zlec w ASO montaz.
5. Stopka centralna - neutralnie. Oryginalna jest droga ale jest ok, zreszta... to tylko centralka, nie ma tam filozofii. Rownie dobra i tansza bedzie aftermarketowa. Ja mam rozwiazanie hybrydowe - aftermarketowa, zamontowana przez aso, zamiast oryginalnej ktora zamowilem a ktorej przez pol roku nie byli w stanie sprowadzic :P

Podsumowujac - wez grzanetki a reszte lepiej/taniej zorganizujesz sam. Ewentualnie niech Ci ASO pomontuje to co sobie kupisz. Sam tak zrobilem, ASO wogole wyszlo frontem do klieta proponujac zebym kupil wybrane akcesoria zanim wogole bylo moto do odbioru, a oni mi te wszystkie graty za darmo pomontuja. Wogole byli bardzo ok nie cisnac na "oryginalne" akcesoria, a wrecz zalecajac tu czy tam na zakup czegos z oferty specjalizowanych producentow (np centralka). Wszystkie paczki przyszly na adres aso, i odbierajac moto wszystko juz bylo na swoim miejscu.

Przy okazji, mieszkam 1.5 km od RŚ :) Daj znac jak bedziesz chcial pogadac albo obejrzec np gmole na zywca.

To bylaby trzecia NAT w okolicy, oprocz mnie jest jeszcze jeden gosc ktorego czasem mijam na lokalnych ulicach. Nie namierzylem jeszcze w jakiej okolicy mieszka.

A niedaleko mamy fajnych chlopakow - Wiernego i Ypsiego z pieknymi klasykami :)

No i za to was lubię :).
Wielki dzięki za wskazówki.
@gregorys
Na pewno się odezwę jak maszyna pojawi się w garażu.
Lubię podłubać przy Moto więc taki montaż akcesoriów to sama przyjemność.

pozdrawiam
Marcin Jan

Jeśli chodzi o kufry alu, to w tej chwili dla Hondy robi je Givi (to są tak naprawdę Givi Trekkery Outback z innym przetłoczeniem na bocznej płycie). Porównaj ceny i podejmij decyzję ;)

1. Manetki grzane HONDA
2. Gmole Heed
3. Handbar Barkbuster
4. Stelaże boczne H&B (ochrona motocykla) BEZ KUFRÓW
5. Kufer centralny i stelaż H&B wynika z wybranych wcześniej stelaży bocznych
6. podnózki i poszerzenie stopki bocznej Aliexpress
7. Stopka centralna i płyta pod silnik jeszcze myślę - macie jakieś pomysły?

Kolego GregoryS bardzo przepraszam, ale w najnowszej odsłonię AT gmole to nie wieszaki tylko produkt TT, może za mocne nie są , bo górne z dolnymi nie maja stabilnego połączenia, ale mają jedna rzecz, której inne gmole nie mają, najłatwiej je zdemontować bo są przykręcane do pośredniej ramki, która jest przykręcona do ramy , no i są z nierdzewki.
Górny może się przybliżyć do baku przy upadku, ale nietrudno go odgiąć.
Najmocniejsze gmole, które wiele przeżyją to jednak Outback Motortek, ale są drogie.

Odnośnie manetek tylko fabryczne najbardziej integrują się z motocyklem, choć guma po 3 latach jest mocno wytarta , ale przez to lepiej grzeją.

Handabry Barkabustersy must have .

Raczej poszedłbym w jakies miękkie sakwy niż kufry, zawłaszcza boczne, ja polecam Kriega

Radiolog, masz te Barkbustery w 1100 AS zamontowane? , jeśli tak to proszę wrzuć fotki, szczególnie jak blisko dochodzą do czachy przy max skręcie i rzut na mocowanie od wewnętrzne strony kierownicy.
Z góry dzięki.

Przeca on ma KTM. Barki pasują. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...033c853459.jpg

No właśnie wiele osób ma problem z dopasowaniem ich w Adventure Sports i to niby w wersji dedykowanej.
Dlatego zanim zamówię chciałbym się upewnić który dokładnie model wziąć żeby mi nie kolidowały z czacha przy max skręcie.

Ja mam CRF 1100 Standart I nie ma problemu z montażem. Z tego co czytałem w sieci są dwa wypusty do CRF 1100.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Hak71 jaki masz dokładnie model tych barkbusterów?
Możesz wrzucić fotki jak dochodzą do czachy przy pełnym skręcie i fotki wewnetrznych mocowań jak to idzie z przewodami? Jaki wolisz to może być na priv. Nic nie kolidowało, typu pompa hamulcowa czy któreś przewody?

Jak znajdę chwilę to porobię kilka fotek. A kupiłem tu wszystko pasuje no chyba że czegoś nie zauważyłem. Dzwoniłem do sprzedającego żeby upewnić się czy wszystko jest tak jak przewidział producent do DCT. Ma pasować do jednej jak i do drugiej królowej. https://allegro.pl/oferta/barkbuster...tas-9264900386

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

ja mam zupełnie inne doświadczenia wbrew temu co internety piszą.
Mam hondowskie wieszaki ,dołożyłem do tego plyte bumota. Wiele bylo roznych akrobacji w tym zestawie i nie mowie o paciakach w miekkim błotku , spokojnie spełniły swoje zadanie.

takie gmole miałem

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net...99&oe=60769A71


i tutaj ... też wrzucę swoje 3 grosze odnośnie gmoli... HEED dosyć szybko pogiąłem ... przy tej glebie właśnie

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net...06&oe=607462FA


a

najepepiej sprawdzały mi się.Outback.MOTORTEK. w stounku do wszystkich pozostałych to jest inna liga.. OM uzywałem tylko średnich.. i to w zupełności wystarczy, motocykl podpiera się.kierownicą i gmolem przy glebie, tam jest mega sztywno a rury są.grube i nie za wysokie co gwarantuje ze nie będzie ich doginać do plasttiku.

https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net...73&oe=6076BD4D


https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net...36&oe=6074C4F7

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net...ec&oe=6075F8D4

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net...7f&oe=60746C3E


mam też coraz bardziej mieszane uczucia wobec wszelkich handbarów z pałąkiem... moje doświadczenia wskazują, że praktrycznie każde przy wiekszej glebie się.gną.. i jest kibel bo ni em apotem jak tego prostować.. bardzo często też klinują rolgaz... na tę chwilę.mogę powiedzieć że najlepiej sprawdzają mi się.takie z Mikkiego elestycznego plastiku... takie jak są orginalnie w LC8. plusem jest też fakt że przy katapultowaniu przez kieronice nie łamię.rąk za bardzo.. :)

ja mogę potwierdzić, że dolne OM w duecie z barkbustersami robią robotę. Barkbustersy ani trochę się nie pogiely, a parędziesiąt terenowych gleb mają za sobą.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

I tu dokladnie ten sam zestaw. Dolne OM, plyta Bumota, i barkbustery. OM chronia boki, plyta slnik - a jest spora i zachodzi wysoko w gore (trzeba by miec wyjatkowego pecha zeby cos uszkodzilo dekle silnika przy glebie), a na Barkach opiera sie kierownica.

Z pamietnika :
- OM robia robote ale po 3 glebie na ta sama strone sie przygiely niepokojaco blisko do boczku, mimo to afra zadnej blizny rysy sie nie nabawila. Mowią że lepiej zeby zgial sie gmol niz rama. Zgiecie naprawione metoda slup/drzewo, pas parciany, i (sila + waga afry) * ramie.
- barkusterow na razie nie udalo mi sie pogiac, ale to jednak amelinium. Jestem w stanie uwierzuc ze przy konkretnej glebie z predkoscia sa w stanie sie wygiac.