[FAQ] Wymiana czujników rezerwy w RD03/04
 

http://faq.africatwin.com.pl/Czujnik_rezerwy_-_naprawa

autorstwa wiecznego

Mam i ja :) Działa bez zarzutu:)tak poza tym czy moze ktos napisac ile zostalo jescze w zbiorniku zanim zaczna sie swiecic poszczegolne lampki rezerwy??

Brawo wieczny - o to chodzi. Za pare lat bedziemy mieli taka afripedie ze Hąda wznowi produkcje !

Instalacja pod czujniki.
 

Przerabiając swego trampka na enduro zmieniłem bak na ten z RD03 (z dwoma czujnikami, a może RD 04)
Czujniki są, ale okablowania żadnego.
Czy ktoś z szanownego grona mógłby mi wytłumaczyć jak zrobić i podłączyć instalację pod kontrolki rezerwy?
Początkowo (-) puściłem do diody led , a (+) przez czujnik, następnie rezystor i do diody i chwilę działało, po czym diody zaczęły palić się obie.
Może( - )trza puścić przez czujniki a ( +) bezpośrednio?

Nie bardzo widzę tego rozwiązania na led'ach. Nawet jak dasz obciążenie w postaci rezystora to i tak led będzie się palił - wybierze krótszą drogę:). Musi być odpowiednie obciążenie - w tym wypadku żarówka (około 3W) żeby poprawnie pracował termistor. Do tego dodaj układ kontrolny który "bada" czy żarówki są nieprzepalone.

Schemat instalacji elektrycznej masz w Haynes Manual Honda Africa Twin Xrv 750 Xrv 650 Transalp
Model XRV 750-L and M (Germany only)
powodzenia....

Potwierdzam, mam ten sam kłopot, żarówka (dioda LED) świeci mi cały czas - czyli przy okazji mała przeróbka.
Kazmir, czy jest opcja zatem, aby LED był czy musi być żarówka?

A ja mam takie pytanie o czujnik w RD04. W manulau czujnik w baku RD04 jest jeden. W momencie uruchamiania silnika zapalają się obie kontrolki rezerwy, ale...w trakcie jazdy kiedy kończy się paliwo działa już tylko czerwona, pomarańczowa nigdy mi się nie zapaliła. Czy tam są dwa czujniki dla każdej kontrolki odobno? jeśli nie to jaki może być powód tego że pierwsza kontrola rezerwy nie działa?

Tak. Wymień tę wyżej, ona jest od żółtej rezerwy.

Dzięki - jesteś nieoceniony!

Podziękowania dla autora. U mnie żółta lampeczka od "pierwszej" rezerwy również ruszyła po tym zabiegu. A jakie zadowolenie jak po takim patencie zaczyna działać coś, co normalnie kosztuje kupe kasy :) Pozdrawiam

Odświeżam, bo mi niestety coś nie działa. Jak jest wpięty kabel do kostki idący od czujników to dopiero wtedy działa układ sprawdzania kontrolek po przekręceniu zapłonu. Stare termistory nie wykazują żadnego oporu wewnętrznego, a nowe pokazują. Niestety nie zmienia to faktu, że tak jak mi nie działało, tak dalej nie działa. Jakieś sugestie co z tym zrobić?

Mam pewnie banalne pytanie, ale jestem chyba niepełnosprawny elektrycznie. Do każdego czujnika rezerwy idą dwa kabelki. Obojętne który kabelek do którego złącza w czujniku czy jakoś konkretnie?

Obojetnie, to elementy pasywne (termistory).

Dziękuję. :bow: