problem z kierunkami
 

od jakiegoś czasu mam problem z prawymi kierunkami. lewe działają dobrze, a prawe na początku przez jakiś czas nie działały w ogóle później trochę czasu działały, następnie znowu nie, jeszcze pare razy miały jakieś przebłyski aż w końcu przestały działać w ogóle. jak włączam prawy kierunek to mrugają wszystkie zapalone światła, kontrolki itd. poczyściłem wszystkie kostki i włącznik potraktowałem je wd40 i nic. jak nie działało tak nie działa. rozebrałem prawie całą Afrykę i nic nie znalazłem. wygląda na to, że jest gdzieś jakieś przebicie ale za nic nie mogę go zlokalizować... może ma ktoś jakiś pomysł???

Może masz przetarte izolacje na przewodach...

https://lh5.googleusercontent.com/-k.../Obraz+042.jpg

albo moto za długo w garażu stało ;)

własnie nie widać żeby gdzięś była przetarta izolacja...

Rozbierz jeden z kierunków i podepnij na krótko nową masę (-) . Masę podłącz gdzieś z ramy , albo z aku..... do miejsca gdzie styka się z żarówką . Nie pomyl z +

Tak na szybko wychodzi , że masa zanika .

napisz jaki był obiaw

sprawdziłem miernikiem. masa jest i w przednim i w tylnim kierunkowskazie... co to może być? macie jakieś pomysły? włącznik?

A co dokładnie sprawdziłeś?

W przełączniku kierunków jest mała zwora w kształcie litery C. Rozebrać przełącznik, nie zgubić maleńkiej sprężynki dociskającej zworę, oczyścić otoczenie zwory benzyną, przesmarować wazelinką i jeździć, jeździć, jeździć a nie trzymać w garażu.:at:

miernikiem sprawdziłem czy jest masa, i jest ;-)

a co do włącznika to rozebrałem go, przeczyściłem i nasmarowałem.

ale wydaje mi się, że włącznik działa bo jak włączam prawe kierunkowskazy to mruga wszystko inne... moim zdaniem działa i włącznik i przerywacz. problem jest gdzieś między przerywaczem a miejscem w którym kierunki rozdzielają się na przód i tył...

a teraz już w ogóle nie działają ani lewe ani prawe. nic nie mryga tak jakby żeczywiście coś było z tym włącznikiem...

Miernik nie ma takiej funkcji "jest masa" ;) Wcale się nie czepiam. To ważne jak to mierzyłeś. Faktycznie objawy wyglądają na "brak masy" czyli podwyższoną rezystancję połączenia z masą. Jeśli możesz podłącz woltomierz najpierw na jednym potem na drugim styku niedziałającej żarówki. I daj cynk co tam widzisz po włączeniu kierunku. Drugi przewód najlepiej do minusa aku.