Wiercenie pod helicoli, szpilka kolektora
 

Jak ze przyszło mi naprawiać gwint w miejscu wkręcania szpilki przedniego kolektora od strony ramy gdzie jest słabe dojście. Pytanie:
Jakie macie sposoby aby to zrobić dobrze? Wiadomo musi być dobry kat, aby potem można wkrecic szpilkę i prawidolow założyć kolektor. No wiec tutaj nie ma miejsca na błędy :) pytam więc aby nie spierdolić :)
Szukam jakiś prowadnic, przedłużek wiertła, przy czym to heli coli, więc wiertlo to nie m8 więc muszę się posłużyć tym co dali do zestawu naprawczego. Jakieś tipy?

Żeby był dobry kąt to dałbym kostkę np ameliniową z wywierconymi otworami jak na szpilki, którą bym przykręcił do głowicy tą dobrą szpilką. Jako że kostka by miała ze dwa cm grubości to wiertło by było prosto prowadzone przy wierceniu drugiego otworu. Wiertarkę kątową.

Ok o tym nie pomyślałem dzięki, mam wiertarkę kątowa. Jednak i tak za mało na nią miejsca, muszę przedłużyć wiertło. Jak to robicie są jakies kupne przedłużki grubość wiertła 8,4mm?

Jak masz możliwość w osi ustawić dwa pręty do siebie to dospawaj do wiertła przedłużkę:) Albo zamiast tego wykonać taką przejściówkę. Kawałek wałka z jednej strony otwór pod wiertło 8,4 a z drugiej do wiertarki np 10 mm. No ale do tego to tokarka.
Ps. na all znalazłem wiertlo 8.4 dlugie 165mm
https://allegro.pl/oferta/wiertlo-dl...nt=11678449465

Można też wstawić szpilkę fi 6

w życiu nie uwierzysz spawam pręta w tym wypadku moze być zwykła 8 :D ale jakby nie znalazł to moze być nawet rurka :D np 8x 1 tyle ze wiertło trzeba oszlifować aby wbić do rurki

Nie mam spawarki ani umiejętności do spawania. Domyślam się, że tak najłatwiej. Potrzebne mi 30cm aby wyjść poza obrys ramy z wiertarka.

Nie no dziura jest m8 to się nie da mniejsza szpilka. Dałem za krótka nowa szpilkę i zdjelo mi pół gwintu pozostałe pół zostało ale teraz muszę go naprawić i wstawić szpilkę 2cm długa, tzn ta część wchodząca w blok ma 2cm.

kup 40 cm rurki 8 i zeszlifuj wiertło na ostrosłup i wbij w rurkę a potem jak stępisz wiertło przy wbijaniu to zwyczajnie na naostrz i wierć jeden otwór bez spawania wytrzyma :D

Ok dzięki tak zrobie, to w końcu miękki materiał i wiertło wchodzi jak w masło.

Tuleja zajmuje więcej miejsca, robi się za cienka ścianka.

Do pełnego wkładu M8 potrzebujesz gwint M10. Do sprężynek M8 jaki jest gwintownik? Też pewnie koło tego?

Sprezynka zewnetrznie tez ma 10mm, a wiertlo za miast szlifowac i wbijac w rurke to polecam nagrzac rurke do okolo 200-250 stopni i wlozyc wiertlo zostawic do ostygniecia. Rurka powinna miec otwor 8mm. Sposob ten pozwoli uniknac niepotrzebnego bicia ktore w miekim materiale moze narobic szkody. Rurka oczywiscie bezszwowa.

Nie wiem jaka jest Twoja sprężynka :) ale ja mam zestaw gdzie wiertłoa 8,4mm pod to gwintownik i mam znów M8 szpilkę, która bez problemu mi się miesci na obejmę do kolektora.

Zmierz gwintownik po zewnętrznej i wszystko będzie jasne :p
Załącznik 121813

Ok zmierzę, ale i tak wolę heli coli, jakby coś się nie udało zawsze mogę jeszcze włożyć wkład. Jednak wydaje mię się ze będzie ok.

Tulejka M8x1 (Tesam S000246) po zewnątrz w rowku ma 8,7mm. To nie jest daleko od 8,4 na wiertle przy sprężynce. Ale już M8x1,25 (S0001725) ma po zewnątrz 12mm, nie 10, więc tu jest duża różnica. Jest jeszcze taka tulejka Tesam S0002113 na M8x1,25 ale nie wiem ile ma po zewnątrz. Można wyjątkowo zamówić sobie szpilkę M8x1/M8x1,25.
Fakt, że szpilkę kolektora wkręca się na dłużej/na stałe, to i sprężynka może być do naprawy ale do gwintów używanych częściej tulejka jednak lepsza, dłużej wytrzyma. W zasadzie jak idzie w aluminium, to poprawia się fabrykę. A jak kiedyś wyjdzie sprężynka ze śrubą, zmielona, to naprawa może się zrobić jeszcze trudniejsza, jeśli przy okazji zabierze trochę mięsa - szczególnie w alu.

No szpilka to m8 1,25, więc jednak tutaj muszę heli coli,.

Ja tam nie namawiam do tulejki, sprężynka w tym miejscu to dobre rozwiązanie problemu. Zwróciłem tylko uwagę że ilość mięsa przy m10 i sprężynce M8 jest w praktyce taka sama.
Rozwiązań w tym przypadku też jest kilka a sprężynka jest jednym z nich.



Najbardziej rozsądne w tym przypadku było by dorobienie szpilki M10/M8 co rozwiązało by wszystkie problemy jednocześnie :)

https://allegro.pl/oferta/tulejka-m8...2mm-9444034585

Jest też taka

W końcu poszło tak:
Zestaw naprawczy coil :
https://allegro.pl/oferta/zestaw-nap...el-12360104375
Do tego oryginalne szpilki 90015MN8000 bo mają na końcówce ząbki blokujące oraz nakrętki oryginalne 90304ME1670 (poprzednie wjebało mechanikowi :dizzy:).
Nawiercone z przedłużką wiertłem z zestawu, sprężynka 20mm - M8x1,25, skrócona do 12 podziałek.
https://allegro.pl/oferta/sprezynka-...mm-12633716014
Szpilka wkręcona, na dwie nakrętki, momentem 27Nm.
Oryginalne podkładki pod kolektor, przednia 18291MW3670 i tylna mają różne wymiary, tył 18291MV9000 jest mniejsza i nie mogą być takich samych rozmiarów jak to sprzedają zamienniki. Zamiennik można naciąć ale ja wolałem wydać na OEM w końcu raz na parę lat się to demontuje. Nakrętki dokręcone na 27Nm, wszystko szczelne i git.

Dzięki wszystkim za pomoc :) :bow::bow::bow: