Napisał ArtiZet (Post 858904)

Pieknie :Thumbs_Up:
Możesz wrzucić trasę z mapą ??
Coś podobnego mi chodzi po głowie.

Napisał consigliero (Post 858916)

Z ciekawości zaglądnąłem na mapkę i kategorię must see. Kiedyś byłem na wszystkich i w pamięci zostały dwa, pierwsze i trzecie. Natomiast ostatnie to z kategorii byłem ale nawet nie zapamiętałem że tam były jakieś serpentyny, widocznie na tą miejscówkę nie starczyło pamięci operacyjnej, ale mam fotkę

Napisał radiolog (Post 858919)

Coś zaniżyłeś możliwości przyczepy , że max 110 km/h to się mogę zgodzić , z resztą setek będę polemizował

Napisał Danny (Post 858921)

W sumie faktycznie dwa słowa wyjaśnienia do tej mapki się należą bo tak na sucho wygląda cokolwiek dziwnie. Pisałem już o tym w tym wątku, wtedy wyznaczyłem sobie trasę z Wiednia do Monako i na jej szlaku poprzypinałem przełęcze dzieląc je na dwie kategorie: tych które muszę koniecznie zobaczyć i tych które mogę ominąć jeśli czasu nie starczy. Potem, po zakończeniu tamtego tripu, wrzuciłem do trzeciej kategorii - odwiedzone - wszystkie te przełęcze które udało mi się wtedy zobaczyć. Czyli w szczególności oznacza to że Col de Braus nie jest jakimś alpejskim cudem :) tylko była wprost na szlaku i uznałem że trzeba ją zaliczyć. Koniec końców pewnie nie starczyło czasu albo pogoda się tam skiepściła ale widzę że niewiele wtedy straciłem :)



Timmelsjoch udało się odwiedzić w tym roku i w mojej pamięci też zapadnie na długo :Thumbs_Up: Gavia była tym razem za daleko więc czeka na trzecie podejście, myślę że już w przyszłym roku - dzięki Tobie teraz wiem że nie mogę jej odpuścić :Thumbs_Up:







Tak się podśmiechuję z komentarzy które kiedyś dostałem jak pokazałem kolegom zdjęcie tej przyczepki. Wożę nią CRF300 i CRF1000 i dopiero te 250kg Afry pozwalają tej przyczepce pokazać swoje możliwości, fajnie się to wszystko stabilizuje pod takim obciążeniem i super działa amortyzacja.



Prędkość faktycznie na całej trasie utrzymywałem 110 i żadne z tych biednych 8'' kółek mi nie eksplodowało, czym też mnie próbowano straszyć - no ale ja je nabijam odpowiednim ciśnieniem każdorazowo przed wyruszeniem w trasę plus zabieram ze sobą zapasowe koło do podmianki w razie awarii.



Jestem mega zadowolony z tej przyczepki, w moich scenariuszach sprawdza się doskonale :Thumbs_Up:

Napisał luk2asz (Post 858924)

Foty ladne ale ciekaw jestem ich beż filtrów:-)

Napisał nabrU (Post 858936)

Ja Timmelsjoch i Stelvio robiłem (samochodem :cool:) pod koniec lipca i też na Gavię mi 'casu' zabrakło. Zrezygnowaliśmy też z Furka, Grimsel, Susten i St. Gotthard na rzecz chłodnego basenu i jeziora Como :rolleyes: Ale 'co się odwlecze to nie uciecze'...

No fotek natrzepałeś (aku wytrzymało tyle rozruchów?), ładne ujęcia itp, ale ja też zwolennikiem Twoich filtrów nie jestem :p

Napisał luk2asz (Post 858924)

Foty ladne ale ciekaw jestem ich beż filtrów:-)

Napisał Danny (Post 858955)

Timmelsjoch jest naprawdę widowiskowa i na pewno nic z tej widowiskowości nie traci przejechana na czterech kółkach. Dla Stelvio akurat utworzyłbym kolejną kategorię p.t. "pojechać raz i nigdy nie wracać". Szwajcaria jako kraj to też osobna kategoria, pewnie byłeś więc wiesz, życzę żeby Ci się te przełęcze które wymieniłeś za długo nie odwlekały. Tam jest naprawdę spektakularnie i kolejny wyjazd w Alpy chyba przeznaczę tylko na Szwajcarię (tym razem koniecznie Matterhorn) i Route des Grandes Alpes.

Wyjazd był typowo asfaltowy więc wszystkie fotki robione oczywiście max 3m od drogi utwardzonej. No może z wyjątkiem tego podjechania pod ratrak na jęzorze lodowca :) i szutrowych odcinków Panoramica delle Vette (zajebista!). Większość pstryknięta w minutę na pracującym silniku, sam się zastanawiam co z tym aku, stuknęło mu 5 lat, nigdy nie podłączany pod ładowarkę, muszę się temu przyjrzeć zanim mnie zaskoczy bo moto z (przepraszam, "w" :D) DCT.



Może się któraś fota zakwalifikuje do kalendarza to obejrzymy sauté :)

Napisał luk2asz (Post 858956)

Co do Stelvio i Twojej opinii , to mam inne odczucia. Oczywiście jak byłem w południe to dramat. Ale w zeszłym roku byłem o 20 i po prostu cudnie. Tylko ja , Ropuch i jedno subaru. W tym roku o 18 też luźno było.

Napisał Danny (Post 858962)

No wiem, kwestia chwili. Nockalmstrasse też mi mega zapadła w pamięć sprzed 4 lat bo jechana o zachodzie słońca a teraz wczesnym rankiem troszkę straciła z tej magii. Ale to Stelvio… Ładniej w Szwajcarii, winkle fajniejsze w Dolomitach… Na pewno raz trzeba pojechać żeby się przekonać czy warto wracać.



Tymczasem paparazzi…

Napisał Dredd (Post 858973)

Podobnie jak przedmówcy, chętnie obejrzałbym jak te krajobrazy wyglądają "naprawdę" tzn. bez filtrów.
Może dasz się uprosić :D

Napisał Danny (Post 858962)

Tymczasem paparazzi…

Napisał Danny (Post 858962)

No wiem, kwestia chwili. Nockalmstrasse też mi mega zapadła w pamięć sprzed 4 lat bo jechana o zachodzie słońca a teraz wczesnym rankiem troszkę straciła z tej magii. Ale to Stelvio… Ładniej w Szwajcarii, winkle fajniejsze w Dolomitach… Na pewno raz trzeba pojechać żeby się przekonać czy warto wracać.

Tymczasem paparazzi…

Napisał nabrU (Post 859018)

Czy to fotka z curvafoto (nazwa taka a motocykle i rowery fotografują :D)? Tesli zdjęcia nie chcieli zrobić :p

Napisał ramires (Post 859020)

To zdjęcie to jakiś fejk, koła się nie kręcą... :haha2:

Napisał Danny (Post 859027)

Chyba coś podobnego, nazywa się picmood i z tego co widziałem to zbiera fotki od dziesiątek fotografów rozsianych po różnych miejscach we Włoszech.

Napisał nabrU (Post 859030)

Nie mają nic z 30 lipca, kiedy jechałem (nawet motocykli).
Widziałem kogoś robiącego fotki na jednej z serpentyn, ale nie mieli żadnego bannera skąd są :Thumbs_Down: więc nie wiem gdzie szukać.

Napisał nabrU (Post 859030)

Nie mają nic z 30 lipca, kiedy jechałem (nawet motocykli).
Widziałem kogoś robiącego fotki na jednej z serpentyn, ale nie mieli żadnego bannera skąd są :Thumbs_Down: więc nie wiem gdzie szukać.

Napisał consigliero (Post 859035)

A o której godzinie jechałeś ? Tak w miarę dokładnie !

Napisał radiolog (Post 858992)

Wjeżdżałem na Stelvio i wcale ruchu nie było, ale trzeba je zaliczyć wjeżdżając z 2 stron, zresztą tyczy sieci każdej przełęczy .