Łozyska kół i uszcelniaczy do 03
 

Witam jak w temacie, ma ktos rozmiary łożysk i uszczelniaczy koła przedniego i tylnego do RD03??Z góry dzieki. pozdro

piszę tu aby nie zakładać nowego wątku. zdjąłem wczoraj koło i okazało się, ze po 30 tyś km łożysko pod zębatką jest do wymiany. inne są ok. po zdjęciu osłony okazało się, że w srodku jest mało smaru i kulki są prawie suche. nie były skorodowane ale dało się wyczuć spory luz. tak więc polecam każdem zerknąć przed dłuższą wycieczką aby nie było niespodzianek. w sumie sam się nie spodziewałem tego po takim przebiegu ale kolega dandy mnie nastraszył a awaria marcina utwierdziła w przekonaniu, że zajrzeć trza. :)

Kupiłem słynny uszczelniacz w Hondzie.... 49 zł

a ja kupilem w sklepie z lozyskami i tez jest ok, po jezdzie w blotku sie dopasowal sam:)

tak czy inaczej znajdzie sie jaklis laskawca co podesle wymiary lozysk na przednie kolo?? tyl mam juz rozebrany ale przodu jak nie bylo tak nie ma:(

a czy pan w sklepie z lozykami dojdzie do wymiarow na podstawie nr katalogowego??

Pan w sklepie z łożyskami sprzedaje po numerach a nie po rozmiarach.
W rd03 i rd04 sa chyba łożyska takie same , ale....
SPRAWDZ SOBIE SAM :
http://zsf-moto.com/index.php?cPath=...bee47556a1e40f

Dzieki Motormaniaku chlopaku:)

Łożyska do przedniego koła 6203 sztuk 2 ,wymiar 17/40/12
Uszczelniacze 28/42/8 sztuk 1
45/55/5 sztuk 1 ja mam 45/55/7 bo innego nie było i jest ok.

Gdyby ktoś szukał zestawu łożysk i uszczelniaczy do RD03:

Przednie koło:

łożysko :6202 - 2szt
uszczelniacze: 40x50x5 - 1szt od strony ślimaka licznika
21x37x7 - 1szt os strony tarczy hamulcowej

Koło tył:

łożysko : 6203 - 2 szt (mogli by dać większe od strony tarczy bo czesto pada te łożysko jak się jeżdzi na asfalcie na oponach terenowych)

6204 - 1szt od strony łańcucha

uszczelniacz: 28x47,2x7 - 1szt
25x40x7 - 1szt
o-ring: 54x2 - szt

podepnę się po wątek. jakiej firmy najlepiej kupić łożyska koła? 6202 można już kupić za kilka zł, ale domyślam się, ze nie warto. ktoś wie jakiej firmy są oryginały? znalazłem niedrogo firmy koyo. ktoś kojarzy, bo ja nie z branży łożyskowej jestem.

Podjedź na Jaktorowską i za kilka zł kupisz porządne np SKFy , masz tam 3 sklepy z łożyskami.

klanol a 6202 w Rd07 w którym miejscu idą? Ja miałem na przodzie NSk Japan:)

Gdzieś na forum była dyskusja jakie łożyska (marka), SKFy były dobrze ocenione - i takie sobie nabyłem

Miałem koyo w starej trójce. Wymienione przed Azją. 16 tys. wytrzymały, później afra poszła w ludzi więc nie wiem ile wytrzymały. Koyo to Japan, a SKF to albo PL albo Turcja chyba i jak Polskie to niby OK. Chlop w sklepie polecił koyo. http://www.skf.com/files/871101.pdf

Jak podrabiają SKFy to i Koyo pewnie też :(
SKFy kupiłem u autoryzowanego dystrybutora - mam pod nosem :D
http://www.skf.com/portal/skf_pl/hom...51253&lang=pl#

Nie wnikam, ale się sprawdziły więc polecam.

zdaje się, że pomyłka, poprawiam na 6203 :)

W 2010r jak mi się wysypały łożyska z tyłu kupiłem zestaw Tourmax'a z Larssona (japońskie Nachi). Wymiana w lipcu przy 63tkm. W zeszłą zimę przy 80tkm łożyska były już zardzewiałe (b. mało smaru w środku) i miały luz. Wymieniłem na Polskie FŁT i do dziś jeżdżą bez luzów (97tkm). Kosztowały połowę tego co japońskie a dają radę. :Thumbs_Up:
Jedna sprawa, jak zajrzałem do nowych łożysk (delikatnie zdjąłem uszczelniacz), to smaru było ledwo co. Usunąłem stary i dowaliłem spooooro nowego, założyłem uszczelniacze, nabiłem łożysko w dobrze zasmarowaną piastę, nawaliłem dużo smaru pod simmera. Przy każdej okazji zdjęcia koła czyszczę syf i stary smar (tam gdzie się dostać mogę ze szmatą) i grubo jadę z nową porcją. Nie zaszkodzi na pewno, a woda ma trudniejsze zadanie. ;)

Z przodu od ok. 40tkm mam łożyska Tourmax'a i te żyją bez stresu do dziś. :)

Też polecam Jaktorowską. :Thumbs_Up:

Ostatnio w sklepie miałem zwrot łożysk - tych z Larssona. Zaufałem firmie, że łożyska są pierwyj sort.... a tu okazało się, że nie. Smaru w środku jak na lekarstwo, dziwne luzy i jakby delikatne zacięcia. Podobno mają być japońskie ale wydaje mi się, że nawet koło nich nie leżały. Dziękuje, sprzedaję teraz łożyska, które robią gdzieś w Azji dla największych koncernów światowych (ta sama linia produkcyjna ale po prostu inne markowanie).
Przyznam, że polskie są baaaardzo dobre, w końcu pewne koncerny kupują je dla siebie i sprzedaja za 3x taką cenę w swoich firmowych opakowaniach.

PS bieżnie do łożyska chińskich najczęściej robią w Indiach, gdyz Chińczycy mają kiepskie huty.... ;)

Witajcie. Podpinam się pod wątek. Panowie szukam dokładnych wymiarów uszczelniaczy i łożysk do kół rd4. Wcześniejsze wątki trochę mieszają mi w głowie.

Znajdziesz na fiszkach Hondy
www.bike-parts-honda.de

Dla innych modeli też

Dzięki kolego za ino. Pozdrawiam!

Na stronce skf nawet piszą, że smar powinien zajmować około 15% wolnej przestrzeni w łożysku krytym. Trochę dziwne wydaje mi się takie poprawianie producenta i dowalanie smaru pod korek.

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

Jak sam napisałeś w łożysku krytym które jest fabrycznie zamknięte już ze smarem.
Łożyska otwarte które sam smarujesz przy montażu nadmiar smaru wyrzucą ale i tu nie należy ich zapychać smarem , muszą mieć trochę luzu.