![]() |
rd 04 mały reymont
Witam,aloha, Z racji tego że po wizycie w allegro na mego motka zainteresowanie powiedzmy że jest przeciętne mam kilka pytań.
Wiem że temat był roztrzęsiony jak gnój na polu ale proszę o rady porady tudziesz końtakty primo, jak się zabrać za wymianę uszczelniaczy,pierścieni ,tudzież tłoków i szlifa gardzieli,nadmienie iż afra 92r pragnienie na olej ponad norme, na paliwo w granicach zdrowego rozsądku,moc niestety spadła Nie ukrywam że wolał bym dać motóra do speca od motórów ale ze okolica dzika i takowego brak to proszę o wsparcie :bow::bow::bow::bow::bow::D howgh |
Najłatwiej to chyba szukac używanego pieca. Chyba zesie uprzesz zeniby chcesz wiedzieć cojest w środku to niestety ale koszta małe nie będą.
ps:a jak tam wałek i kosz? |
Zabrać się najłatwiej to jest od początku :) Opcje masz dwie: remont albo cały silnik. Jako, że stary piec jest "trochę za bardzo dotarty" to ja bym się nie pierniczył tylko go rozkręcił i zmierzył okiem oraz średnicówką tudzież śrubą mikrometryczną co tam w środku siedzi. Dopiero potem wyrokować dalej :)
|
wałek zdawczy i kosz są OK
Znaczy do kosza nie zaglądałem ale nie ślizga się nie ciągnie i raczej nie słychać po wciśnięciu klamki |
w takim razie czapki w górę i jazda na średnicówce....
|
To gdzie zapukać po dobry piec ???
|
szukać, czekać i szukać...
|
Do Poznania nie masz tak daleko ;)
|
Cytat:
|
nie chcesz się bawić w działanie możesz dać Markowi z Kłodzka czy jak kto woli z Żelazna :)
Gość fach w ręku ma - ale nie wiem jaki w cenach jest ... |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:49. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.