![]() |
zapalniczka
Mam zamontowaną zapalniczkę ale niestety jak się jedzie jest ona bezużyteczna gdyż przepala bezpieczniki w tym co się podłączy... Jak jest wyłączony silnik wszystko jest ok a po uruchomieniu silnika przepala bezpiecznik... Domyślam się, że problem jest w tym, że jest za duże napięcie przy włączonym silniku. Jest jakaś opcja żeby ,,ustabilizować'' napięcie w gniazdku zapalniczki??? Na pewno jest ;-) tylko jak to zrobić?
|
A jakie napięcie Cię interesuje? Są dostępne chińskie przejściówki z zapalniczki na 5V USB i działa to zajebiście.
|
o chłopie milion lat :D, zmierz najsamprzód ile voltów masz w gniezdzie przed i po odpaleniu motura , aaa i iloma amperami zabezpieczone masz to gniazdo >??
|
http://africatwin.com.pl/showthread....372#post265372 jak pali podpięte urządzenia to luknij w/w posty. Mam taki dinks i navi oraz telefon sprawne.
|
właśnie czegoś takiego szukałem. myślę, że to: http://www.sklep.tszoda.pl/403-stabi...ia-12v-2a.html
załatwi sprawę. dzięki ;-) |
Sprawdź najpierw jakie masz napięcie po odpaleniu silnika na różnych obrotach,bo może regler ci umarł i podaje duże napięcie co skończy się w najlepszym razie ugotowaniem akumulatora to częsta usterka.
|
ok sprawdzę i to. a jakie powinno być prawidłowe napięcie przy niskich i wysokich obrotach?
|
13.2V-14.4V więcej niż 12 i mniej niż 15:]
|
na małych obrotach trochę ponad 12 a na dużych ponad 14 więc wszystko jest ok, więc jak będzie cały czas około 12 to będzie git ;-)
|
Kolego pierwszy lepszy elektronikczny sklep i masz tego buta za zł lub mniej rezte ucziwie kup paliwo i ganiaj :)
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 18:04. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.