Regulacja napięcia sprężyny
 

Gdzieś czytałem coś o samoróbnych mechanizmach ściskania sprężyny tylnego amora w Afryce. Kto to ewentualnie robi? Czy to może jest jakiś jednostkowy pomysł?

Chodzi Ci o wsadzenie tam napinacza od NTV..?

być może..... szukam jakiegoś napinacza ale to trampka 650 więc nie wiem czy to takie samo rozwiązanie...

Możliwe że pasuje :)
Mam i używam w AT i sobie chwale

O! Napisz zatem od której NTV pasuje i co tam trzeba wyrzeźbić aby to działało?

W AT nic. Rozkręcasz amor jeden i drugi. Zamiast pierścienia od regulacji w AT wkładasz napinacz od NTV 650 i wio. Ten sam napinacz ma gs650 singiel od bmw.

np.

http://allegro.pl/honda-ntv650-ntv-6...376580672.html

No to jestem ciekaw czy będzie pasował do TA 650 :/

zmierz średnice amora u siebie

Która średnica jest potrzebna? Ta nagwintowana na której są nakrętki ściskające?

Powiedzmy tam gdzie jest gładko bo gwint nie będzie nas już interesował

Pomierzę i dam znać....

Rambo. Tylni amor w Transalpie 650 wygląda tak http://cgi.ebay.pl/Federbein-Honda-X...ht_4504wt_1139 i coś mnie się wydawa, że nie da się tam wcisnąć żadnego hydraulicznego napinacza.... no to może wymienić samą sprężynę na progresywną? Hyperpro na pewno robi do trampka - i co? trzeba by rozkręcać cały amor?

nie

:hello:

Pastor. Czy ja mam mieć jeszcze jakąś nadzieję? :D

Witam
A czy komuś udało się w końcu dopasować napinacz do RD04 ?
Bo chciało by się chyba trochę.

Teoretycznie SzymonBBi coś tam kombinował, ale czy wykombinował to nie wiem: http://africatwin.com.pl/showpost.ph...2&postcount=54

Jak temu dowiodłeś.?
Czym się różnią..? :):Thumbs_Up:

Tylko nie progres, sam prolink już za pomocą dźwigni daje progresje. Faktycznie nic tam nie wsadzisz. Ja mam teraz ten sam problem z amorem WP :confused:

Może najpierw sprawdź poziom gazu jakąś pompką do amorów rowerowych (300PSI)

Mój amor jest po serwisie u jakiegoś kolesia z Czechowic-Dziedzic, powymieniał uszczelki, nabił jakimś tam gazem (Argonem?) Prolink Wilbersa na przykład który podniesie mi zawieszenie o ileśtam centymetrów? O to chodzi?

cuś takiego? http://moto.allegro.pl/zestaw-podwyz...397568006.html

A SAG zmierzyłeś..?

Zmierzyłbym gdybym wiedział jaki ma być :)

http://www.motox.com.pl/garaz-motox-...eszenia-krok-1

Nie wiem ile masz tam skoku. Ja mam w AT na 7cm i to jus jest wysoko, ale seryjną sprężyną tego sie nie da osiągnąć. Może zamiast krótszych kości dłuższa sprężyna od wilbera..?
paru z naszych ma..

Muszę popytać czy Wilbers ma inną sprążynę, Hyperpro na pewno ma (97 eurasów)

Ustaw narazie SAG. A spręzyna tylko liniowa, zaden progres

Myślę, że sag regulowany jest ciśnieniem w zbiorniczku. Ale jakie tam powinno być ciśnienie nie mam pojęcia - mam doświadczenie tylko z powietrznym amortyzatorem rowerowym gdzie pod swoją wagę muszę pompować ok 230 PSI. Moja pompka ma manometr do 300 PSI

Dlaczego odradzasz progres?

oj przeciez napisał, ze progresje sprzezyny powoduje układ dzwigienek.
Sprzezyne progresywna stosujesz jeli amor jest doczepiony wprost do wahacza i ramy. W afri tak nie jest.
W amorze ma być 18 ATM

Chyba zakumałem, ale jeszcze muszę się z tym przespać :)

Napisał 18 atm ale to w AT a w TA może być inaczej :D

A co to jest sprzezyna..? :haha2:
Czy chodzi o sprzężyne..? :D

sprzężyna zprzenrza zaprzęg, znaczy ramę z waCHAczem

No to teraz potrzebuję dwóch nocy :)

Rambo. Jeśli wiesz że w AT jest 18 atm to może wiesz gdzie znaleźć info na temat ciśnienia w TA??

Podos na pewno wie :) :Thumbs_Up: