Moje odczucia w temacie DUNLOP 952 do dużego ĘDURO
 

Moje "trzy grosze" w temacie DUNLOP'a D952, które wrzuciłem na forumie KaTeeMowym.
W środę założyłem jedną nówkę sztukę do siebie do ADV990S,i drugą nówkę sztukę do BMW GS800 a w czwartek rano pojechaliśmy w parę enduraków na dłuższy weekend, gdzie nawinęliśmy 950km.
Myślałem ostatnio o jakiejś oponce agresywniejszej od TKC80,którą to zajeżdżałem którąś już z kolei. Poczytałem, wysłuchałem dobrych rad i zdecydowałem się na D952 i...
...I NIE ŻAŁUJĘ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D
Moje wrażenia? (porównuję do TKC80 )
1)na suchym asfalcie- oczywiście gorzej, tzn szybciej traci kontakt np przy hamowaniu
2)na mokrym asfalcie- żadnego uślizgu nie złapałem, ale jechałem bardzo ostrożnie(jak zawsze zresztą-albo i bardziej). Ale na mokrym to wiadomo, raczej żadna "kostka" nie trzyma i zawsze jeżdżę baaardzo delikatnie.
3)na takim luźnym piachu - mam wrażenie, że jakby troszeczkę uciekała na bok zanim złapie, ale ogólnie stabilnie i bez zarzutów
4)głęboki i luźny piach typu nadmorska plaża- porównywalnie jak TKC(no ale wiadomo,że tam przednia oponka ma mało do gadania, bo tam się liczy "zapiąć dwójkę i pełna pi..a do przodu"
5)ale na podłożu: gliniastym, trawiastym, podmokłym, na kamieniach, na kałużach, itd czyli lasy, łąki, pola,
trzyma ZA-JE-BI-ŚCIE!!!!!
Powiem tak: wszędzie tam, gdzie wcześniej jechałem zapobiegawczo i bardzo ostrożnie, czyli nazwijmy rzeczy po imieniu "osrany byłem po pachy", wszędzie tam teraz już na D952 z każdym kilometrem zauważałem jak świetnie ta oponka trzyma! Szczególnie mokra trawa na polu czy łące, znacie to? Masz wrażenie, że musisz nie wiem jak zwolnić, żeby było bezpiecznie. A na D952 zapierdzielasz do przodu jak po drodze szutrowej i ani myślisz żeby coś ci się ślizgnęło! Bardziej myślałem o tym czy mnie tył nie objedzie jakimś ślizgiem, niż przód. A ciasne zakręty np w lesie? Rewela!!! Wcześniej o wiele częściej wystawiałem nóżkę a teraz gdy wyczułem jak trzyma ta oponka pozbyłem się tego odruchu. Teraz ostro skręcam i odwijam manetę http://orangepower.pl/images/smilies/icon_e_smile.gif
Reasumując: jeśli jeździsz dużym i ciężkim Ęduro:) i jeśli lubisz nim śmigać poza czarnym czyli jeździsz OFFem a asfalt traktujesz jako dojazdówki czyli w systemie powiedzmy 80/20 lub 70/30 to jest to oponka właśnie dla Ciebie.
Ja i kolega Marcin od tego BMW, szczerze POLECAMY!!!!!!!!!!!
ps. Dzieks EX, twoja opinia i opis i podpowiedź bardzo mocno mnie nakierowały i pomogły w wyborze-słusznym wyborze! pozdr
ps2. Powyższa oponka nie ma homologacji drogowej oraz ma speed limit 130km/h

d952 fajna opona, mi po 1000 km po ukrianie strarla sie 1-2 mm
Kolega Wojtek zalozyl 952 na LC4 i wrocil na nich z Kirgistanu- 6000 km, opona miala jeszcze 2 mm
d952 tyl bardzo slabo trzyma na boki na sliskim(glina, ostre zakrety w lesie-takie moje odczucie. Na ukrianskich trawersach bardzo slabo- trzeba brac duza poprawke przy jezdzie koleina, czy wawozem- zwlaszcza,jak jest mokro)
no i najwieksza wada- nie mozna jej dostac na kolo 17
Ale na przod do afryki jest dobra-ale przebieg o polowe mniejszy niz TKC, a cena porownywalna

potwierdzam. Używam co prawda na LC4 ADV ale oponka zacna.