|
super, tylko trochę opisy mało widoczne, ale da radę. proponuję polutować przewody na stałe zostawiając dolutowane oryginalne kostki na zapas. w razie awarii na odludziu wytnę stary regulator i podepną nowy na szybko w oryginalne złączki. jak będę robił treż podeślę fotki. sprawdź czy pojedyńcze złączki na przewodach fazowych są wystarczające i czy się nie grzeją (włącz światła drogowe podczas testu). też mam zamiar wymienić przewody ale bez zdejmowania dekla, czyli od sinika do regulatora. jaki przewód dałeś 2,5mm ?
|
RAFWRO BRAVO :beer2::friday::zdrufko:
Wnoszę o dodanie funkcji "pomogłem" w profilu użytkowników, wzorem profili na kilku innych forach. 1 punkt należy się RAFWRO :Thumbs_Up: :at: |
Cytat:
Z izolacją (zewnętrzna) to będzie nieco ponad 2,5mm. To maksymalna średnica jaką można upchnąć w przelotkach bez zbędnego ścisku. Ponadto to taki sam przekrój jak oryginału wiżaki wychodzącej z regulatora. Uznałem, że nie ma co przesadzać. Wymienię regulator i wtedy podzielę się spostrzeżeniami. (szukam używanego zamiennika od innych moto) Rafał |
a tak z ciekawosci - jakiej średnicy są oryginalne przewody?
|
Cytat:
całe były przegrzane i zaśniedziałe..Pewnie stało się to gdy stopiła się kostka. To jeszcze bardziej powiększyło ich oporność i kółko się zamyka, bo grzały się przez to jeszcze bardziej. Może potymalnie będzie dać 2mm, powinny się zmieścić w przelotkach ale trzeba będzie dać nową izlację wiązki. Efekty całej pracy będzie najlepiej widać gdy wymienię regulator i przejadę z dyżymi obrotami jednostajnie kilkaset kilometrów. Rafał |
jeżeli jeszcze ci się grzeje regulator to zajrzyj do kostki przy styczniku. dobrym rozwiązaniem jest zmostkowanie przewodów przechodzących przez ów kostkę, to drugie felerne miejsce instalacji. ja w ogóle polutowałem te przewody i dolutowałem osobny do ładowania akumulatora (przez kostkę z bezpiecznikiem 30A).
|
Cytat:
Styki czyste i temperatura kostki w normie. Po wymianie przewodów właściwie temperatura pokojowa.. |
Również ciemny kolor uzwojeń mam. Nie spalił mi się regler, ale zawczasu wymieniałem kostkę, która zaczynała się topić. Jakieś 25kkm temu.
PS: Na pewno jest wśród nas taki Rychu od przewodów izolowanych. Powiedzcie proszę czy zwykły kabelek w sklepie za 1,5pln za metr ma izolację, która może pracować w oleju silnikowym? Pani za ladą nie wie. |
Ja kupiłem swoje w dziale elektrycznym w leruła merlę i działają.
|
Rambo ty sam jestes jak lerula merle :p.A na powaznie,to uwazacie,ze naprawde nalezaloby te przewody wymienic,nawet jak regler kostka i cala reszta jest ok?Pytam bo w weekendy sie nudze a troche sie rozochocilem w dlubaniu i moze bym sie tym zajal.Do tego Rafal sie napracowal i nalezaloby to wykorzystac:Thumbs_Up:
|
Wymieniam bo mają 20 lat. Co będzie - się zobaczy :).
|
Dałem przewody o dwa razy większym przekroju niż fabryczne, takiego samego przekroju jak te które idą od reglera od vfr800 który mam 3 rok. Skok napięcia na kostach H4 o 1V. Na wolnych mam 14,2Va miałem 13,2V na obu lampach włączonych. Cza pomierzyć u siebie i samemu podjąc decyzje. Dzięki jeszcze raz Szynszyllowi za pomoc :Thumbs_Up: :)
|
Dane te były by dla mnie wartościowe:
-gdybyś miał regulator Shindegena do XRV -gdybym miał regulator Shindegena do VFR. Na domiar złego napiszę, że nie sprawdzałem napięcia na H4 więc nie będę miał porównania. Ale od 50kkm nie spaliła mi się żadna z dwóch żarówek Philips +50%. To jest wymowne :). |
Cześć, odkopię wątek, bo mam pytanie - czy w RD04 będą jakieś istotne różnice? Dzięki z góry :)
|
Nie będzie różnic , no może bardziej się zacznie grzać regler jeżeli masz afrykowy lub inny japoński.
W układzie zasilania ważna jest jego sprawność, utrzymanie złącz w odpowiedniej kondycji , same przewody miedziane się nie zużywają. W latach produkcji starej afry nikt nie oszczędzał na miedzi w przewodach i nie sądzę żeby trzeba było je wymieniać. Szczerze mówiąc w dzisiejszych czasach będzie ciężko kupić w "sklepie" przewody o takich parametrach i tej średnicy. |
Cytat:
Jestem z zawodu spawaczem i w mojej pracy jeśli kabel roboczy nie ma dobrego kontaktu ze stołem to grzeje sie do takiej temperatury że wypali się cały zacisk. Utrzymanie połączeń w dobrej kondycji to podstawa. |
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:48. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.