Koło 18' do Afryki-poproszę o podpowiedzi
 

Witojcie!
Nadchodzi zima a z nią długie wieczory w garażu. Więc będzie czas na poklejenie plastików po lecie, inne naprawki i wdrażanie w życie nowych pomysłów pt "Co by tu spsocic swojej Kochanej Afryczce" :)

Od jakiegoś już czasu chodzi mi po głowie pomysł jak u kolegi Pawła z Jasła czy Ramireza czy pewnie jeszcze kilku innych, żeby wrzucic felę 18tkę na tył.
Wyczytałem, że nie jest to taka łatwizna, i że jeśli chcę pozostac przy oryginalnej piaście AT, to pozostaje maly wybór (drogi Excel za +/-600zł i chyba felga od XR-y lub Cr-y)
Jeśli tylko Bozia Pieniążkowa pozwoli na taki abytek to zadziałam.
Wobec powyższych, kilka pytań w temacie:
- czy w międzyczasie w jakiś magiczny sposób rozszerzyła się oferta na felę 18' którą można by podebrac i podpasowac do AT
- czy ktoś z Szanownego Grona mógłby potwierdzi to info, że od XR-y lub Cr-y na 100% pasuje ? (bo jeśli nie to żeby sobie już tym głowy nie zaprzątac :)
- czy ktoś mógłby wkleic namiary na kogoś kto dorabia szprychy
- teraz jeżdzę na E-09 (przód i tył)i chciałbym dalej na takowych smigac.Czy taka Mitas E09 130/80/18 bedzie pasowac? Tzn czy ktoś na takich jeździ np w KTM ADV. lub innym i czy sprawdza się tak samo dobrze jak 17' w Africe?

Za wszystkie wskazówki i podpowiedzi w w/w temacie z góry dziękuję.
....i Pozdrawiam :Thumbs_Up:

W tej wadze założenie felgi 18" jest bezsensowne :Thumbs_Down:
Myślę ,że w sprzęcie poniżej 150 kg - tak.

Toś mnie chłopie zaskoczył, w sprzęcie dużo powyżej 150kg mam 18". I co? Tak bez sensu teraz? :D

Jeśli 17" nie ogranicza Ci wyboru opony to chyba nie warto zmieniać.

Każdy robi jak uważa.
Jeździłem sporo na TT600 z 18"
i Dr600SE majacą 17 " .Motocykle identyczne w wadze ( 147kg) Różnic w jeździe praktycznie nie było.
Fakt ,że orłem enduro nie jestem.

Profesjonalnie robi to Lolo z Austri - daje felgę, zaplata itp.
http://www.lolo.at/felgenreparatur/motorrad/index.html

Paweł Król
ul. Zuchów 54
Bielsko-Biała
602-833-570


ewentualnie:


Sławomir i Dariusz Bartnik
42-200 Częstochowa
ul. Wodzickiego 67 tel. /034/ 324-41-77 lub 601-430-634


Z tego co wiem Paweł zrobi wszystko i na wszystkim /Adam vel Adagio robił u niego kilka nietypowych kółek i było wszystko OK a Ja również miałem z nim przygodę , którą wspominam nader pozytywnie/. Dodatkowo u Pawła zamówisz też całe koło na gotowo zaplecione na Excelu /musisz mu dać piastę a resztę masz z bańki - podobnie jak i jakieś 7-8 stów hehehehehe/. Ja mam felgę DiD-a ale nie dam głowy z jakiej dryndy bo kupiłem ją solo bez piasty a do zaplotu użyłem szprych z KTM-a. Zaplatałem u swojego mechanika w Gorlicach, który zajmował się również dopasowaniem zawiasów, ramy, modyfikacją elektryki i całą resztą. Problemem felgi z gotowymi już otworami /ale do przeskoczenia/ jest kąt wyjścia nypli w stosunku do kątów otworów piasty. U mnie trzeba było nieco zmienić „styl zaplotu” ale wszystko daje rade i jest bardzo teges. Kupując koło pod AT podstawą jest ilość szprych czyli muszą być 32 a nie jak w większości endurek 36. O wyższości Świat Bożego Narodzenia nad Świętami Wielkiej Nocy nie będę dyskutował, jeden woli karpia w galarecie a drugi jajka z chrzanem i wędzonką – Ja tam zawsze wolałem 18-stki bo jakieś takie bezpruderyjne i kompatybilne z moim rozmiarem były /z wiekiem rozmiar mi się zmienił ale jeszcze daje rade/ - POZDRAWIAM wszystkich "różnorozmiarowców"

Ps.
Moim zdaniem felga z XR będzie na 100% pasowała bo typ zaplotu na 32 szprychach w Hondzie był raczej jeden - wystarczy porównać koła ;) ale bez tego głowy nie dam :confused:

Obręcz z XR-y pasuje .
W Bielsku robiłem naprawdę trudne tematy , zawsze wszystko zrobione na Tip Top , a to, że za profesjonalnie wykonaną robotę trzeba odpowiednio zapłacić , to chyba nie nowość .

to i ja się dołożę
felgę kupiłem nową u Olkamotocykle cenę znasz jak widzę
szprychy kupione na motobazarze od jakiegoś gościa co nimi handluje, super do weteranów się okazało, a do takiego sprzętu jak AT przy ostrzejszej jeździe potrafią strzelić, co siezdażało
teraz zamówieone z bielska
zaoszczędzić można jak sam sobie do kupy wszystko złożysz, oczywiście piasta zostaje oryginał AT

p.s. 600 stów za felgę to nie jest drogo

Zbesztany za 17" :mad: zrobiłem 18" :p w Bielsku
Koszt felgi Excel 400zł +280 szprychy z zapleceniem
700zł na gotowo z wysyłką :D

gdzie macie excele za 400zł?

A gdzie felgę kupiłeś ? A piastę rozumiem bierze się oryginalną ?

Excela możesz kupić w Olekmotocykle ale 400zł to chyba nie ta cena, chociaż 600zł za taką fele to chyba majątek nie jest...

A w Bielsku co tu o nim się pisze
Piasta oryginał -Chomiczku - transalpowska
Najpierw wysłałem, facet dostał , powiedział ze ma felgę
cena i za kilka dni z powrotem za zaliczeniem
i meila wysłałem ze tak na forum o nim ładnie piszą :p
( skopiowałem)

Nie była to excel tylko Sanremo włoska - pewnie dlatego tańsza
Dziś dostałem. Wygląda dość solidnie. Szprychy fi.4,5 , Afryka ma fi 3,5
Trampek też 3,5

Tak i jest to również odpowiedź na pierwszy post- co gdzie i za ile :)

FRANZ, a kiedy zakładasz to śliczne kółęczko do swojej Afri? Może dziś? Dasz radę please, jakieś fotki jeszcze ze starym i teraz z 18' calowym ,żeby ładnie było widac różnicę.

To chyba do Trampka kolo....

Raczej na pewno do Trampka :)
Raczej na pewno dziś ani jutro nie założe.
Wymienić muszę przy okazji łożyska , zębatka nowa już idzie
no i mi się wcale nie spieszy , bo i gdzie

Faktycznie, to przecież do Trampka:Thumbs_Up:

A ja takie coś wyszukałem po Waszych podpowiedziach,tzn XR 600 . I z gostkiem jestem już dogadany na całe kółko że wezmę od niego. Mam nadzieję, ze ta felga będzie pasowachttp://africatwin.com.pl/images/icons/icon5.gif

Załącznik 8768

http://africatwin.com.pl/images/icons/icon8.gif "No to wylądował... i cały misterny plan w pizdu. "
Właśnie dostałem fotki i odpowiedź od gościa od tej XR-y, że kółko ma jednak 36 szprych.

Załącznik 8770

Czyli szukam dalej.....

....żeby nie była węższa niż 2,15
To 2,15 to i tak jest tylko na oponę raczej i nie więcej niż 130.
Gość z Bielska mówił że szersze nie występują niż 2,15 /18
W każdym razie dla wyjaśnienia -
- to 2,15 to 52 mm wewnątrz felgi -
Oryginalna Transalpa ma 63 mm wewnątrz a opona dedykowana 130/80

- czyli nie będzisz raczej mógł założyć gumy 140 .
Terenowe zresztą i tak są zawsze gumy weższe a przecież o to tu chodzi :D

Nie szukaj dalej, takiego szrota jak ta - z Twojego zdjęcia nawet bym nie zakładał.
Sam zmieniłem dlatego ,że miałem pordzewiałe szprychy i łuszącą się powierzchnię
felgi ,a i tak była lepsza niż Twoja ze zdjęcia.
Skoro wymiana to jak już .. na 18"
Na zdjęciach masz felę z lewej 17" z prawej 18"
poniżej powód wymiany - początki "łuszczycy"
Jak coś "poprawiać" to na lepiej i nie za wszelką cenę .
Tak mi się zdaje...

Kładę głowę pod topór jak zawiniłem wprowadzając w błąd ale dałbym sobie jaja obciąć, że były koła od Xr600 i Xr650 z 32 szprychami. Poszperajcie np. na ebay.com a na 100% takie rim lub wheel znajdziecie /CRF chyba też ma 32 szprychy choć często 19"/:at:

Pawle , nie ma to znaczenia. Są rzeczy , które warto kupić na ebay
a są że nie.
Same felgi rzadko występują , najcześciej całe koła.Za koło
trzeba rzucić i tak 100 euro+ wysyłka
Wyjdzie na to samo przeplatając u nas i dajac nową felgę + nowe szprychy .

Czatować pół roku by wyhaczyć felgę od XR650R mija się z celem .

I tu masz Pan racje bez dwóch zdań !! Co nie znaczy, że jak trafi się okazja to nie należy skorzystać.

do wątku "Koło 18' do Afryki-poproszę o..." - przeniesione z działu "sprzedam"
 

Zakładasz felgę 18? Bym się skusił ale na jesień wycentrowałem swoje...

No właśnie co planujesz ?

No wydało się - w planach mam kółko 18''.

Ja też, mam problem z doborem szprych, gwintowane nie wchodzą w grę, więc szukam rozmiaru by coś dobrać.

Nie kumam ??

Wydaje się że ten Pan może Ci pomóc.

Same dobre opinie o nim słyszałem, no i widziałem - Robił koła do XR GUCIA.

A ok, teraz kumam,adres mi dobrze znany.

Co planujesz za felgę wsadzić ??

Może mógłbym pomóc w tej kwestii.

Prawdopodobnie EXCEL, właśnie od niego, w ramach kompleksowej usługi.
Jeszcze 100% decyzja nie zapadła. Masz jakieś inne propozycje?

18'' dla mojej Afryki.
 

Rozpoczynam projekt "18 cali dla mojej Afryki".

Projekt ma na celu lepsze dostosowanie Afryki do jazdy off (na asfalt zostanie kółko 17'' z uniwersalną oponką ), a więc doradźcie panowie jaką szerokość felgi złożyć żeby opona dobrze pracowała.

Oryginał RD04 to 2,75'' - teraz z oponą 140 jeździ dobrze zwłaszcza na asfalcie i szutrach, z węższymi nie miałem doświadczenia.

https://lh3.googleusercontent.com/-k...2/P1020964.JPG


Czy założyć węższą np: 2,15'' jeśli planowana Szerokość opony to maksymalnie 130, a najprawdopodobniej 120.

Czy opona szerokości 120 nie będzie za wąska na piach?

Zacząłbym od założenia na 17" opony 130/90 i pojeździć.

Wytarta 140/80 np E09 jest bardzo niska i jeździ się mało komfortowo

Kolejnej 17'' cali już kupował nie będę. tera będzie 18'' - tylko ta szerokość felgi mi nie daje spokoju.

excel, udało mi się kupić tanio komplet.
Jak coś to mogę jutro sprawdzić czy jeszcze są, ja mam niebieskie :)

No i jaką szerokość kupiłeś tych obręczy?

Jaki to rozmiar opony??
Bo koło jest 18''

https://lh4.googleusercontent.com/-a...45869967_1.jpg

z tego, co pamietam 130/90-18

Na 130 daje się 2,5~3,0 cala

Biały, ta Afra na fotce z 18-tką była Pawła z Jasła/ale ją sprzedał/, wiec się :bow: do Niego i będzie Pan zadowolony...:D

Dokładnie jak Mirmil podał: 130/90-18 felga chyba 2,15". Założysz 80 i też będzie, choć 90 przy niskim ciśnieniu nieco lepiej felgę chroni.

Biały mam nadzieję, że po przeróbce zrobisz rzetelny test w offie, w którym odpowiesz na kilka nurtujących mnie pytań:

- jak ciężka AT z taką oponą zachowuje się w terenie ? (ogólne wrażenia)
- jak jest ze stromymi podjazdami, czy moto wciąga się ?
- jak jest na piaskach ?
- jak jest z wyjazdem z błota itp. ?
- jak jest z wytracaniem prędkości w terenie ? (np. awaryjne przed przeszkodą)


Interesuje mnie test w offie, przez duże "O" - drogi szutrowe pomiń :)


W końcu czy poprawa jest zdecydowanie odczuwalna i warta zainwestowanej gotówki.



pozdrawiam i oczywiście czekam :Thumbs_Up:

Off przez duże "O" Africą proszę litości to jest ciężki turystyczny motocykl choćby był na kołach 26 z górala.
Więcej do "O"ffa to wsk125 pasuje.

No to musisz Gumbas pojeździć ze Sławkiem ,Miszą i tą bandą Troglodytów błotnistych:-)))))))

Wyjaśnię

Nie miałem na myśli offu gdzie ludzie toną w bagnie łamiąc sobie kończyny.

Na naszym forum są panowie, którzy zapuszczają się w miejsca, nazwijmy je "trudne" na oponach np.E 09 . Kilka osób zakłada C02, jest to opona bardziej ostra i pewnie więcej potrafi .

Mam nadzieję, że kolega Biały podzieli się informacjam w stylu " ta opona przy tej szerokości nie daje rady - musi być C02 "

Każde spostrzeżenie będzie cenną wiedzą.

mam nadzieję, że pomogłem :)

Mam dwa komplety kół na szosę anaki i wpuściłem się z rok temu w c02 i c11 na przód (wcześniej uganiałem trochę crossami i z tąd ta decyzja) myślałem że będzie ok. ale nie do końca. Na ostrych oponach typu c2 jest niemiłosiernie niemiło na asfalcie i twardszych drogach, masz wrażenie jakby Ci sie rama wyginał po prostu drift na dwóch kołach a w terenie no cóż na pewno lepiej targa ale jakoś rewelacji niema. Afryczka jest za ciężka na ostre klocki. Ale jak nie spróbujesz to się nie dowiesz. Powodzenia w eksperymenowniu.

Porównanie koło AfricaTwin 17'' + mitas E09 140/80 vs AfricaTwin 18'' + PIRELLI MX EXTRA 120/100

1) waga odpowiednio 13,5 kg vs 12,5 kg
2) średnica odpowiednio 73 cm vs 79 cm

https://lh3.googleusercontent.com/-J...2/P1060769.JPG


https://lh6.googleusercontent.com/-T...0/P1060770.JPG