Tania nawigacja GPS
 

Witam. Używa ktoś jakiejś taniej sprawdzającej na moto nawigacji w cenie do 150zł? Potrzebuje chociaż na jeden sezon. Którą polecicie, bo chcę kupić na ten sezon coś.

Lark freebird 35.8 albo 35.7 + pokrowiec na moto z alledrogo. Może nie 150 ale w 200 się zamkniesz

Jestem na tym samym etapie bo zginął mi gdzieś garmin :/
Postawiłem na mio 200 bo łatwo je uszczelnić.
Przy tego typu rozwiązaniach bywają też problemy z zasilaniem a w zasadzie to z przepięciami które jarają zasilacze i nawigacje.

Jarają się przy odpalaniu czy przy normalnej pracy?

Zacytuje mój post z 2009 r
"co z Was za twardziele? dżi pi esy sa dla ciepłych :P"

Używam dwa lata Lark 35.1. na uchwycie zwykłym kupionym na allegro za 30 zł. W czasie deszczu wkładam nawigacje do torby na bak, pod folie, w miejsce przeznaczone na mapę. Nic nie uszczelniałem i nie mam z nią żadnych kłopotów.

Czyli wybór padnie na Larka. Wielkie dzięki!

ja używam starego samsunga omnie i900

Kiedyś wracając z Wisły zaczęło padać, tylko co chwila ekran przecierałem, bo nie było nic widać od deszczu. Z telefonem/navi nic się nie stało. działa :)

Można też na allegro dostać mio p350 (dobry sprzęt, da radę wgrać i garmina i automape)

oba sprzęty polecam (tyle, że nie nówki)

Używałem Larka 35.7, w największe upały siedział w obudowie przeciwdeszczowej - zero resetów, zero problemów. Niestety ma (właściwie miał, bo mi go zajumali :Sarcastic:) jedną wadę - ekran jest wklęsły/poniżej linii obudowy (nie wiem jak to nazwać), przez co w etui trudno było sprawnie go naciskać po krawędziach, a po czasie folia z etui była powyciągana (głównie w miejscu menu). Tego problemu nie byłoby np w mantach - ekran siedzi na płasko.
Jako że również muszę dokonać zakupu, po tym co napisał bartim skuszę się na mio :Thumbs_Up:

Poszedłem kiedyś do sklepu z mocnym postanowieniem kupna Larka, po czym zostałem przez sprzedawcę i 2 klientów tak zagadany, że wyszedłem z Mio moov 500 :)
Dodam, ze jestem z tego zakupu bardzo zadowolony. Jako, że tripmaster i tak chwilowo u mnie nie rabotajet więc GPS'a wsadziłem pod tripmasterowy daszek więc i deszcz mu niegroźny ;)

Kupiłem niedawno larka 35at.Czy ktoś z was go testował? http://www.videotesty.pl/news/539/La...nawigacja-GPS/

ciekawe. a za ile nabyłeś to cudo? była może jakaś promocja?

Pierwszą rzeczą do zrobienia jest, rozebranie zasilacza i zalanie cewki ( dławika), który urywa się od wstrząsów . W nowych już to robią .

Dbać o ładowarkę i starać się ładować oryginalną , albo ze sprawdzonym, zalecanym napięciem .

Nie zostawiać navi w trybie ładowania dłużej niż to jest potrzebne (dłużej tzn. podłączona do ładowania leży w aucie 1/2 dni ) .

Lark odwdzięczy się . To prosta navi , dobra dla początkujących . Dużo możliwości .

:) Że tak zadam może głupie pytanie:D, czy kupujecie te wynalazki po to aby smigać po na szym kraju, tudzież cywilizowanej europie, czy może z zamiarem wykorzystania też gdzieś gdzie nie ma mapy dróg do GPS'ów ??
Ja sie dotychczas posiłkowałem automapą, TT, na PDA, a tam gdzie są białe plamy w sieci GPS to próbowałem ostantio skanowane i kalibrowane mapy papierowe, i mapy z google maps wrzucane na telefon z gps'em. Przydałoby sie takie tanie urządzenie żeby tak można zrobić a i normalne nawigacje typu AM, TT też śmigły, bo telefon jest średnio poręczny.

Proszę o wyrozumiałość:bow:

Ja sie zdecydowałem tylko dlatego że chodzi na tym GarminXT

Mnie w sumie interesuja same trasy off. Orientuje się ktoś czy owe są dostępne do Larka, czy każda to ma w standardzie ? Nie znam się jeszcze na tym.

Ja też polecam Larka - mam 43.1- ma Windowsa chyba 5.0- używam z automapą (bardzo prosto wskazać plik dla innej mapy niż oferowana w oryginale)- trasa Polska - Chorwacja i po Chorwacji - bdb (ale to zależy od mapy) - w prawdzie tylko w samochodzie.
Można mieć uwagi co do jasności ekranu czy też szybkości znajdowania satelity - ale cena 200 - 300 zł to podstawowa zaleta :).

Widziałem inne tanie nawigacje - Manta i inne i Lark mi najbardziej podpasował

Odnośnie MIO 200 na wszelki wypadek zapytałem kumpla co od lat handluje nawi i serwisuje używki. Odpowiedź nie była zbyt pochlebna:
Andy
tylko nie mio 200 ani c250
daleko od tego
nie dotykaj nawet patykiem na odleglosc
straszne gowno
nic tam nie chce dzialac, jest ograniczony softem
juz lepiej larka 3,5 cala
albo blow

Taki navi jak Mio 200 , 300 , 400 - nie posiadają wejścia na kartę SD . Możliwość dodawania map do pamięci ograniczona . Orginalny program do nawigacji raczej kiepski , ale to kwestia gustu .

Drodzy Zgromadzeni - kiedyś neostrada dała mi za jakieś zasługi zupełnie za darmo taki telewizorek - Lark freebird 35.7.
No i mam. I se w aucie czasem go wieszam celem lansu wioskowego. Moze i do motóra kiedys powieszę, w końcu beemiarzem jestem :D
Ale do rzeczy - góóóópi ten telewizorek jest az strach. Mapa mu się kończy na PL i reszty świata nie ma zupełnie nic a nic. A sama Polska to tez jakas taka kulawa - troche inna niż z geografii pamiętam jakby.
Stąd pytanie do sali: w którą dziurę i co mam mu wsadzić żeby było lepiej? Tylko wyraźnie i powoli mi to napiszcie, bo ja w rzucaniu bajtami to słabokumaty.
Dzięqję.
Zdrowia
:hello:

ZGODNIE Z PRAWEM

KAŻDY WŁAŚCICIE NAWIGACJI MOŻE DOKONYWAĆ W NIEJ ZMIAN ( ODBLOKOWAĆ NAWI ) , ALE TRACI GWARANCJE !!!

MOŻE WYKASOWAĆ CAŁKOWICIE ORGINALNE OPROGRAMOWANIE I PO ZAKUPIE NOWEGO PROGRAMU DO NAVIGACJI SAM ZAINSTALOWAĆ GO NA URZĄDENIU .



1 - jeśli ktoś chce kupić program do nawia i zainstalować go, to pierwszą rzeczą jest zapoznanie się z systemem jaki w niej mamy . W wiekszoości jest to WINDOWS CE .

2 - potem wybieramy interesujący nas program - i tu raczej w googlach poszukać opisu . To sprawa bardzo inwidualna .
Jeśli śmigamy po Europi to coś w stylu tomtom . Jeśli raczej wschód to np.GARMIN lub IGO8 - dużo map podchodzi od innych nawi , są też darmowe choć marne .

W zależności od wybranego programu sposób instalacji jest różny .

3 - krok to wgranie legelnego programiku do odblokowania nawi i dokonanie zmiany jednego z plików systemowych po przez edycję pliku . Są Larki , których odblokowywać nie trzeba .

4 - instalujemy program navi
5 - dogrywamy mapy
6 - reset
7 - jedziemy w trasę

P.S
Larka z neostrady robi nawet lody ;) a o krawatach nie wspomnę .

W/W OPIS NIE ŁAMNIE PRAW AUTORSKICH - a po odblkowaniu nawi tracimy gwarancję .

Sikam na gwarancję i na zgodnosc z prawem tez, ale po cichu ;)

Sławek, mam takie 2 chytre pytania: czy umiałbyś takie coś zrobic w moim telewizorku i czy lubisz cytrynówkę? :D

:hello:

nooo... :) ale tylko jedna cytrynówka :rolleyes:

pomogę na PW

Jedna przed, druga po, cośtam w trakcie... :D
już pisze mejla :)

:hello:

W zwiążku z faktem, że założyłem tego posta też chcę cytrynówke :drif: :D

Pewno zaraz tu się lista społeczna zawiąże :D

Mecia - juz dawno ostrze dzide na spływ Obrą, to moge po drodze poczęstować jakimś paliwem :) Co mi tam ;)

Zdrowia
:hello:

hehe, Też czasami spływam Obrą , tylko od strony Międzyrzecza w strone Skwierzyny bo tam to woda chociaż czysta jest , a u nas szambo,chodż też przyjemnie.

No tez chciałem od Międzyrzecza w dół. Troche Paklicą pływałem i stad ten Międzyrzecz.
A powiedz ile się płynie od Ciebie ze Zbąszynia do Skwierzyny?

Zdrów
:hello:

Czytałem to kilka razy, więc też chcę cytrynówkę.

Proponuję starym sposobem :D

1. Mecia
2. 7Greg

Również czytałem:D

1. Mecia
2. 7Greg
3. ReddyS

:haha2:

właśnie wyprodukowałem 3l cytrynówki, zapraszam ;)

Mi starczy 0.5 do odlotu:dizzy:
:haha2:

1. Mecia
2. 7Greg
3. ReddyS
4. Mecia

:drif: W sumie jak sie człowiek zmiękczy to nawagicja przestaje mu być potrzebna, wtedy wszędzie łatwiej trafić:D też jakiś sposób;)

O co chodzi bo nie kumam?

Nie czytalem, ale...

1. Mecia
2. 7Greg
3. ReddyS
4. Mecia
5. Much

Uwaga ta cytrynówka zabija...pięknie
1. Mecia
2. 7Greg
3. ReddyS
4. Mecia
5. Much
6. Lupek

Żeby Cię Pastor nie zamknęli za handel.

Odpowiadając na Twoje pytanie dotyczące trasy Zbąszyń-Skwierzyna to nie mam pojęcia ile by to trwało. Może z 3 dni ...

:D jak to, zaczęło się od taniej nawigacji a kończy listą na cytrynówkę Pastora, dużo więcej radochy, ale przy takim zapotrzebowaniu może wytwórnia nie wyrobić;) no i jak tu jechać po tym :lc8:

http://allegro.pl/nawigacja-na-motoc...497010585.html ktoś coś może powiedzieć na ten temat?

Początkowo kosztowały 1000zł. Co drugi się sypie ale jest gwarancja. Jak trafisz to spoko nawigacja nawet

Jakiś czas temu dużo siedziałem i szukałem info o navi na moto, to raczej krokodyla mi odradzali. Najlepiej poszukać info na jakichś specjalistycznych forach od navi.

W zasadzie aktualny wątek to jest kontynuacja tematu jeszcze z 2009 r.

Po lekturze 'starej części' i zgubieniu garmina doszedłem do wniosku że też potrzebuje czegoś budżetowego co będzie w stanie pociągnąć mapy w formacie garmin i nie zamoknie na byle deszczu. Zgodnie z zaleceniami Chinola upolowałem Mio Moov 200 (nowe 230 pln, używane da sie ustrzelić za 100-120 pln), kupiłem tubke silikonu i ...

1. napełniłem nim strzykawke dla lepszego dozowania
Załącznik 19329

2. rozkręciłem obudowe nawigacji
Załącznik 19330

3. odkręciłem wyświetlacz i uszczelniłem miejsce przylegania przedniej części
panelu do niego
Załącznik 19332
Załącznik 19331

4. przykręciłem wyświetlacz z powrotem
Załącznik 19333
i usunałem z pomocą srajtaśmy nadmiar silikonu

5. teraz czas na tylną częśc obudowy, zacząłem od głośnika wykręcając go i wyciskając silikon w miejsce jego styku z obudową
Załącznik 19334
reszta poszła na tył głośniczka gdyby membrana okazała się nieodporna na wode
Załącznik 19335

6. korzystając z doświadczeń Matjasa w kwestii uodparniania układów elektronicznych na wilgoć przed złożeniem urządzenia zdecydowałem się polakierować płytke w ramach dodatkowego zabezpieczenia na wypadek gdyby w jakiś sposób woda jednak dostała się do srodka
Załącznik 19336
przed lakierowaniem zakleiłem powertejpem złącze karty SD, wtyczke mini usb, switch włączający nawigacje, i taśme samoprzylepną trzymającą baterie odklejając tym samym fabrycznie naklejone taśmy izolacyjne zabezpieczające newralgiczne układy zamontowane na płytce przed zwarciami (lakier spełni tą samą funkcje a po jego wyschnięciu taśmy i tak wypada nakleić w swoje oryginalne miejsce), każde złącze powinno zostać zaklejone bo w innym wypadku powłoka z lakieru spowoduje że przestanie działac.
Tak wyglądało urządzenie przed lakierowaniem
Załącznik 19337
(na focie widać profesjonalny preparat do takich celów za całe 15 zł ale Matjas twierdzi że bezbarwny lakier motip też robi)

(w trakcie gdy polakierowana płytka schła)

7. wykonałem uszczelnienie przesuwanego włącznika nadlewając około 1 mm silokonu dookoła karbowanego fragmentu wystającego ponad obudowe (słabo to widać ale opis rozjaśnia)
Załącznik 19338

8. po 20 minutach na kaloryferze można było skrecać całość. Założyłem płytke z powrotem na swoje miejsce nie żałując silikonu w okolicy gniazda mini usb
Załącznik 19339

9. wycisnąłem kolejną warstwe ze strzykawki uszczelniając plecy
Załącznik 19340

10. założyłem plecy i skręciłem obudowe, to co wylazło znowu zdjąłem papierem toaletowym
Załącznik 19341

11. wsadziłem karte i zalakowałem kolejną porcją silikonu
Załącznik 19342

Najbardziej newralgicznym miejscem jest przesuwny włącznik, ale sposób doszczelnienia wygląda na trwały, silikon nie schodzi a żeby go przesunąć trzeba użyć zdecydowanie więcej siły. Gdyby coś nie grało to opis jeszcze uzupełnie.
Załącznik 19343

Po tych czynnościach zostało mi odblokowanie urządzenia i uruchomienie na nim oprogramowania GarminXT. Software do map garmina jest darmowy można go pobrać także ze strony producenta.

No Młody przepiękna instrukcja.
Zapomniałeś tylko dodać, że kluczowe jest użycie preparatu, który widać na ostatnim zdjęciu.
Inaczej będzie lipa.

Jestem ciekawy czy da radę w deszczu ?

aaa tak, zgadza sie, preparat gwarantuje powodzenie całej operacji a nawet więcej ... w moim przypadku zagubiony garmin odnalazł się przedwczoraj :)

da rade, da na pewno
Załącznik 19346
Załącznik 19347

Ekranik dotykowy nie wariuje przez dociskający go silikon na brzegach wyświetlacza?

Good job.

aa takie oo cuś ? http://allegro.pl/gps-lark-35-8-lm-l...509883097.html mapy Copernicusa pokazuja leśne dróżki i szlaki piesze,poziomice itp. fota od kolegi
http://hondadominator.pl/files/thumb...316388_253.jpg

O.K :Thumbs_Up: ..... :D

Byłby dociskany gdyby to była uszczelka gotowa, a jak dasz płynny silikon to się powinien dopasować i tylko uszczelnić.

Z mojej praktyki wynika, że niekoniecznie- miałem kiedyś taki właśnie problem, że zaschnięty sylikon prężył na płytkę ekranu i "dotyk" wariował.
Niestety navi nie przeżyła tego eksperymentu z uszczelnianiem - przy próbie rozbiórki do poprawek dobrze zaschnięty sylikon uszkodził elementy wewnątrz.

Tak na marginesie - miałem kiedyś HW 6515 - taki PPC z klawiaturką (czyli praktycznie nie do uszczelnienia - więc nawet nie próbowałem) - nie raz podczas jazdy musiałem przecierać ekranik z wody deszczowej podczas jazdy, żeby coś zobaczyć, zaliczył kilkanaście gleb i dopiero woda z kurzem (Rumunia offroad) tak zmasakrowała ekranik (rysy) i pad ładowarki (rozleciała się wewnątrz od wstrząsów) spowodowało, że zacząłem szukać czegoś innego. Niemniej przez 2 lata nie miałem problemu z wodą, mimo zerowego zabezpieczenia - na koniec niektóre przyciski zaczęły szwankować (PNA i tak to nie dotyczy), ale sam sprzęt działa do dzisiaj - jak za 200zł inwestycji myślę, że niezły wynik.

Tak więc dodatkowe sprawy:
- zabezpieczyć ekran przed rysującą "pastą" pyłowo-wodną. Można kupić gotowe naklejane folijki, ja w wersji "low-budget" stosuję zwykłą bezbarwną taśmę klejącą (taką biurową) - patent jest nie do zajechania. Ma dwa felery: każda folia na ekranie pogarsza widoczność "pod słońce" (ekrany LCD w PDA/PNA i tak mają z tym problem), no i kwestia estetyczna.
- rozebrać ładowarkę i zalać sylikonem bebechy, żeby od wibracji coś się nie pourywało (tak było w moim przypadku - paten polowy długo nie pożył). Taka ciekawostka: praktycznie wszystkie ładowarki "zapalniczkowe" mają na wyjściu 3-5V, więc w razie potrzeby można je stosować zamiennie - kwestia odcięcia i zapatentowania końcówki do innej (testowane).
Jeśli masz w grupie na wyjeździe dwie ładowarki do nokii i tylko jedną padniętą do GPSa to jest to jakieś wyjście..
- warto upewnić się, że kabel ładujący microusb nie będzie wibrował podczas jazdy i wyrywał gniazda na płytce (znane przypadki) - najlepiej usztywnić gniazdo w odbiorniku, a samą końcówkę ładującą usztywnić/docisnąć n.p. dwoma napiętymi gumkami recepturkami, żeby zlikwidować jej wibracje.
Ja w wariancie "adwanczer ful protekczon" planuję wkleić na stałe w to gniazdo przejściówkę-adapter do "rurkowej" ładowarki nokii (o takie o: http://allegro.pl/przejsciowka-do-la...466342677.html ), bo to gniazdo jest bardziej odporne na wibracje (i w razie problemów łatwo wymienne) + odpada jedna ładowarka do wożenia ;)

pozdrawiam, Adam

P.S. u mnie statystycznie każdy odbiornik jeżdżony w terenie i tak przeżywa średnio 2.5 zestawu mocującego
P.S.2 IMO najlepiej kupować navi z ekranem 4.3", bo te już mają oczko większą rozdzielczość(480x272 vs 320x240 przy 3.5") - są sporo bardziej czytelne, zwłaszcza pod Oziego ma to spore znaczenie (więcej mapy na raz widać). Różnica w cenie stosunkowo niewielka. Większych ekranów w PNA nie ma sensu, bo rozdzielczość ta sama (zaczyna się pikseloza), a jeśli nie to procki PNA nie wyrabiają w wyświetlaniem tak dużych obrazów płynnie. w PPC (PDA) sytuacja trochę inaczej wygląda.