Awaryjne
 

Nuda u mnie na wsi, desz pada, piwa w sklepie zabraklo i w dodatku przypomniał mi sie film o pomysłowym panie (Mc Gyver czy jakos tak) i ścisnęła mnie wena i chce sobie zrobic awaryjne - poczytałem na starym foruma ale nie ogarnąłem tematu.
Czy byłby ktoś tak łaskawy tak mniej wiecej łopatologicznie naświetlic mi temat. Skłonny jestem postawi :beer: a nawet i dwa (oczywiście jak mi do sklepu dowiozą). Z góry dzięki
AAA no i jeszcze mi się przypomniało - ten opis na stronie PUFF-a pozwala na montaż awaryjnych działających tylko na zapłonie - czy da sie inaczej?

Tez jestem zainteresowany.

wqurr....... mnie okropnie tymi awaryjnymi jeszcze światło cofania zamontujcie i koguta na kufer

Randal - to jest uzyteczne - wierz mi.

wWywalam temat z Warsztatu do gadzeciarni.

Halo moment, moment. Podos czy Ty przypadkiem nie przesadzasz??? Kierunki LED zostały w warsztacie a awaryjne do gadzeciarni????

"Układ elektryczny i zapłonowy - Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy."

Zasada jest inna - dajemu tu tylko orginalne rozwiazania - ew. zamieniki.
Awaryjne nie spelniaja żadnego z ww. warunkow.

Dzięki Tom ale bardziej chodzilo mi o te wszystkie kabelki, miejsce wpięcia sie itd. Także temat wydaje mi sie dalej aktualny. Pozdrawiam

idzie do sklepu elektronika i kupi dwie diody takie jak w tym opisie. chodzi o diody które przewodzą prąd tylko w jedną stronę. kupi też jakiś zgrabny włącznik. jeden kabel podłączasz do kostki przerywacza (da sie bez niszczenia i cięcia instalacji) i ciągniesz ten kabel do włącznika na kierownice. od wlacznika puszczasz podwójny kabel na którym montujesz diody i podłączasz pod prawy i lewy kierunek pod tripmasterem tam gdzie są te złączki od kierunków. tu też da sie bez psucia oryginału. ot i wsio