Demontaz zbiornika paliwa
 

Zwracam sie z prosba o opisanie o ile to mozliwe jak i w jakiej kolejnosci postepowac przy demontazu zbiornika,co nalezy przy tym odlaczyc itd.
Aha i czy nalezaloby oproznic zbiornik przed zdieciem?jesli tak, to jaki jest najlepszy sposob?
Pozdrawiam

1. zamknąć paliwo i kranik odkręcić :) (długi śrubełek trza)
2. plastiki boczne 4 sruby
3. filtr powietrza 4 sruby
4. dwie śruby od samego baku (pod siedzeniem)
5. jak bak pelen to bedzie cieżko ale da sie... trzeba podnieść tak aby wyhaczyc z zaczepów z przodu a równocześnie zmieścic się z kranikiem i przełożyć go przez ramę tak aby węzyk od paliwa odłączyć...
od wsio....

ja wężyk z pompki zdejmuję wydaje mi się ze wygodniej

Odkrecic kranik?czy samo to jego zamykadelko?bo jak calkiem go odkrece to waha bedzie wszedzie chyba co?
przez zamykadelko rozumiem to cos dlugiego co sie przekreca przy zaykaniu paliwa

Kranik ma śrubkę wewnątrz musisz ja odkręcić jak już to zrobisz to zamkniesz paliwo i wyciągniesz samo pokrętło....

no ok moze byc i zdiecie z pompki wszystko jedno tylko jeszcze trzeba wiedziec gdzie ona dokladnie sie znajduje.
Przed kradzieza AT byla w takim stanie ze wiedzialem gdzie jest wlew paliwa teraz dopiero zaczalem zajmowac sie praktyka...

hehe, No to cala zabawa jeszcze przed Toba, ja juz koncze, albo mi sie tak wydaje :), Pozdrawiam

na moje to plastiki boczne maja [2+3+1]x2 srub, o ile chcesz je zdejmowac.
mysle ze warto, jesli jeszcze tam nie zagladales.

pompa paliwa to taki walec z kabelkiem i dwiema rurkami po lewej stronie pod bakiem. znajdziesz napewno :Thumbs_Up:

tu masz troche napisane.

http://faq.africatwin.com.pl/Siatkowy_filtr_paliwa

O fajne - Nie wiem czy wiecie w RD03 sa dwa kraniki takie zwykłe mechaniczne po obu stronach zbiornika - ot tak tytułem ciekawostki