![]() |
Sprężyny NIE PROGRESYWNE na przód
Może macie propozycje przednich sprężyn na przód do RD07a. Nie chce już progresów. Miałem Wurth ale nie pasowała mi ich charakterystyka. Za bardzo twardnieją w przypadku poprzecznych przeszkód (rowy, czy progi zwalniające) pokonywanych ze znaczna prędkością. Oryginały do tego nowe też zakładałem. Da się jeździć, ale nadal są za miękkie na moje 140 kg.
Jakiś czas temu Addagio wspominał o jakiś makaroniarzach co wytwarzają sprężyny na zamówienie. Ale ponoć cena kosmiczna. Macie linki i propozycje dawajcie. Dzięki |
Hero,
Wsadź pod seryjne sprężyny jakieś podkładki, co 5mm aż osiągniesz to co Cie zadowoli :Thumbs_Up: Seryjne sprężyny to też progresy :Thumbs_Down: Nawet mam dokładną nośnoć tych krótkich i długich sprężyn mierzoną w Nm/cm. Osobiście wole liniówki, tak jak mają normalne motocykle endziuro. Nie wyobrażam sobie powrotu do progresywnej charakterystyki, choć sporo na takich przejechałem, również autem. |
Rambo, co czlowiekowi mydlisz oczy ;) Przeciez wkladajac podkladki tylko zwiekszy napiecie wstepne sprezyn, a nie zmieni zachowanie zawieszenia. Przyznaj sie, co sam masz na przodzie :Thumbs_Up:
|
A możesz podać te wartości Nm dla potomnych i dla mej skromnej osoby. Może sie przydać jak będę dalej walczył na tym polu. Docelowo chce zawias KTM lub coś podobnego ale tylko z dwoma traczami. Czyli raczej KTM 950/990. Kolas sie załapał na takowego w pełnym zestawie z kołem hamulcami klamkami, kierą, błotnikiem a nawet nówką oponą. Jest jeszcze na składzie od LC4 lagi i półki w niezłym stanie i cenie. Niestety tylko jedno mocowanie hamulca.
Cytat:
|
Chodzilo mi o to, ze tu nic sie nie wymodzi. Trzeba wymienic zawieche i tyle.
Poszukaj na forum, pomyslow jest kilka, od wymiany lag do calego przodu. |
A ja z tyłu podkręcasz mocniej sprężynę to działa a z przodu czemu ma nie działać :)
Podkładki 37~40mm i sobie można precyzyjnie to ustawić :Thumbs_Up: |
A jak myślisz nie będzie spreżyn dobijać?
|
Cytat:
|
W trójce mam progresy. Fakt krótkie ostre poprzeczne nierówności wybiera twardziej , co daje nieco mniejszy komfort w porównaniu do seryjnych.
Ale powiem że jak się przejechałem seryjnymi trójkami to jednak wolę te trochę twardości niż mieciutką serię. Zaletą jest też to że na progresie nie dobijesz a na serii jest to możliwe. Dołożenie dystansu do seryjnych jak momuś za miękko jest dobrym rozwiazaniem. |
Cytat:
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 02:48. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.