Jakie oponki na ACT Rumunia?
 

Wybieramy sie ze szwagrem na ACT Rumunia i mam dylemat co zrobic z oponami
Aktualnie mam Karoo street a patrzac na to, ze będzie tam pewnie tez troche blota to chyba muszę opony zmienic. Szwagier do Transalpa wyposażył sie w TKC80 przod oraz motozy Adv na tył. Niestety do NAT ciężko z dostępnością rozmiaru. Co zamiast tego?
Dojazd to z 800km po czarnym, na miejscu z 1500km mniej więcej 50/50 on/off, powrót 800km. Fajnie by było jakby jeszcze tej opony coś zostało po przyjeździe... Co byście polecili?

Przeczytałem trochę wątków na forum i z tego co widzę :
- Motoz adv najbardziej polecana - problem z dostępnością
- mitas e09 / e010
- pirelli scorpion rally str - jednaykze czytałem, że na błocie tragedia

Btw będzie to problematyczne jakbym zalozyl coś o szerokosci 140?

Jak dla mnie Mitasy E-07+ (czy następca Mitas ENDURO TRAIL+) powinny spokojnie wystarczyć i są w rozmiarze NAT. Opona jest OK, nie kosztuje nie wiadmo ile i nie schodzi w oczach więc dojazd w większości po czarnym i połowa ACT Romania po czarnym będą wg. mnie OK dla tej opony.

Osiągalne też w twardszej wersji Dakar (tyle, że kapeć przy wersji Dakar to wyzwanie).

https://youtu.be/tZ8B2cD4prg?si=_BmPA1XtMYmN6vES

Ja tu zawsze gościnnie ;)
BMW R1200 GS pełnoletnie 180 kkm
Od kilku sezonów tylko TKC 80 Twinduro.
Opona niby techniczne stara, klepią ją już ponad 20 lat. Dla mnie super, tylko przebieg tylnej marny 6000 km max.
Ale coś za coś.
Transfer na Rumunię lub Balkany, tam szutry, nawet błotko, piasek, powrót asfalt - i tył jest śmieć.
Dalej nie jeżdżę, nie mam kasy i czasu (albo odwrotnie).
Może jest tak, że jak znasz oponę to wiesz czego się spodziewać.
Ja dla oszczędności 200 PLN / sezon, nie ryzykuję.
TKC80 przód i tył.

PS. Pewnie to też jest głównie zależne od wagi motocykla, balansu i umiejętności...
PS2. Ta sama opona z ciśnieniem 2.2 drogowym... i 1.3 na offffff
To zupełnie dwie różne gumy

Tak czy siak polecam:)



Maciek

Robiliśmy ACT Rumunia w sierpniu i cały wyjazd było sucho i gorąco co za tym idzie -nie było praktycznie błota.Na północy wzdłuż granicy z Ukrainą trasa mało wymagająca tylko rozlewiska z wodą.W takich warunkach wszystko do przejechania z tobołami na każdej nawet średniej oponie.

Co widać po koledze z lewej, co tył ma raczej trochę zużyty :rolleyes:

Niemniej jednak karoo street odpada nie? Jakbyście mieli wybrać między mitas e07+ a e09 to co byście brali?

Rozważ jeszcze Mitasa e10,alternatywa dla tkc80,mega opony.

był taki temat kiedyś legdarny jakie opony na wschód chyba :D

Jak masz pod reka podeślij prosze :)

Mitas E09 ma bardziej agresywny bieżnik, więc będzie lepszy na trudniejsze warunki niż E07. Generalnie E09 daje radę w piasku, trawie, niewielkim błocie.
Aktualnie w Tenerce 700 mam zrobione na niej na tyle 8500km (w tym 40% asfaltu) i powinna dociągnąć do 10.000km.

Jeśli masz coś ciekawego w rozmiarze 140 zamiast 150, możesz śmiało założyć.

W rozmiarze 140 to i motoz by sie moze znalazł. Nie będzie problemu w Afryce z innym laczkiem? I tak sie zastanawiam jeszcze jak kwestia OC / AC w razie w gdy jest inna opona niż zalecana przez producenta?

A jeszcze podbije temat i zapytam - czy Motoz Tractionator Adventure faktycznie sa takie cholernie glosne? Mam karoo street które podobno też do cichych nie należą ale nie zwracałem na to uwagi dotychczas. Mam opcje kupić Motoza i się zastanawiam czy brać. Oprócz ACT to raczej jazda po okolicach w terenie.

miałem obie te opony, ale nie da się ich porównać, Karoo street w teren to kondon, Motoz daje radę i tylko takie teraz kupuje, bo przebiegi duże robią, poziom głośności zmienia się z upływem km i to na niekorzyść oczywiście. Jak w terenie latasz, to poziom głośności na asfalcie raczej nie ma wielkiego znaczenia, a jak więcej po asfalcie, to bierz Karoo albo coś w tym stylu - głośne są obie, po przejechaniu kilku tyś. km Motoz bardziej.

Dzięki, biore Motoza na tył a na przód chyba TKC80 i będzie. Nastawiam się na teren, asfalt raczej sporadycznie.

Miałem taki setup u siebie. Całkiem dobrze się sprawdzał z tym że motoz jest cholernie ciężki. To że huczy pomijam bo zatyczki zawsze.

Dzięki za info :) W sumie odkąd zacząłem jeździć z zatyczkami to jakoś źle mi się jeździ bez tak, że huczenie nie będzie myśle przeszkadzac :)

Pociągnę jeszcze temat opon.Po skończeniu Motoza (tył) który u mnie się sprawdza na asfalcie i w terenie planuje założyć takiego Dunlopa dla odmiany. Powinien robić podobnie, miał ktoś z Was tą oponkę?

Tak, ja miałem. Przejechałem na niej 5500 km, znaczna większość na asfalcie, bieżnika zostało około 5 - 7 mm. Jest to, moim zdaniem, świetna opona 50 / 50. Doskonała przyczepność na suchym asfalcie, nawet na zimnym, wiosennym. Na mokrym nie zauważyłem niepokojących zachowań, nie odważyłem się zejść na kolano, ale przy mocniejszym traktowaniu manety nie zrywało przyczepności. W terenie też robi dobrą robotę. Nie jeździłem w piachu czy błocie po osie, ale głębokość na wysokość opony, czyli jakieś 10 cm błota lub piachu nie robi problemu. Z minusów to chyba tylko głośność, do cichych nie należy, ale to chyba wszystkie tego typu opny. Na razie zmieniłem tylko tylną oponę, przód zostawiłem, jest trochę wyząbkowana, co jest dość wyczuwalne, ale nie przeszkadza mi to, nie jest tak głośna jak tylna i trzyma świetnie, więc nie widzę powodów do zmiany.

Jakie oponki na ACT Rumunia?
 

Mam tego Dunlopa dość świeżo założonego do CRF1100. Bardzo podobne do Michelin Anakee Wild których zjeździłem już kilka. Wydaje mi się że Dunlopy trochę cichsze. Dobrze trzymają na czarnym, na mokro przewidywalne podobnie jak na szutrach. W cięższym terenie nie sprawdziłem jeszcze. To na razie wrażenia po przejechaniu około 1000 km. Za chwilkę trochę dłuższa wycieczka więc sprawdzę jak z trwałością (Michałki Wildy starczały na 5-6 tyś km)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b91572e185.jpg

Ja na TET Portugal w moim LC8 miałem Pirelli Mt21 (przód) i MOtoz Tractionator Rallz. Bardzo dobre obie. Zwlaszcza mt21 polecam na asfalt i off

Jaki przebieg zrobi taka Pirelka?

TKChttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...32a09227ab.jpg

Wysłane z mojego Armor 17 Pro przy użyciu Tapatalka

Zjada ją szybko, ale jest ok.