![]() |
łożyska kół
Panowie, jakie łożyska i uszczelniacze przychodzą do kółek RD 07 z 1994r.?przeszukałem wyszukiwarką i niestety...
|
|
a patrzyłeś do naszej Afripedii?
http://faq.africatwin.com.pl/Dane-eksploatacyjne zrobiłem tą tabelke na podstawie mojej afryki. |
Zgłupieć można z tymi wymiarami ...
Na Afripedii jest : oring 62x2 (do uszczelnienia piasty) w katalogu zsf.moto.com: 61x2 Afripedia: Koło przednie simm: 28x42x7 lewy zsf: 28x42x8 Jak to jest w końcu bo zgłupiałem ... Na xrv.org.uk znalazłem takie wymiary jak w zsf: Front Left: 28 x 42 x 8 Front Right: 45 x 55 x 5 Sprocket Carrier: 28 x 47.2 x 7 Rear left: (O-Ring) 61 x 2 - shouldn't need replacing often |
PRZYPUSZCZAM że na afripedii jest wymiar dostępny w sklepie. Ten 1 mm szerokości w przypadku tego uszczelniacza nie robi różnicy.
|
Właśnie dziś kupiłem łożyska i przy okazji uszczelniacze awaryjnie na wyjazd i zarówno oring 61x2 jak i sim 28x42x8 był dostępny ... Nie kupiłem tylko oczywiście 28x47,2x7 ( wziąłem 28x47x7)oraz o dziwo również 45x55x5...
Jak by ktoś z Warszawy potrzebował to podaję namiar: Hurtownia Uszczelnień Gasket-Passerotti ul. Garażowa 4 (skręcamy w lewo z Wołoskiej zaraz za Woronicza jadąc w stronę Galerii dla Młotów) 22 843-34-54 Pracują do 16.00. Bardzo miła obsługa. Człowiek który tam pracuje (lub jest właścicielem) jest motocyklistą :Thumbs_Up: Za komplet łożysk na tył i przód + uszczelniacze ( bez 45x55x5) zapłaciłem 72 PLN |
a czy w RD04 będą takie same?
|
Cytat:
wpisujesz nr VIN a potem szukasz na rysunkach koła przód i tył klikasz i szukasz łożysk i simeringów. Hmmm gdzieś przeczytałem że do kół trzeba stosować łożyska o symbolu luzu C3 czyli luz większy niż normalny. Jeśli założę zwykłe to szybciej je szlag trafi ? |
Na czopy wału korbowego faktycznie zakłada się łożyska wyluzowane, ale do kół ?
Sprawdzę na starych może są oznaczenia. |
I co Kazmir, sprawdziłeś te oznaczenia ?
|
U mnie na 100% nie były C3. Ale pewnie nie były też oryginalne.
pozdr newrom |
a ja mam pytanko do szanownych Panstwa, jakie łozyska i ewentualnie uszczellniacze ida do tylnej zębatki?
i pytanko do szpecjalistów, jakie sa najlepsze najtrwalsze lozyska ogolno dostepne. nie mowie o hondowskich bo musial bym sprzedac afre zeby kupic komplet lozysk na tylne koło |
Cytat:
|
wysoko obrotowe czyli??
jest jakies dodatkowe oznaczenie? do tego 6204 |
|
Cytat:
podsumowując - jak wsadzisz do afryki do kola nie wyluzowane to nic sie nie stanie ale na tył gdzie są 3 sztuki fabryka przezornie podaje z luzem. |
Cytat:
Nie ma czegoś takiego jak "wysokoobrotowe". W tym typie - są tylko wykonania specjalne różniące się materiałem np. koszyka i rodzajem uszczelnienia. Do przodu i do tyłu dałbym standardy - absolutnie bez kombinacji z powiększonym luzem. Łożyska C3 zwykle daje się w konstrukcjach pracujących w mocno zmiennych temperaturach (na ten przykład moja krowięca skrzynka biegów :) ), albo jak Motormaniak pisał, tam gdzie jest obawa o niewielką (!) nieosiowość, chociaz to już techniczna perwersja trochę :D Serio w orginałach z tyłu są C3? Cos mi się dowierzać nie kce... ;) Zdrowia! :hello: |
są łożyska wysoko obrotowe przynajmniej nazwy takiej się używa http://www.lozyska.net.pl/index.php?cPath=97
|
Cytat:
Zresztą z tymi oznaczeniami wykonań specjalnych to tez u różnych wykonawców róznie bywa... A ide se do domu ;) Zdrowia :hello: |
to to ja wszystko wiem, ale z wyziu nie spotkalem sie z lozyskami wysokoobrotowymi dlatego pytam, do tej pory dobierajac lozyska do jakich kolwiek urzadzem , badz o bardzo wysokich obrotach, badz o innych przeciazeniach przy obliczeniach wytrzymalosci poprostu dawalem zajebista poprawke i kupowalem wieksze o lepszych parametrach
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:25. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.