Z centralką czy bez? oto jest pytanie
 

Z centralką czy bez? oto jest pytanie
Mam teraz zamontowana centralkę i się ostatnio zastanawiam czy ją zdemontować i urwac trochę masy. (za namową jednego z forumowiczów). Jakie są Wasze opinie za i przeciw takiemu rozwiazaniu?
Zdaje sobie sprawę z zalet posiadania centralki ale jak wyglada uzytkowanie motocykla bez. Bo zawsze miałem i nie mam doświadczenia z motocyklami bez. Prosze o opinie.

miałem bez a mam z
w jeździe masy nie odczuwam, ale może jestem gruboskurny

założyłem, bo więcej jest zalet niż wad

ja bym zdjął i sprzedał :) centralek jest pełno darmowych :)
https://lh5.googleusercontent.com/-Y...55B03%255D.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-X...55B01%255D.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-A...0510_19.27.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-X...o/IMG_0746.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/--...o/IMG_0732.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-r...o/IMG_0842.JPG

założę się ze wielu z was widziało więcej takich obrazków
enduro nie pęka :)

W terenie , na kamolach się to tłucze...nigdy nie wiem czy to cos odpada czy tylko centralka sie drze.

Jak chcesz zdjąć trochę masy to wymień tłumik ( jeśli masz oryginalny ) na jakiś karbon . Ja jak zdemontowałem oryginał to nie mogłem uwierzyć , że to dziadostwo takie ciężkie .

Jak już masz to zostaw. To co urwiesz z wagi motocykla to żart :)
W czarnej d..pie centralka pomaga :Thumbs_Up:
Zdejmiesz centralke, a dołożysz gmola, stelaż pod sakwy-kufry i halogenki i inne klamoty. Afra jest ciężka i ciężką pozostanie.

Możliwość partyzantki terenowej w postaci szukania murków, desek , kawałków gałęzi i innych pseudo udogodnień nie przemawia do mnie wcale.
Posiadanie centralki dla mnie ma same zalety nie tylko w razie potrzeby na drodze ale i podczas domowego dłubania bez konieczności posiadania rożnych podnośników czy specjalnych udogodnień garażowych.
Jak potrzeba to staje i robię a nie szukam po okolicy udogodnień.
Oszczędność kilograma jest śmieszna , no ale każdy robi jak uważa.

Centralke montuje tylko w garazu gdy jest potrzebna a za oske jest klucz od kol osobowki.
W terenie zdecydowanie przeszkadza.
Na szose moze byc

Nie mam w tigerze centralki a miałem w obydwu afrykach. Brakuje mi. Jako, że w aktualnym sprzęcie nie mam też olejarki, to smarowanie łańcucha jest zdecydowanie bardziej kłopotliwe. Przy ciasnym parkowaniu motocykli jest również gorzej, bo na bocznej triumph mocno się przechyla. Ale faktycznie w offie w afrykach bywało, że centralki trochę przeszkadzały.

w terenie nie tłucze, bo przypinam trytytkami, zimuje i postojuje na centralce.

mnie by się demontować nie chciało, a gdybym nie miał to bym założył (tak poczyniłem).

Chciałbym poznać osobiście takiego motocyklistę, który czuje różnicę z centralką czy bez. Jestem nawet skłonny zrobić test. Ślepego posadzić na motor tak żeby nie wiedział, czy jest centralka i puścić w teren i na szosę, potem mu "zamienić stan" i znowu puścić w teren. Ciekawe czy jest taki co by wskazał różnicę kiedy jechał, z centralką, kiedy bez ??? Dla zabawy, 2 razy puściłbym gościa z takim samym "stanem centralki"..... Tak, wiem, to jest niemożliwe. Jak jest ktoś taki, co stawiam karton :haha2: